流云飞羽
它山之石助思辩
正文
近来中国航母这个话题很红火,开心大少也来凑个热闹,不算专业,表达一下一个军迷的爱国之心,大家不要拍砖啊!
要组成一支航空母舰战斗群需要什么样的战舰呢? 中国在这方面又掌握了多少， 让我们大家一起分析研究一下。
一支航母编队首要任务当然是航空母舰了， 近来关于瓦良格号的消息很多， 有人说她将划归大连舰艇学院， 这说法令人难以置信。中国经过精心策划， 千辛万苦所得来的航母， 配给舰艇学院有何用处， 难道挂上83号番号用作新兵训练，给美日知道了肯定开心得不得了。
瓦良格号是一艘按一级军舰标准设计施工建造的舰只， 停工时已完成75%，很多人认为中国没有能力修复她。 其实修复需要什么技术，中国也十分清楚。 瓦良格号的原设计动力系统是8台锅炉带动4台汽轮机，这种动力系统中国已生产使用了数十年时间，而且在051C上已装备第二代的汽轮机。 在2004年11月的珠海航展上公布的QC185燃汽轮机，功率24180马力，性能也基本达到西方同类产品的标准， 为何不装备到051C舰上呢? 我看还是中国有意保持蒸汽轮机的生产技术，装在051C上是验证其性能为主要目的。
然而中国还是不放心， 又花费了数十亿重金， 把瓦良格号的原装动力系统搞到手。现代级的引进很多人认为是看上她的防空与反舰导弹， SA-N-7施基利导弹的确装备了两艘052B驱逐舰，但很快又被引进技术生产的HHQ16垂直发射导弹所取代，而购进的只是斜射单轨的发射架， 岂不未服役已落后，可见购买现代级并不完全是为了施基利。 SS-N-22M导弹是世界上威力最大的导弹之一， 改进后射程最大可达240公里，末段速度竟然达到惊人的4.5马赫。如此性能的确让人心动， 但中国只购买了数十枚， 并没有引进技术自行生产，可见中国并不缺乏高性能的反舰导弹。 剩下的只有她的动力系统了， 051C同样是汽轮机， 但其进排气口却设置了两处，所得到的动力竟然还不如一个烟囱的现代级，可见051C动力系统的紧凑性与安排合理性仍有待改进。为得到合适的瓦良格号动力系统所花费的心思可真不容易。 动力系统是舰艇的心脏，其寿命与母舰的服役期是相同的， 改装与更换发动机都是工程浩大的，所以必需有合适和足够的动力装置。
舰载机是航母的关键所在， 有了好的船没有高性能的战斗机也是白费心机。苏33A在俄罗斯已服役了16年时间， 虽然平时很少露面，总算在服役期间没有发生过因性能不足造成的事故。 上次堕海也是因为阻拦索断裂所致，飞行员在堕海前也弹射生还，说明战机在堕海前还是完全受控的。 中国购买苏33估计不成问题， 问题在于能否自己进行生产组装。中国已有15年生产组装苏27的经验，而且已有独立设计改装的能力。 苏33较苏27有数十项改动， 其中只有几项改动较大，只要俄罗斯肯转让技术，购买几十架后短期内仿造出苏33是完全可能。 L15教练机也是航母的理想载机， L15气动力设计较为先进，无需大的改动既有上舰的能力。其两台大推力发动机确保了她的短距离起飞能力，中高空1。2马赫的最大速度使她能完成苏33的大部分训练课程，而不必使用昂贵的战斗机去做基本训练。 只要稍为升级改装， L15的短程支援战斗力还是很强的， 完全超越了海鹞的性能。
很多人都说瓦良格号上的载机缺乏攻击能力， 为此俄罗斯发展了苏33US并列双座歼击轰炸机。该机凸显了远程的对地/舰精确打击能力，配备大功率电子干扰吊舱与远程反辐射导弹， 也能携带数十个声呐浮标，火箭助推鱼雷执行远程反潜任务。强大的有源相控阵雷达能尽量减低对预警机的依靠， 也能联合指挥己方战机进行作战。是中国航母必需考虑的一型战机。
以上设想只是航空母舰所需配置的基本， 缺少任何一环都会影响航空母舰的安全与性能，是中国有能力而且急需解决的一项重要任务。
有了航空母舰还要有护航的舰队， 一般美国的航母配备有3~4艘防空驱逐舰， 1~2艘反潜驱逐舰， 1~2艘护卫舰， 2~3艘核动力攻击潜艇。 另外有2艘综合补给舰， 一艘弹药补给船和一艘补给油轮。可确保远洋作战的攻击力与安全性。我国的航空母舰暂时没有达到这样的攻击力水平， 着重于海疆和航道的安全是其首要任务。所配备的护航舰队可用两艘052C驱逐舰，一艘051C驱逐舰完成防空任务， 两艘052B驱逐舰完成反潜任务， 一艘054A护卫舰作为补充，两艘09-3核动力攻击潜艇作外围警戒，两艘福池级舰队补给舰， 一艘补给油轮作为物资补给。 如此配备已基本确保全球的作战能力，母舰的安全也并非一般舰队能构成威胁。以上水面战舰都已在役或年内投入服役， 性能先进装备精良， 也有不足的地方需互补， 但基本已能担起重任。
