猫言猫语 国内汽车市场的几点看法

在某处看到一位仁兄对于2007年奇瑞汽车进军国际市场褒扬之词甚多。毛对北美汽车市场没有研究， 不好就此发表意见。但是对于奇瑞汽车， 猫从几位身边的朋友亲身使用的角度， 来谈一下。 2003年6月开始发售的奇瑞QQ, 和正处于中国私家车市场的秋季的其他牌子的汽车相比， 做到了价格低廉。 大约3万9 就可以买到了。当时上海的汽车牌照一个就要6万左右。 对于很多消费者， 具有很强的诱惑力。 另外，QQ的外形设计参考了甲克虫和尼桑的match, 非常可爱，特别是绿色的那款，看上去像是一只会晓得卡通青蛙。价格降到了这一步，自然其功能不可能像是那位兄长所说的功率强大之类了。有一个奇瑞QQ用户公认的规则就是， 不能把QQ停到地下车库去（下去了，基本上很难开上来）。 据称今年的QQ将再次降价， 价格为2万9千一部车。这下子，QQ将不具有制冷功能。 至于为什么要降价，大家稍微留意2004 中国国内汽车市场就会明白， 汽车销售已进入冬季，大家开始了价格战。欧宝就从2003年的十三万跌到了6万出头。这样一来， 对于购车者的心理会有车架还有下跌空间的暗示。 很多仍然处于观望态度的消费者会抱着等等看的想法。另外车型每3年一变的中国汽车业，如今是每1年一变。有的车型甚至不到一年就不再产出。这将增加后期维护和维修的开支上升。 2005 对于国内的汽车和手机市场都是严峻的一年。 刚刚说到的国产汽车外销，猫担心的是会不会重复长虹的老路。代销商的可信度， 回款等等一系列的问题。希望大家都来说说。