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吴庆康
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全新上路的Range Rover Sports不仅高大威猛，也动作灵巧，名副其实地好看好用。
路虎（Range Rover）一向是四轮驱动越野车爱好者的敬重车款，也是越野车款中的标志性品牌。全新上路的Range Rover Sports不仅高大威猛，也动作灵巧，名副其实地好看好用。
Range Rover Sport体型庞大，三围尺寸是4783×2158×1789毫米，其离地距离更达227毫米，测试期间一直觉得自己在开巴士，尤其是那感觉很大的驾驶 盘。但好处是这辆越野车并不难操控，先进的各种技术和配备如8速自动排挡、拨片换挡、爬坡辅助，以及坡道加速控制，都增添了车子的驾驶乐趣和安全性。而新 车也加装了泊车辅助系统，后视摄像头可在触摸屏上显示广角图像，令倒车更轻而易举。
一个很好的设计是配备了可调车身高度的空气悬挂，比如在进出多层停车场的时候，可以通过按钮，将车子的高度从原本的1789毫米调低至1749毫米，一旦行车速度超过时速40公里，就会自动升高回原本的高度，是测试期间最常用到的配备之一。
娱乐系统及导航系统强大
Range Rover Sport配备了全新的Atlas格栅护罩、LED日间行车灯组及LED尾灯，风格更显时尚。为提高舒适性和科技含量，采用皮革包裹的座椅，驾驶者座椅具有电动调节腰部支撑和记忆功能；还包含加热式电动折叠外后视镜，并采用全新轮圈样式。
其内部装饰最引人注目的是7英寸的双视触屏，可以在显示行车信息的同时播放录像光碟。而后座配备了新的WhiteFire技术，能让红外线耳机与车内的信息娱乐系统连接，并支持游戏设备，和存储在USB上的MP4文件的视频播放。
这 款新车有强大的娱乐系统及多媒体导航系统，可选装17扬声器825W Harmon Kardon高档音响系统，并提升了娱乐信息系统和语音控制。除了导航系统，车内还配备了MOST GEN 2.1电气架构的高端音响。GEN 2.1系统在功能上有效地增强了Premium Harmon Kardon LOGIC 7系统，其中包括配备的由17个扬声器组成，可达到令人吃惊的825瓦高功率音响系统。
一大特色在其越野性能
在 动力方面，测试的3.0L SDV6柴油引擎经过重新调校，其最大输出功率从原本的245PS增加到256PS，提升了11PS，最大扭力现为600Nm，一个显著的高性能是车子从 休憩状态中，只需要500毫秒就能输出500Nm的扭力。换言之，司机在一瞬间就可获得至少83%的最大扭力，这个性能将其他竞争对手都比了下去。
与之匹配的是一款全新8挡自动变速器、换挡拨片和会在车子引擎启动后缓缓升起，类似捷豹车型的换挡旋钮。此外，其二氧化碳排量降低到每公里230克。
这 些改进部分的原因在于那效率非常高的ZF 8HP70 8速自动排挡，200毫秒就能完成整个换挡过程的快速，带来顺畅的驾驶性和油耗的经济性，其综合油耗量从原本的每100公里9.2升，下降到每100公里 8.8升。这些性能上的改进，继续让Range Rover Sport成为市场上最经济和最具越野性能的SUV之一。
Range Rover Sport的一大特色当然是其越野性能，所配备的爬坡辅助（Hill Start Assist）和坡道加速控制（Gradient Acceleration Control）是越野行车的好帮手，只需深踩刹车踏板，就可以将车辆平稳地定在坡面上，解除的话只需踩油门踏板即可。同样，坡道加速控制也很方便，即使 坡面很陡，车辆也会被稳稳地自动控制在5km/h以内的速度下降，并能维持20秒，以便让司机能有足够时间重新掌控。
售价：$355,000（包括拥车证）
路虎Range Rover Sport 好看好用
2012年04月08日
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全新上路的Range Rover Sports不仅高大威猛，也动作灵巧，名副其实地好看好用。
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路虎（Range Rover）一向是四轮驱动越野车爱好者的敬重车款，也是越野车款中的标志性品牌。全新上路的Range Rover Sports不仅高大威猛，也动作灵巧，名副其实地好看好用。
Range Rover Sport体型庞大，三围尺寸是4783×2158×1789毫米，其离地距离更达227毫米，测试期间一直觉得自己在开巴士，尤其是那感觉很大的驾驶 盘。但好处是这辆越野车并不难操控，先进的各种技术和配备如8速自动排挡、拨片换挡、爬坡辅助，以及坡道加速控制，都增添了车子的驾驶乐趣和安全性。而新 车也加装了泊车辅助系统，后视摄像头可在触摸屏上显示广角图像，令倒车更轻而易举。
一个很好的设计是配备了可调车身高度的空气悬挂，比如在进出多层停车场的时候，可以通过按钮，将车子的高度从原本的1789毫米调低至1749毫米，一旦行车速度超过时速40公里，就会自动升高回原本的高度，是测试期间最常用到的配备之一。
娱乐系统及导航系统强大
Range Rover Sport配备了全新的Atlas格栅护罩、LED日间行车灯组及LED尾灯，风格更显时尚。为提高舒适性和科技含量，采用皮革包裹的座椅，驾驶者座椅具有电动调节腰部支撑和记忆功能；还包含加热式电动折叠外后视镜，并采用全新轮圈样式。
其内部装饰最引人注目的是7英寸的双视触屏，可以在显示行车信息的同时播放录像光碟。而后座配备了新的WhiteFire技术，能让红外线耳机与车内的信息娱乐系统连接，并支持游戏设备，和存储在USB上的MP4文件的视频播放。
这 款新车有强大的娱乐系统及多媒体导航系统，可选装17扬声器825W Harmon Kardon高档音响系统，并提升了娱乐信息系统和语音控制。除了导航系统，车内还配备了MOST GEN 2.1电气架构的高端音响。GEN 2.1系统在功能上有效地增强了Premium Harmon Kardon LOGIC 7系统，其中包括配备的由17个扬声器组成，可达到令人吃惊的825瓦高功率音响系统。
一大特色在其越野性能
在 动力方面，测试的3.0L SDV6柴油引擎经过重新调校，其最大输出功率从原本的245PS增加到256PS，提升了11PS，最大扭力现为600Nm，一个显著的高性能是车子从 休憩状态中，只需要500毫秒就能输出500Nm的扭力。换言之，司机在一瞬间就可获得至少83%的最大扭力，这个性能将其他竞争对手都比了下去。
与之匹配的是一款全新8挡自动变速器、换挡拨片和会在车子引擎启动后缓缓升起，类似捷豹车型的换挡旋钮。此外，其二氧化碳排量降低到每公里230克。
这 些改进部分的原因在于那效率非常高的ZF 8HP70 8速自动排挡，200毫秒就能完成整个换挡过程的快速，带来顺畅的驾驶性和油耗的经济性，其综合油耗量从原本的每100公里9.2升，下降到每100公里 8.8升。这些性能上的改进，继续让Range Rover Sport成为市场上最经济和最具越野性能的SUV之一。
Range Rover Sport的一大特色当然是其越野性能，所配备的爬坡辅助（Hill Start Assist）和坡道加速控制（Gradient Acceleration Control）是越野行车的好帮手，只需深踩刹车踏板，就可以将车辆平稳地定在坡面上，解除的话只需踩油门踏板即可。同样，坡道加速控制也很方便，即使 坡面很陡，车辆也会被稳稳地自动控制在5km/h以内的速度下降，并能维持20秒，以便让司机能有足够时间重新掌控。
售价：$355,000（包括拥车证）
