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为什么中国的物价比日本贵

(2014-12-01 05:17:33) 下一个

中国为啥这么贵


    “为什么中国的手机资费这么高?”经常听到居住在中国的日本人这样表达不满。下面是美国科学技术网站“TechHive”调查的iPhone5的资费比较(2013年8月发布)。调查显示,从最初2年用户支付的费用(包括终端本体价格)来看,日本为2,301美元,中国为2,304美元,虽然相差无几,相比之下日本更加低廉。自2013年夏季起,日元兑美元贬值了20%左右,如果按目前的汇率水平加以比较,日本的资费换算为美元将比中国低20%左右。顺便补充一下,德国为2,252美元,而英国为1,553美元,均低于中国。而高于中国的包括美国的2,520美元、澳大利亚的2,784美元。

    此外,餐费也非常昂贵,是日本难以相比的。准确地说,日本也存在很多价格昂贵的餐厅。不过在日本,根据消费的预算,有各种水平的餐厅,因此能根据情况作出选择,但在中国大城市中心地段就餐则完全不同。换句话说,就是选项很少。在麦当劳或者18元至20元左右的廉价面条和炒饭之上,就是最低也要每人150元(约合2700日元)左右的餐厅,没有中间价位的餐厅。在日本,很多餐厅只需要1000日元(约55元)即可,这对于日本人来说是非常适中的价位,但在中国,这样价位的餐厅少之又少。

    中国物价高的原因当然与日元对人民币贬值有关系,同时中国所有东西的物价都在上涨,因此在某种程度上来说别无选择。与在20多年时间里物价几乎没有上涨的日本相比,中国的变化瞬息万变,让人感觉头晕目眩。

    中国人的收入还不到日本人的一半,但比日本昂贵的商品比比皆是。星巴克的拿铁咖啡比日本贵,在上海的星巴克,点一杯拿铁咖啡需要27元。如果按1元人民币兑18日元换算,就是486日元,如果包括汇兑手续费等在内,实际将达到529日元。而在日本,则只要370日元。优衣库的女款衬衫售价199元,换算为日元是3,582日元。而在日本,则是只要1,990日元就能买到的商品。麦当劳的巨无霸汉堡价格也基本与日本相同。为什么会出现这种情况呢?不同商品存在不同原因,但“竞争”不足是原因之一,这一点毫无疑问。如果一部分企业控制整个产业,竞争就将减少,同时价格也难以下降。中国只有3家通信业务公司,而且其中1家实力突出。以餐饮领域为例,仅仅谴责外资连锁店是不够的。价格昂贵或许是因为在原料的进口、加工、流通和运输等各个环节,分别有专门企业控制了价格。

    企业数量越少,越容易控制和操纵价格。市场份额为100%的垄断企业由于完全没有了竞争对手,可以自由确定价格。而从市场份额为100%的垄断企业购买产品和服务的消费者由于没有其它可供选择的渠道,就只能接受垄断企业的要价。而在只有2、3家企业展开竞争的垄断状态,则存在企业在私下里签署价格协议(建立价格联盟)、以使价格保持一致的倾向。这样就能避免价格竞争,进而稳定提高利润。而更加严重的问题在于,这种垄断企业凭借较高的市场份额,迫使客户和消费者支付更多金钱、或者低价购买对方商品的行为。

    垄断将扭曲市场交易行为,导致公平竞争丧失。到头来,最终遭受损失的仍然是消费者。因此,日美欧发达国家均出台了《反垄断法》,由独立的机构监管违规交易和价格操纵行为。而在中国,2008年颁布了《反垄断法》。今年反垄断当局认为外资汽车和汽车零部件企业进行了价格操纵,进行了查处,并处以罚款。行业相关人士表示,“在中国销售的汽车比国外昂贵,存在易于确保利润的一面”。此次的处罚有助于价格下降,符合消费者利益。

    目前正在成为焦点的是,铁路车辆企业中国南车集团和中国北车集团的合并构想。如果合并,将诞生掌握国内市场份额80%以上的垄断企业,这未必符合消费者利益。后来,出现了超出预期的反对声音。反对的理由是“南车、北车两家公司旗下拥有很多独立的车辆企业,并未违反《反垄断法》”。但是,这种看法误解了《反垄断法》的理念。《反垄断法》并非仅仅打击垄断行为,而且禁止不公平交易。