052C防空驱逐舰能同时拦截12~24个不同的空中目标， 48枚的HHQ9A有两次抗击饱和攻击的能力。舰载有源相控阵雷达作用距离超过400公里， 能同时跟踪200个目标， 引导舰载战斗机进行拦截。通过数据链可联合舰队其他战舰共同作战，前出在舰队前方构成预警雷达网， 提高航母抗击外来攻击的预警能力。 051C的48枚SA-N-6M导弹有初步的反弹道导弹能力，并有更快的飞行速度，顶罩M雷达能同时控制12枚导弹拦截6个不同的空中目标。较好地补充了052C的超低空与超高空目标拦截能力的不足。
一旦目标突破远程导弹防线， 052B和054A的HHQ16导弹立刻进入第二层防空网的拦截。 052B装备了48枚HHQ16A导弹，配有4台火控系统， 能同时控制8枚导弹拦截4~8个目标。 主要是巡航导弹的拦截， HHQ16A能有效拦截在海面2米高飞行的导弹，其巨大的战斗部所形成的爆炸威力确保能在近处爆炸时摧毁敌人的巡航导弹。 054A的防空系统反而比052B的更先进，装备的HHQ16M导弹垂直发射系统能快速作出反应， 总体水平更高。 通过顶板雷达的精确目标指引， HHQ16能在第一枚导弹命中后，第二枚未到的导弹迅速转向另一个目标， 增加了多目标拦截的能力。所以我国引进的现代级在舰桥后增加了一个雷达控制室，比俄罗斯现役的现代级要先进得多。
到末段的最后拦截了， 以上各舰都是装备两座的7管30毫米速射炮。该炮理论上能在2~3秒内拦截2个不同目标的能力，按最大有效射程3。5公里计算， 亚音速导弹需要约10秒才能到达， 730系统能向2个目标间隔发射两次， 以提高拦截的命中率。相信也不会有大数量的导弹能突破导弹拦截， 12座730速射炮可通过2~3座同时拦截一个目标， 以确保能把她击落。末段的电子干扰也是舰艇的最后防御能力， 052C等舰都配备全方位多种类的电子干扰系统， 多管的远程的干扰火箭弹。其电子对抗能力基本已达到西方先进装备的标准。
以上还未计算航空母舰载机和航母舰载防御系统的拦截能力。
要组成一支航空母舰战斗群需要什么样的战舰呢? 中国在这方面又掌握了多少， 让我们大家一起分析研究一下。
一支航母编队首要任务当然是航空母舰了， 近来关于瓦良格号的消息很多， 有人说她将划归大连舰艇学院， 这说法令人难以置信。中国经过精心策划， 千辛万苦所得来的航母， 配给舰艇学院有何用处， 难道挂上83号番号用作新兵训练，给美日知道了肯定开心得不得了。
瓦良格号是一艘按一级军舰标准设计施工建造的舰只， 停工时已完成75%，很多人认为中国没有能力修复她。 其实修复需要什么技术，中国也十分清楚。 瓦良格号的原设计动力系统是8台锅炉带动4台汽轮机，这种动力系统中国已生产使用了数十年时间，而且在051C上已装备第二代的汽轮机。 在2004年11月的珠海航展上公布的QC185燃汽轮机，功率24180马力，性能也基本达到西方同类产品的标准， 为何不装备到051C舰上呢? 我看还是中国有意保持蒸汽轮机的生产技术，装在051C上是验证其性能为主要目的。
然而中国还是不放心， 又花费了数十亿重金， 把瓦良格号的原装动力系统搞到手。现代级的引进很多人认为是看上她的防空与反舰导弹， SA-N-7施基利导弹的确装备了两艘052B驱逐舰，但很快又被引进技术生产的HHQ16垂直发射导弹所取代，而购进的只是斜射单轨的发射架， 岂不未服役已落后，可见购买现代级并不完全是为了施基利。 SS-N-22M导弹是世界上威力最大的导弹之一， 改进后射程最大可达240公里，末段速度竟然达到惊人的4.5马赫。如此性能的确让人心动， 但中国只购买了数十枚， 并没有引进技术自行生产，可见中国并不缺乏高性能的反舰导弹。 剩下的只有她的动力系统了， 051C同样是汽轮机， 但其进排气口却设置了两处，所得到的动力竟然还不如一个烟囱的现代级，可见051C动力系统的紧凑性与安排合理性仍有待改进。为得到合适的瓦良格号动力系统所花费的心思可真不容易。 动力系统是舰艇的心脏，其寿命与母舰的服役期是相同的， 改装与更换发动机都是工程浩大的，所以必需有合适和足够的动力装置。
