驻GCC美军基地的大规模建设始于1991年海湾战争之后。为了遏制当时的伊拉克并确保全球能源通道的安全,美国通过《防务合作协议》(DCA)在科威特、卡塔尔、巴林和阿联酋建立了永久性军事存在,建立总共有各类大大小小三十多个的基地。三十年来,据估计美国直接投资有上千亿美元,海湾国家也在这些基地投入了约3000亿美元,主要是基础设施的建设。美国和以色列开始攻[
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伊朗从3月4日开始封锁霍尔姆茨海峡,已经56天了。考虑到各种主要影响因素,根据估算,东亚和南亚的大部分石油炼化公司(中国的除外),将于5月中旬左右开始处于极度的原油供应压力。即如果还没有海湾的石油到港,有些炼化设备要被停运,成品油价格会骤升。为避免这种情况,考虑到交易的流程和海运的时间,所以从4月底5月初开始,每个国家都会加高价从其他石油出[
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如果美国在当前阶段宣布对伊朗战争取得胜利并迅速撤出,那么最直接且深远的后果之一,将是霍尔木兹海峡实际控制权落入伊朗手中。这一变化不仅是能源市场问题,更将深刻冲击美国在整个波斯湾地区的军事存在与持续作战能力。
目前,美国在波斯湾及周边地区维持着一个高度分散但互相依赖的基地网络。公开资料显示,美国在中东至少拥有十多个关键军事基地,涵盖[
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伊朗政权是由神权(最高领袖,专家会议,革命卫队),和共和政府(总统,议会)两个轴线组成。有点像东方大国的党和政府,党决定大政方针,政府具体执行。所以说,像和美国谈判以及条件,应该由神权的实际控制人和控制团体来决定,外交部和议会只是执行部门。
现在伊朗外交部和议会都否认和美国的谈判。虽然伊朗总统佩泽希齐扬没有公开否认,但除非是他的个人[
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多年来,围绕伊朗核问题的核心疑问始终存在:既然伊朗已经具备相当的技术核工业能力,甚至拥有接近武器级的浓缩铀,为什么迟迟没有制造出核弹?在最近这场美以对伊朗的战争之前,这个问题的答案其实已经逐渐清晰。伊朗长期采取的是一种“核门槛战略”,也就是不断推进核能力,逼近核武边缘,但刻意停在最后一步之前。这种策略使伊朗能够在威慑对手的同时[
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注:这篇文章已经发表在论坛上。在博客发一下也好自己留档。2015年签署的JCPOA(伊朗核协议),是伊朗与美国、英国、法国、德国、俄罗斯、中国以及欧盟之间达成的一项核限制协议。协议的基本逻辑很简单:伊朗同意限制其核计划,以换取国际社会解除对其经济制裁。在协议实施期间,伊朗必须将铀浓缩纯度限制在3.67%,将浓缩铀库存限制在300公斤,并大幅减少运行中的离[
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川普政府宣称美国摧毁了伊朗的海空军和军事设施,包括伊朗的核设施。一个关键事实是:摧毁建筑并不等于消除核能力,特别是伊朗的浓缩铀。这应该是这次军事行动的一个核心目标。但在川普任何一个的体面退出这场战争的脚本中,浓缩铀都将是一个主要障碍。根据国际核监督机构的评估,伊朗目前拥有大约440公斤浓缩度约为60%的浓缩铀。虽然这还不是武器级,但已经非[
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2020年美国总统大选结束后,美国社会围绕选举舞弊产生了激烈争论。一些观点认为,由于部分州没有严格的选民身份证制度(VoterID)、2020年大量使用邮寄投票,以及所谓“非法移民大量投票支持民主党”,选举结果可能受到系统性操纵。然而,如果从司法裁决、官方调查以及选后审计的结果来看,目前并没有证据证明存在足以改变选举结果的大规模舞弊。大选结束后,[
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3月12日,美国政府发布了一项为期30天的豁免,允许各国购买目前滞留海上的俄罗斯原油和石油产品。目前全球大约有1.24亿桶俄罗斯原油滞留在海上油轮上等待出售,分布在全球约30个海域。这大约相当于全球5到6天的供应量。这些石油为什么会漂在海上?原因其实很简单:制裁正在让俄罗斯石油越来越难卖。首先,西方制裁限制了俄罗斯石油使用西方保险、金融和航运体系,[
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在全球贸易博弈中,中国企业,尤其是BYD,经常被指责获得大量政府补贴。我们就来与Tesla做一个比较,事实也许和你想的不一样。中国大约在2009年启动新能源汽车推广政策,通过购车补贴推动电动车普及。这些补贴通常通过汽车制造商发放给消费者,从而降低电动车的购买价格,包括比亚迪在内的多家厂商都从这一政策中受益。随着产业逐渐成熟,中国政府逐步减少补贴额[
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