    南北车合并后形成的垄断企业将能够以市场份额垄断为武器,迫使全国车辆企业接受自己的不合理要求。或者为了保护旗下企业的利益,相比正当价格,可能以更高价格购买车辆。竞争将被扭曲,同时可能对产品品质的提高产生消极影响。如果南北车合并导致中国国内的车辆价格提高,铁路和地铁的运费也将随之水涨船高。或许政府将提供补贴,但在这种情况下,需要使用税金。而应用于医疗费和教育费的资金将作为交通建设费用而被消耗。笔者认为,如果允许这种处于垄断地位的企业出现,经济结构调整将难有进展,同时有悖于去年十八届三中全会倡导加快完善市场机制的精神。

    这种情况类似于国家电网垄断送配电的电力行业。发电公司在全国范围内有成百上千家,但电力的销售则基本仅限于国家电网。电力按照政府定价进行买卖,而国家电网以固定价格购买电力,并以固定价格销售电力。这样一来,不管有多少家独立的发电站,都不会产生竞争。处于垄断状态的电力行业对环境保护缺乏关注,向大气中排放PM2.5等污染物质的行为不会止住脚步。如果是在多家电力和供电公司展开竞争的发达国家,企业就不仅承受价格压力,而且面临环境保护竞争。

    在此,还希望阐明另一个误解。那就是认为是日本人,因此才反对南北车合并这一看法。的确,如果两家公司成功合并,国内竞争将减轻,可以将通过避免竞争而获得的资金用于设备投资和研究开发。这样一来,或许就能获得力压日本企业的实力。与此同时,在海外争夺高速铁路订单时也将处于更有利的地位。不过,从短期来看,南北两家企业在海外以低价格展开竞争,对于日本企业更易于构成威胁。这是因为如果南北2家公司提出低价格,成本较高的日本企业将难以抵挡。即使南北两家企业合并,也未必很快对订单争夺战带来益处。

    那么,日本的物价为何变得如此低廉呢?在1990年代前半段之前,日本被视为世界上物价最高的国家。在那之后的20年里,物价持续下降,已经出现目前被中国反超的情况。众多经济学家指出,收紧资金供给的货币政策的失败,招致了物价持续下降的“通货紧缩”。而笔者认为,除了这个原因之外,80年代实行的重视消费者的产业结构改革也产生了影响。

    例如日本国营铁路。在1980年代中期之前,日本存在“日本国有铁道”这个组织,垄断了地方的铁路路线。当时服务非常糟糕,经营效率低下,亏损持续扩大。之后,日本政府将国营铁路拆分为7家JR公司,进行了民营化。国营铁路开始作为私营铁路与其它铁路企业展开竞争。亏损不断增长的情况终于消失,而服务也不断提高。此外,向各JR公司交付车辆的企业的竞争也更加激烈,高品质低价格的产品被生产出来。

    而在通信领域,日本电信电话公社的民营化和自由化带来了低资费。在过去,日本国内的电话业务由电电公社垄断,但1985年改制为NTT进行了民营化,然后剥离了相关业务。移动通信业务由NTTDoCoMo继承。之后,稻盛和夫领导的KDDI、孙正义率领的软银进入移动通信业务领域,由此展开了激烈的价格竞争。不仅限于铁路和通信。在汽车、电机、便利店、百货店等领域,均有5家以上公司在参与丝毫不敢松懈的竞争。在只有1亿2千万人居住的日本这个小岛上,如此众多的企业在进行着激烈竞争。因此价格很难不出现下降。

    中国的企业经营者经常表示,跻身“世界500强”是自己的梦想。世界500强企业是根据销售额进行排名,规模越大越容易名列前茅。在今年的前50强企业中,有6家中国企业入选,但均来自处于垄断状态的石油、电力和银行行业。如果是规模越大越好,那么像日本那样拆分国有企业就是最糟糕的错误政策。如果一个行业只有一家企业,就将产生市场份额100%的巨大企业。

    与此同时,100%垄断的巨大企业将完全控制商品价格。“企业越大越好。物价越高越好”,这样的笑话总在不知不觉之间听到。为了获得国际性大企业的自豪感,中国民众是否认为即使牺牲消费者利益也无所谓呢?目前,中国应该注意到,包括国内生产总值在内,衡量经济的尺度并非只有规模的大小。以企业为例,存在利润和社会贡献等各种各样的尺度。这同时也是构建富裕社会的前提条件
日本经济新闻

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阅读 ()评论 (10)
评论
MrTasty 回复 悄悄话 回复 '石假装' 的评论 :

为什么要拿中国的日本米和日本的日本米比?同样是米,为什么不拿中国米和日本米比?您不知道这个世界上有关税的吗?

