跟老刘看世界

Medicine, History & Nature Lover
博文

4.西藏的庙寺和僧人及沿途的一些感受 除了去珠峰及需要赶路,每天都会参观一到两个寺院。 虽每个寺院都有不同历史及看点,但若不是真正的对喇嘛教历史(西藏版的佛教)和各喇嘛寺院有研究的兴趣,看多了就有大同小异或者都混在一起的感觉。所以对90%以上的外来游客看了一个等于看了全部,看了全部又全都记不住。 逛了几天喇嘛寺院后,我感觉到[阅读全文]
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(2023-03-30 19:34:42)

3.珠峰大本营 从拉萨经日喀则到珠峰大本营为两天的路程,需在日喀则城过夜。城里四处可见四川人开的餐馆及商店。无心闲逛,早早安歇。 次日清晨一早便出发了,沿途基本都在都在4千米以上,途径近5千米的羊卓雍错和翻越两个5千多米的山口。 在5千米的卡若拉山口及冰川处,还遇见到一位放牧的老羊倌。他告诉我们他今年66岁。在如此海拔高度的荒凉山坡处只[阅读全文]
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(2023-03-30 19:29:58)

2.林芝-拉萨 6点钟前结束了早餐,从旅馆门前的摆渡汽车,不足3分钟便赶到T2航站排队过安检。8点10分CA4251号起飞赴林芝。 起飞不久,下面就是连绵起伏的白雪皑皑的群山与白云缭绕,令人心旷神怡… 快到林芝时,飞机降低高度了,这时可见发源于喜马拉雅山北麓杰马央宗冰川的雅鲁藏布江在群山中蜿蜒… 在出口处,被荷枪实弹的特警仔细检查[阅读全文]
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Day7从圣路易斯到俄亥俄州哥伦布,距离412英里,行程6.5小时 HamptonInnatDowntown有免费充电桩。ModelY充足电后的最大续航里程约为310英里,若车速在70mph以上再加上空调就会大大降低标定的续航里程。所以今天途中要停下来充电。然后抵达俄亥俄州哥伦布市(Columbus)机场附近过夜。 一大早离开圣路易斯,到了密西西比河东岸就进入了印第安纳州。 这里水系和地形上属[阅读全文]
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Day6,下午,出发去StLouisCity,250miles,车程约4小时 下午沿70号国道继续东行。离开科罗拉多高原进入中部辽阔的农业平原已三天了,窗外的一直是平整的农田,田里成熟待收的玉米大豆及其它农作物都看了三天了,仍然是一望无际。 全美农业人口约为350万人,占人口总数的比例不到2%(就是算上打零工的非法移民,也不会超过总人口的5%),但却养活了3亿多美国人,而且还[阅读全文]
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Day6上午KansasCity 一路上只要行程上方便,我都是首选EmbassySuites,这些旅店的早餐质量多年来没有降低,每一处都基本一样的哈,今天早餐也很丰盛的,给个赞。 上午仍在Kansascity,要去第一次世界大战博物馆,正好途经了IRS大楼(internalrevenueservice),发张打卡照。 我每年补缴的federaltax都是要寄到这个地址来。这个代表山姆大叔的大厦在太阳神圣的光环笼罩下让中产阶[阅读全文]
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Day6Hays到KansasCity Hays是一个不出名的小镇,人口两万一千。在官方网站上介绍说Hays是Kansas州西北地区的第一大城市。它在漫长的70号国道上给旅行者提供一个落脚点。这个总人口两万出头的"大城市"里的旅店商业银行餐饮服务及设施一点都不亚于美国的任何一个百万级人口的大城市。 一早起来就赶路,今明两天的精彩在Kansascity。行程270miles,争取在中午前赶到大名鼎鼎[阅读全文]
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Day4,GrandJunction到科罗拉多州的丹佛市(Denver) 今天的目的地是丹佛市。在国道70号上需要行驶250英里。在科罗拉多州境内,海拨开始降低,山上植被渐多,路边的风景渐渐地有了看头。走走停停也是很快就到了丹佛。 住在EmbassySuitesatDowntown.这里离几个很好的博物馆都很近。到了以后才发现没有220V充电桩,只有普通的110V的插座。这种电压每小时只能充2-3英里的路程,只[阅读全文]
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上路: Day1:洛杉矶到拉斯维加斯 9月5日中午飞抵洛杉矶,取了车已是下午两点多了。这城市以前来过N次了,便马不停蹄向拉斯维加斯出发。 Tesla开长途,真的一种全新的体验:车内安静,加速反应快,上了高速锁定了车道和选好速度后开启自动驾驶功能就全都交给tesla自己工作去了。Tesla自动计算行驶电量及沿途充电站的距离及到达目的地后剩余电量。驾驶者只需手搭在[阅读全文]
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横跨美国大陆自驾行领略沿途的自然风光和人文历史景观是许多人的一个旅行愿望,我也不例外。最早在美国地图现在则从googlemap上都多次演算过这个行程。 今年小女儿上了大学,终于空巢了,便着手安排这次旅行。 在东西海岸之间横跨美国大陆的线路有好几条,如位于南方的10和40号国道,这条南线易在冬天行走。而中线的70和80号以及北线的90号国道则是夏秋季节为最[阅读全文]
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