萨科齐最好选A380做总统专机（图）

萨科齐最好选A380做总统专机（图）

法国总统萨科齐，藉口原有的法国总统A319型专机已经服役超过30年，维修这架老飞机的费用昂贵，“更新它也许更为划算”。于是决定更换总统豪华专机，他选中的是A330-200机型。

A319机型

萨科齐的新专机将配备专门的卧室和工作间，同时还根据他的要求加设了秘书室，一间可以容纳12个人同时开会的会议室以及一个医疗仓，以备他在出行途中生病之用。这架专机可以搭载约60名乘客，并在专门的卧室中为萨科齐配备了私人浴室。此外，新专机还将安装加密通讯系统，让总统与顾问随时保持联络。有媒体称萨科齐专机上的私人浴室非常宽大，是专为他和他的夫人布吕尼两人共浴而准备的，但这一说法遭到了萨科齐助手的否认。

这架专机连装修费在内擬拟耗资约合1.77亿欧元，相当于15.6亿人民币。由于法国目前正遭受严重金融危机的困扰，萨科齐更换豪华专机，在国内受到严厉的批评。法国一位反对党议员对记者说：“萨科齐增加了我们的税收，说是要用于救济穷人和振兴经济，但现在看来却更像是为了自己享受。”现年45岁的法国工程师马厄-克迪拉说：“我真的很担忧，我有两个孩子要供养，还有一套房屋要还贷。我们都在忍受着痛苦，而总统萨科齐先生却在想着更换豪华专机。”

A330-200机型

但话得说回来，萨科齐是个精力过剩的人，除了口不择言外，似乎世上什么事他都要管，俨如一个救火员，哪里发生事他都要去那里一下。去年，萨科齐共飞行了324595公里，总距离等于环游地球8圈，相当于英国首相和德国总理出访飞行公里数的总和。所以萨科齐的助手辩解说，豪华专机对于总统而言是个必不可少的工具。而A319总统专机是中、短程的航机，要远程飞行就得要在中途加油。有一次出访途中，萨科齐乘坐的空客A319型总统专机不得不中途降落西伯利亚加油，而记者们乘坐的A340型客机却可以直接飞抵目的地，使他备感尴尬，这可能是他决心要换新机的原因之一吧！

好笑的是，萨科齐要换的A330-200飞机，是从美洲某国买回来的二手旧机，这似乎有失萨科齐和法国的体面。堂堂一个出产空中巴士各型号的法兰西共和国，其总统换专机，竟然是从国外买回的本国生产的旧机，难道法国真的这样穷？空客集团总裁也不会做人，为何不送一架新机给萨科齐总统？难道他们没有读过中国的诗经中“投我以木瓜，报之以琼琚”的诗句吗？“小财不出，大财不入”呀！

萨科齐的新专机A330-200，至少比其他欧洲国家领导人的专机长10米、高2米，它将赋予萨科齐以“飞行的双翼，与他的勃勃雄心一同翱翔”。更重要的是，新专机的设备将更加奢华，以便与这个称美国总统奥巴马“缺乏经验”，西班牙首相萨帕特罗“不够聪明”，德国总理默克尔“没有远见”的“现代拿破仑”的萨科齐相匹配。

A340与A330相比

萨科齐的新专机虽然在欧洲鹤立鸡群，但比美国总统的波音747专机还逊一筹，更比不上中国的总理与国家主席坐的崭新的波音747飞机。窃想，以萨科齐欲做世界领导人的性格，最好选用法国生产的空客A340做专机，因为A340与波音747是同级的飞机，这样可以同中、美元首的座机并驾齐驱。

A380巨无霸机型

如果萨科齐想超中、越美，最好多花几千万或一亿欧元，选购法国出产最新式的A380巨无霸做总统专机。这样，不但可以向世人展示法国制造飞机的高超技术，还可显示法国总统的专机是世界第一，这是符合萨科齐唯我独尊的性格，一举两得，何乐而不为？为了国家的体面，我想法国人就算勒紧裤带也会同意的。

                     陈湃 2009年4月29日星期三作于巴黎

[水巷人家]

很喜欢这篇。虽然没有直接的“陟罚臧否”，然而一切尽在不言中了。