
回国!最能引起人们艳羡的无非是各种吃,东西南北中吃的流派可谓五花八门百花齐放,让人应接不暇。二十年前从成都到南宁打拼的阿健,自打来到南宁便与我结下不解之缘,算起来也有了长达二十年的情谊。而我们的结识自然离不开那一系列的川味,从上世纪九十年代开始,伴随着川人南下南宁而来的,有老成都、石头城、菜根香、重庆川渝火锅、以及后来的乡水源等等[
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在回南宁之前,看过台湾一网友发文感叹南宁的地铁,她惊诧于南宁这座中国大陆的三线城市民众的素质之高,源于南宁地铁的干净与舒适。同样的,两年来,微信朋友圈里也常可看见南宁的亲友们对南宁地铁的便利给予的赞赏。因此,从回到南宁的那一刻起,谢绝了朋友要借车予我使用的好意,就是想体验在南宁乘坐地铁的便利。从东城到西城,这个题目在09年我的新浪博客[
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上世纪八十年代初刚到南宁的时候,就比较钟情于青秀山,因为靠着一辆自行车,出游最合适的距离也就从住家到青秀山,那个时候青山的门票仅仅五毛钱,尽管上面只有一座破败的龙象塔,却是可以独自呆上一天的地方。后来山上又有了水月庵,可每次上山,都没有进去过水月庵,直到现在也没进去过。而几年后的观音禅寺,倒是进去过无数次,进去并非为了头柱香。工作[
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从深圳乘高铁回到南宁东站已是下午的五点半。两年前离开南宁,东站才是刚刚建好,我从未进入过东站。此时,不禁感慨于东站的宽敞明亮,以及它赏心悦目的洁净,也由此可见南宁人民的素质在飞速提高。南宁火车东站有南北两个广场,下车后,一直陪着我从深圳回到南宁的好友王山西,引着我往北广场而去,并眉飞色舞的介绍着自我离开后的这两年,南宁的发生的各种[
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以往从深圳到南宁喜欢自己开车在高速公路上狂奔,每一趟耗时9个多小时,那时已经感觉很快的了。
此番归来,无论如何要感受一回传说中的高铁动车。
深圳高速路的收费站和几年前一样的热闹,只是通行速度比以前快了,因为有智能收费系统,减少了人工收费。此情此景,浮现于眼前的是我们广西高速路收费员每次收费都要露出八颗牙齿的规定。
很长一[
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时隔两年,终于是要回去看看了,看看那些人、那些房子、那些街道...那些记忆中的很多物事。
出门遇风雨不知道是从哪年开始便成为了常态,不管是天气预告如何的阳光灿烂,一旦在出远门的路上,天空中会飘起雨来,就算是零星的几滴,总让人心情好起来。
亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场依旧繁忙,几分钟一架飞机起降的频率,使得这座机场一直保持着世[
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早就听闻玛丽埃塔的周末圩日相当热闹,来了那么久还从没想过要去逛逛,周六一早醒来莫名的就哼起古笛的“赶圩归来啊哩哩”,既然这样那就乘兴去见识一下老美的圩日咯。圩日嘛无非集市,玛丽埃塔的周末圩日就是每周六在市中心广场市政府门前封闭两条路,形成的一个自由市场,集农贸、餐饮、文化为一体颇具规模的集市。还有赶马车来的,看来可以和我老家的[
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连日来,在我的微信朋友圈里不停的看到有好友上传亚特兰大市区PonceCityMarket的图片,从他们的字里行间里感觉得到这是个值得一去的地方,于是去电咨询,没想到竟是一通天花乱坠的神侃,将此处渲染得一塌糊涂,并竭力怂恿我一定要找时间去看看。也罢,自打来到亚城,还没好好的去逛过市区,这倒有点对不起美丽的亚城,趁着周五的大好天气,驱车前往。需要说明一下[
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萨凡纳本是因河得名,来到萨凡纳不到河边走走那是不敢说来过萨凡纳的。河流永远是一地发展史最靠谱的见证者,它的地位从来没有被撼动过,萨凡纳河当然也不例外。我对美国的历史不敢说有多深的了解,但相信这条静静流淌的河流同样送走古今多少事,别的不说,美国本土的两场战争它是见过的,从非洲运来一船船摘棉花的人它也是见过的,由此可见它的地位的确不容[
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"小学篱笆旁的蒲公英,是记忆里有味道的风景,午睡操场传来蝉的声音",多少年后也还是很好听......这是周杰伦与蒲公英的约定。记得许多年前有位画家在伤痕文学出现的那个年代曾画过一幅中国画:一个天真的小女孩噘着嘴吹蒲公英,蒲公英籽像一朵朵小降落伞在天空中飘来飘去;那画面实在美得有些不敢看,几十年过去我都忘不掉。当然,还有人从蒲公英身上领[
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