
离开Modle“玫瑰之城”,我们就直奔下一站,那个特别吸引我来到挪威的地方——TheAtlanticOceanRoad。
TheAtlanticOceanRoadorAtlanticRoad(Norwegian:Atlanterhavsveien)大西洋海滨公路,亦称”大西洋之路”,是挪威64号国道中、连接Eide和Averøy、全长8.3公里的一段路段。它通过几个岛屿和岩礁群岛,贯穿了辽阔的NorwegianSea挪威海。公路宽6.5米,最大纵坡度8%,大西洋之路于19[
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那条横穿Hudbransjuvet峡谷的蜿蜒山路,就是“山妖之路”。
而“山妖之路”爬升到海拔约850米的山顶,也就到了Trollstigen(Troll'sPathorToll'sLadder)“巨魔的梯子“的顶端。
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这里有一个很大的停车场,有多处观景平台。观景台周围,两边都是笔直的岩壁,数条瀑布从岩壁的不同位置倾泻而下.
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320米的Stigfossen瀑布。
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Hellesylt海勒叙尔特,是个座落在Sunnylvsiforden峡湾末端的小村庄。而Sunnylvsiforden,是Storfjorden峡湾的一个分支。这个不到半平方公里的小村,仅有250多人,却是峡湾旅游的不可或缺的水路、公路中转站。每年夏天,每天有上千的游客途径这里或者停留在这里。他们中大多数,会从这里乘船游览盖朗厄尔峡湾,并前往峡湾内端的盖朗厄尔小镇。而我们,就是这其中的三个了。
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离开奥斯陆之后,天气就慢慢好起来了。
大朋友作功课的时候,知道去到Flam之前,有一条大隧道,他一定要走一下的。为了确保GPS指的路是会通过那条隧道的,我们一路都在试图找到一个InfoCentre。结果,一路上每次看到有“I”标志,满怀希望地开到那里的时候,都发现那些我们以为是“游客信息中心”的地方,只是有一块上面有详细地图的牌子。而地图都是挪[
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离开的哥本哈根,我们就马不停蹄的赶路。六百多公里呢,去当天的下一站,挪威的首都Oslo奥斯陆。
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路上停下来解决午餐的时候看到这辆车,真的很小、很小,是我在展览(具体说是巴黎香谢丽尔街上的那个)之外,第一次见到人开这么小的车。
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路上的风景。天气开始变得不那么好了。
等到奥斯陆的时候,天气就更差了,灰蒙蒙的。时间也不早了,我[
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从公园回来,按计划,我们弃车改步行去哥本哈根的中心地带。据说,市中心的特点是狭窄的鹅卵石街道和木结构房屋。在那里,有不少最热门的景点:政治,皇室,和历史的中心以及购物街,咖啡馆,餐馆,运河的和一个现代化的海滨。
旅馆离市中心不太远,步行可到的距离;不过也不近,在SankJorgensLake的另一边。一路上看到不少楼的外面鲜花盛开的,走得也蛮舒服。过湖[
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早上酒店的自助早餐很不错,餐厅很大,里面环境蛮好,吃、喝的东西也很丰富可口。从从容容地吃完,我收拾东西,大朋友去附近超市买一路上和午餐的食物。十点二十退房离开。
下一站,丹麦的首都Copenhagen哥本哈根。而第一个景点便是厄勒大桥了。
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厄勒海峡大桥OresundStraitBridge,也译为欧尔松大桥,从马尔默横跨厄勒海峡到丹麦的哥本哈根。大[
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第二天一早九点多,船就回到了斯德哥尔摩。
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下得了船,已经是十点十分了。我们已经在Hertz租好了车的,订了十一点在他们码头附近的车行取车。所以,下了船,我们便直奔那去了。过了码头对面的马路,进了居民区,有一段好长的路是上坡,拖着行李,有些吃力呢。走了不到半小时,终于到了车行,结果,人家说我们订的取车时间是12点,现在没车可给我[
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在西贝柳斯公园时,已经过了午饭时间了,本来是想着在附近找一个快餐店。结果,走出公园,到了街上,没看到有什么吃东西的地方,倒是看了一家超市。于是,我执意进了超市,买了新鲜烤好的羊角面包、喝的酸奶、薯片、一大瓶水等七样东西,一结账,6.35欧。哇,好便宜!这一路上,第一次,第一次也是仅有的一次,我会有东西便宜的感觉,太难得了。
超市对面就是[
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波罗的海的游轮,对大、小朋友来说还是第一次,我可是第三次。以前斯德哥尔摩到赫尔辛基,爱沙尼亚到斯德哥尔摩,已经体验过两次了。既然是坐上了VIKINGLINE,那就先介绍维京游轮吧。
VIKINGLINE维京游轮公司,是芬兰的主要游轮公司之一,经营波罗的海沿岸的航线。公司是于1963年正式成立命名的。显而易见,公司名字源自于之前的北欧海盗维京人。1995年7月5日在赫尔辛[
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