地中海邮轮很热门，繁华港口如巴塞罗那常有多家邮轮同时进港，每条船四五千人，两万多人都上岸观光的话，交通困难可想而知。我们从马赛上船后第一站就是巴塞罗那，码头有ABCDE五个terminal，全被用上，如果运气好停在A，进城就容易多了。可是我们的船停在D，怎么办？ 参加邮轮组织的上岸活动就不用紧张，我们自由行惯了，以为打个车就进市区，实际情况并不那么[阅读全文]
法国往事
Even on a grey winter day with skies so dark that youfear the sun will never rise again, you forgive Paris.
博文
(2024-06-01 22:13:47)
地中海邮轮很热门，繁华港口如巴塞罗那常有多家邮轮同时进港，每条船四五千人，两万多人都上岸观光的话，交通困难可想而知。我们从马赛上船后第一站就是巴塞罗那，码头有ABCDE五个terminal，全被用上，如果运气好停在A，进城就容易多了。可是我们的船停在D，怎么办？ 参加邮轮组织的上岸活动就不用紧张，我们自由行惯了，以为打个车就进市区，实际情况并不那么[阅读全文]
(2024-05-25 15:32:15)
世人都说旅游好，唯有辛苦少不了。
美食美景嫌不够，回家一周全忘了。 看朋友圈里很多人晒旅游照片，羡慕不得了。其实人家的旅途经历多少困难劳累，只有自己亲身体验了才明白。今年的欧洲游真把我身体拖垮了，为了告诫他人不要跃跃欲试，扶病写这篇游记，仅作参考。 今年的路线是从旧金山飞巴塞罗那，停留三天等女儿加入，然后坐火车到卡尔卡松（Carcas[阅读全文]
(2023-10-08 10:51:12)
旧金山每年十月初的蓝天使飞行表演煞是好看，难度之高，登峰造极，却有惊无险。周六天气格外晴朗，一扫往日晨雾弥漫的景象。南湾东湾秋老虎正肆虐，把今年的观看人数推向新高。有诗为证:
(2023-10-01 04:09:33)
不需要任何广告，Costco网上卖金条脱销速度之快，公司的CEO都表示不可理解，不是说美国人手头钱紧吗，一千九的金子怎么比一块五的hotdog还抢手。每人限购两条，转眼就卖完了。瑞士的金条最先售磬，另外一种南非产品，价格较低，一星期前还能买得到，现在也没货了。
(2023-09-24 12:20:12)
时隔二十年再访班芙，还是要做很多功课，以前可以自驾游的地方现在要网上订票乘班车才能成行。五月底就开始准备九月的行程，预定车票船票门票和住宿。估计会很拥挤，实际比想象的还要人多。 通常说的班芙游，一般也包括Yoho及Jasper国家公园。长至两个星期，短可四五天。我们的计划列在表中，堪称高效率的行程。虽然目前美元兑加币很高，班芙花费可比[阅读全文]
(2023-02-05 22:00:24)
开博那年写过《巴黎的一天》，其中提到每次去巴黎都有不同的感受，究其原因主要是年纪阅历都有增涨，看待事物的态度观点也有变换，而巴黎的永恒魅力从不改变。一百年前巴黎的城市建设肯定不如现在，而那时的徐志摩感叹"到过巴黎就不再稀罕天堂"，可见一个城市的魅力不仅在其外表，巴黎的美来自深厚凝重的文化艺术底蕴。 在美国住酒店从不会感觉空间[阅读全文]
(2023-01-14 08:33:21)
上一次来巴黎是夏末，送女儿留学，一下飞机就是一百华氏度。汲取教训，再订票时选定五月初，行程刚安排好，疫情就来了，航班取消。一等就是三年，病毒没有吓跑游客，冬季的巴黎比我想象的热闹好多，有些地方真可以用水泄不通来形容，比如卢浮宫旁Tuileries夜市。 记忆中的巴黎冬季沉闷低迷，终日见不到阳光，早晨摸黑出门，晚上摸黑回家，快毕业的时候突然病[阅读全文]
(2023-01-08 07:10:25)
从圣诞节开始湾区风雨交加，巴黎也是阴云密布、冬雨绵绵，我们决定去南法，马赛阳光明媚，晴空万里。游客不多，温度不低，户外有人穿单衣，露天餐饮仿佛春天一般。交通受法国铁路大罢工影响，高铁TGV一票难求。高铁有两个选择，一是INOUI，有餐车，可以退款或改票，另一个是OUIGO，只能改票，座位也不舒适。从马赛到Aix-en-Provence坐bus更便捷，GareRoutiere就在火车站旁边[阅读全文]
(2023-01-01 10:26:31)
烟花皇城岁首行，春风送暖断桥横。千年古迹在南法，教宗故居俗客迎。 事关休戚已成空，深宫楼台月夜明。达官贵人今何在，只见罗讷水奔腾。 Avignon始建于罗马时期，十四世纪初天主教教廷从罗马迁移至此，前后共有七位教宗在Avignon就位。《Surlepontd'Avignon》是一首著名的法国歌曲，这座桥的正式名称是PontSaint-Bénezet，作者未知。 PontduGard建于古罗马[阅读全文]
(2022-12-31 19:12:38)