你拿日本超市的'老干妈辣酱'和中国超市的'老干妈辣酱'比比价格,然后分析分析为什么价格不同!
hagerty 回复 悄悄话 哪有这么比的,照这逻辑我还可以说美国物价更贵呢,小肥羊,海底捞都比国内贵。
AKB48 回复 悄悄话 回复 '石假装' 的评论 :
谢谢评论和回复!
文章举的例子中是否有失偏颇,可以商榷。但文章的逻辑不混乱。
星巴克咖啡和麦当劳汉堡的价格是非当地居住者衡量各国物价与收入的世界标准之一。
石假装 回复 悄悄话 回复 'MrTasty' 的评论 :
咖啡不能和粥比,给你个米和米比的价格吧。
日本米在中国超市卖的价格:
新潟県産「コシヒカリ」と宮城県産「ひとめぼれ」の併せて24トン。販売価格は、コシヒカリが198元/2㎏、ひとめぼれが188元/2㎏。日本での販売価格に比べて2倍から3倍。中国の一般的な米と比較すると20倍以上の価格となる,请参考以下链接。http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/seikan/kokuko/shanghai/business/07/rp070701.html
http://www.maff.go.jp/j/shokusan/export/e_enkatu/pdf/h23_china_2_2.pdf#search='%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%81%AE%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%B1%B3%E3%81%AE%E4%BE%A1%E6%A0%BC'

简单地介绍一下上面说的,同样的日本米在中国比在日本贵2-3倍,比中国一般米贵20倍。

该文是在说垄断的弊端吧。

石假装 回复 悄悄话 文章有失偏颇,但是指出了进口的垄断问题。我每年都回国特别注意超市物价的中日比较,农产品绝对是中国便宜,但是稍微一经工业加工就成倍地涨钱。比如散装小米很便宜,一旦经过真空包装就长近5倍,跟在日本买是同样价格。鸡鸭鱼同等质量的绝对是日本便宜。同样是来自挪威的三文鱼,在中国饭店里居然卖到100克/59元,日本是中国的1/3,而且包装比中国的卫生多了。欧美的名牌货绝对是日本便宜,要不怎么只今年就有近200万中国人来日本买东西呢。
国产服装也一样贵,一件不起眼的衬衫1980元,名牌货就更不敢提了。被比作服装界的快餐店的优衣库的服装多在中国或东南亚生产,在中国卖的却比日本贵出1/3还多。
中国旅行社作的日本游广告,都详细介绍了日本购物的地点和店名,日本的商店都挂出了“可以使用银联卡”的牌子。中国如果不赶紧生产出自己的高质量有信誉的产品,资金外流还会持续下去。
MrTasty 回复 悄悄话 逻辑混乱。

比星巴克咖啡,你怎么不比一下豆浆,生煎包?日本多少钱一份?

什么样的人能得出这样的结论:在上海不吃15的,就只能吃150的?!
philasian 回复 悄悄话 已经多次读到为什么中国人挣钱少,物价却比美国贵,比欧洲贵,现在又比日本贵。 文革时国民收入估计是发达国家的千分之一,万分之一,难道他们那时就该免费把消费品送给中国人用? 什么糊涂逻辑。

正是因为你生产力不如人家,人均产值比别人低,所以购买力就低,所以物价就会比别国贵。懂吗?
蚂蚁王子 回复 悄悄话 数据不对,北京上海便宜的餐馆很多啊,
nasastar 回复 悄悄话 正常啊,如果中国人收入比日本少一半,物价也便宜一半,那岂不是也成发达国家了。
bobby41 回复 悄悄话 说;在中国大城市中心地段就餐则完全不同。换句话说,就是选项很少。在麦当劳或者18元至20元左右的廉价面条和炒饭之上,就是最低也要每人150元(约合2700日元)左右的餐厅,没有中间价位的餐厅。
在上海任何地方,如果要找在个人消费20元到150元之间的饭店,那是非常多,而且是饭店中数量最多的。
以上海徐汇区为例子;个人消费一定要150元以上的仅20家左右,个人消费20元到150元之间的饭店有400家左右。
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