舰载机是航母的关键所在， 有了好的船没有高性能的战斗机也是白费心机。苏33A在俄罗斯已服役了16年时间， 虽然平时很少露面，总算在服役期间没有发生过因性能不足造成的事故。 上次堕海也是因为阻拦索断裂所致，飞行员在堕海前也弹射生还，说明战机在堕海前还是完全受控的。 中国购买苏33估计不成问题， 问题在于能否自己进行生产组装。中国已有15年生产组装苏27的经验，而且已有独立设计改装的能力。 苏33较苏27有数十项改动， 其中只有几项改动较大，只要俄罗斯肯转让技术，购买几十架后短期内仿造出苏33是完全可能。 L15教练机也是航母的理想载机， L15气动力设计较为先进，无需大的改动既有上舰的能力。其两台大推力发动机确保了她的短距离起飞能力，中高空1。2马赫的最大速度使她能完成苏33的大部分训练课程，而不必使用昂贵的战斗机去做基本训练。 只要稍为升级改装， L15的短程支援战斗力还是很强的， 完全超越了海鹞的性能。
很多人都说瓦良格号上的载机缺乏攻击能力， 为此俄罗斯发展了苏33US并列双座歼击轰炸机。该机凸显了远程的对地/舰精确打击能力，配备大功率电子干扰吊舱与远程反辐射导弹， 也能携带数十个声呐浮标，火箭助推鱼雷执行远程反潜任务。强大的有源相控阵雷达能尽量减低对预警机的依靠， 也能联合指挥己方战机进行作战。是中国航母必需考虑的一型战机。
以上设想只是航空母舰所需配置的基本， 缺少任何一环都会影响航空母舰的安全与性能，是中国有能力而且急需解决的一项重要任务。
有了航空母舰还要有护航的舰队， 一般美国的航母配备有3~4艘防空驱逐舰， 1~2艘反潜驱逐舰， 1~2艘护卫舰， 2~3艘核动力攻击潜艇。 另外有2艘综合补给舰， 一艘弹药补给船和一艘补给油轮。可确保远洋作战的攻击力与安全性。我国的航空母舰暂时没有达到这样的攻击力水平， 着重于海疆和航道的安全是其首要任务。所配备的护航舰队可用两艘052C驱逐舰，一艘051C驱逐舰完成防空任务， 两艘052B驱逐舰完成反潜任务， 一艘054A护卫舰作为补充，两艘09-3核动力攻击潜艇作外围警戒，两艘福池级舰队补给舰， 一艘补给油轮作为物资补给。 如此配备已基本确保全球的作战能力，母舰的安全也并非一般舰队能构成威胁。以上水面战舰都已在役或年内投入服役， 性能先进装备精良， 也有不足的地方需互补， 但基本已能担起重任。
052C防空驱逐舰能同时拦截12~24个不同的空中目标， 48枚的HHQ9A有两次抗击饱和攻击的能力。舰载有源相控阵雷达作用距离超过400公里， 能同时跟踪200个目标， 引导舰载战斗机进行拦截。通过数据链可联合舰队其他战舰共同作战，前出在舰队前方构成预警雷达网， 提高航母抗击外来攻击的预警能力。 051C的48枚SA-N-6M导弹有初步的反弹道导弹能力，并有更快的飞行速度，顶罩M雷达能同时控制12枚导弹拦截6个不同的空中目标。较好地补充了052C的超低空与超高空目标拦截能力的不足。
一旦目标突破远程导弹防线， 052B和054A的HHQ16导弹立刻进入第二层防空网的拦截。 052B装备了48枚HHQ16A导弹，配有4台火控系统， 能同时控制8枚导弹拦截4~8个目标。 主要是巡航导弹的拦截， HHQ16A能有效拦截在海面2米高飞行的导弹，其巨大的战斗部所形成的爆炸威力确保能在近处爆炸时摧毁敌人的巡航导弹。 054A的防空系统反而比052B的更先进，装备的HHQ16M导弹垂直发射系统能快速作出反应， 总体水平更高。 通过顶板雷达的精确目标指引， HHQ16能在第一枚导弹命中后，第二枚未到的导弹迅速转向另一个目标， 增加了多目标拦截的能力。所以我国引进的现代级在舰桥后增加了一个雷达控制室，比俄罗斯现役的现代级要先进得多。
到末段的最后拦截了， 以上各舰都是装备两座的7管30毫米速射炮。该炮理论上能在2~3秒内拦截2个不同目标的能力，按最大有效射程3。5公里计算， 亚音速导弹需要约10秒才能到达， 730系统能向2个目标间隔发射两次， 以提高拦截的命中率。相信也不会有大数量的导弹能突破导弹拦截， 12座730速射炮可通过2~3座同时拦截一个目标， 以确保能把她击落。末段的电子干扰也是舰艇的最后防御能力， 052C等舰都配备全方位多种类的电子干扰系统， 多管的远程的干扰火箭弹。其电子对抗能力基本已达到西方先进装备的标准。
以上还未计算航空母舰载机和航母舰载防御系统的拦截能力。
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