船运股SB和SBLK-BDI涨得很猛,SBLK已经从前期低点$6几涨到$9以上,涨幅近50%,SB稍有滞后,也已经涨到$1.56。因为SB和SBLK的股价前一段被贸易战打压得太低了,目前大宗散货船运股,即使把公司的船都卖光,还掉所有负债以后,剩下的钱都有将近1.5倍-2倍于股价的价值。所以,一旦大家确信BDI不会崩盘,SB和SBLK的股价就会猛烈反弹。目前的船运价下,SB和SBLK均有相当盈利,也就是说,在现有价值的[阅读全文]
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(2019-06-27 09:09:00)
船运股SB和SBLK-BDI涨得很猛,SBLK已经从前期低点$6几涨到$9以上,涨幅近50%,SB稍有滞后,也已经涨到$1.56。因为SB和SBLK的股价前一段被贸易战打压得太低了,目前大宗散货船运股,即使把公司的船都卖光,还掉所有负债以后,剩下的钱都有将近1.5倍-2倍于股价的价值。所以,一旦大家确信BDI不会崩盘,SB和SBLK的股价就会猛烈反弹。目前的船运价下,SB和SBLK均有相当盈利,也就是说,在现有价值的[阅读全文]
(2019-05-31 08:13:11)
船运股SB和SBLK-SB在今天Dow300点的大跌下,其股价表现得非常坚挺。昨天,BDI跌10点,主要是受Capesize的船只影响,Panamax的船运价昨天依然是上升的。目前Panamax船运价指数为1340点,离去年的最高点相差300多点。
今年下半年到明年上半年,除了贸易战的负面影响以外,加装环保设备会对船运价产生重大推升。以Panamax船为例,目前全球拥有的船只数量不到3000艘,大多数都要在年底前出水几[阅读全文]
(2019-05-28 09:08:56)
船运股SB和SBLK-SB今天开盘前公布了季报,要点如下:
1。本季每股盈利$0.03,基本在我的预料之中,高于华尔街$0.014的预期(我的预估是$0.02-$0.03)。目前,Panamax的船运价已经大幅反弹,但是船运合同需要时间更新,所以其第二季度的营业收入可能基本会与第一季度的持平。如果BDI能保持现在的趋势,SB的盈利应该能在第三季度产生大幅提升。
2。公司公布了其未来的偿债计划,显[阅读全文]
(2019-05-21 07:04:10)
船运股SB和SBLK,并聊一聊Trump的经济政策-SB开盘涨3.63%,SBLK开盘涨2.86%。Panamax的船运价经过此轮强劲回涨,已经涨回每天$13,000的附近。在此船运价下,SB的每股年化收益可以达到$0.21以上。在比较保守的PE=10下,这样的每股收益足以支撑$2.1以上的股价。目前唯一不确定的就是今后的船运价能不能把这个水平保持下去,甚或有所上升。在此我再重复一遍:船运价每涨$1,000,SB的股价就会获得涨[阅读全文]
(2019-05-20 10:01:56)
船运股SB和SBLK-股指已从今天的低点上翻。目前,SB及其优先股涨幅在0.42%-2.55%。我又重读了一遍SB上季的季报,目前华尔街预估其本季盈利$0.014。我估计会达到$0.02-$0.03。
Today,Monday,May202019,theBalticDryIndexclimbedby1point,reaching1041points.
Today,Friday,May172019,theBalticDryIndexclimbedby8points,reaching1040points.
Today,Thursday,May162019,theBalticDryIndexshowednochange,remaini...[阅读全文]
(2019-05-17 10:24:35)
船运股SB和SBLK-Panamax指数继续其升高的趋势。SBLK今天宣布,下星期三收盘后公布季报。我估计SB可能会在今天收盘后,或者最迟下星期宣布季报日期。SBLK由于其对船运合同披露不多,所以盈利情况比较难预测,我估计,由于Capesize的运价比较低迷,所以它有可能本季出现轻微亏损。SB由于Panamax的运价表现不错,并且其运营成本比较低,所以本季估计依然可以盈利,并很有可能盈利超出华尔[阅读全文]
(2019-05-16 08:45:12)
船运股SB和SBLK-Panamax指数持续飙升,SB的季报显示盈利已成定局,并很可能盈利超出华尔街预期,届时会对股价形成推升。目前,SB的优先股有非常雄厚的盈利支撑,其年化收益率在10%左右,非常具有投资价值。 最近几天SB的优先股成交并不活跃,在股指下跌的情况下,卖盘并不是很多。 昨天BDI跌11点(1.05%),但是Panamax指数反涨14点(1.14%)。BDI的下跌主要是受Capesize的船只拖累。[阅读全文]
(2019-05-14 08:36:09)
集装箱船运公司受影响比较大。干散货船运公司所受的影响不一定。关键是现在SB非常有价值。其每股净资产在目前船只的市场价下（不是账面价值，账面价值要高得多）有$2.7左右。目前的船运价可以支撑$0.15-$0.2的每股年收益。Panamax货船运输的粮食，大豆，煤炭等等都是必需品。不从美国买也得从南美和澳洲买，中国不买印度和越南也得买。现在印度和越南发展速度非常快。[阅读全文]
(2019-05-14 08:02:17)
船运股SB和SBLK-此次大盘下跌,SB的优先股并未出现多少买进的机会。SB的普通股还是跌出了进货的机会。
船运价,特别是Panamax(SB的船)的运价依然持续走高:
Today,Tuesday,May142019,theBalticDryIndexclimbedby17points,reaching1043points.
Today,Monday,May132019,theBalticDryIndexclimbedby13points,reaching1026points.
本文纯属自娱自乐，不构成任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎，买卖文中所提及的股...[阅读全文]
(2019-05-07 12:37:45)
船运股SB和SBLK-今天在$21.3095买到了1000股的SB.PR.D。有人在$21.2081买到了300股,令人羡慕。SB.PR.D的发行量比较小,因而想在合适的价格买到,相当不容易。本来想等SB.PR.D跌到$21再动手买进,结果有人一张$21.55的买单收走了1万多股。记住SB.PR.D总共发行了320万股,一万股就是三百分之一,买单量相当大。
SB.PR.D目前股利的年化收益率在10%左右,其发行公司的管理层在财务上非常稳健,因而[阅读全文]
