
自2022年底疫情缓解,旅行限制愈加开放我们就开始了退休的打算。在疫情期间让我们心动不已的DIYRV计划是最先被加进了日程。
2023年3月我们去预订了一辆奔驰Sprinter柴油车。新车在8月份到货。由于当时还在上班,只能利用周末去DIYRV。加上本人在水电木工等各方面都是个新手,DIYRV的工程进展很慢。直到2024年4月退休开始,才全职扑在了DIYRV的工作上。
因为国内的家人已[
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2022年7月我们开拔去了一趟秘鲁。当时秘鲁要求要打三针疫苗,飞机上也要戴N95或双层口罩。好在美国及时取消了回美核酸检测的要求,让我们还能维持一直未被测过核酸状态。
这次出游本打算是玩秘鲁的同时顺带去玻利维亚的乌尤尼盐沼看看。开始计划就发现秘鲁好玩的地方太多了,时间上根本安排不过来。加上盐沼的旱季不是个好季节,最后我们将两周时间都放在了秘[
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我们秋天去过科罗拉多,被那里的美景震撼过(能在这样的科罗拉多秋景中游逛真是快事一桩)。至今在心中仍是把科罗拉多的秋景排在第一位。科罗拉多夏季的野花也很有名。野花加美景让人也非常向往。爱看花的LD年初就打算今年夏天去看看科州的野花。正好有老朋友的儿子六月底要在丹佛举办婚礼。就着参加婚礼的机会,看花行程就定在了六月底到七月初这个时段。
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秋天都到了。再闷在家里不出去转转,可能会感觉后面的日子都过不好了。可惜南方没有秋景。好的秋景只是在北方。以前去看过科罗拉多的黄叶秋景和佛蒙特的红叶秋景,这次外出秋游,准备走个大跨度。不论红橙黄绿,盛衰残秃都去看上一眼。以开心为主,看景为辅。
不过因为疫情的存在还是让人担忧的。为图一时痛快落下身体上的疾病肯定不是个选项。不乘飞机,不[
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我们在结束了长野的游玩后,下一个目的地就是北海道了。
这次在日本游玩,主要的交通工具就是铁道交通。几乎每天都会在各个不同的车站转车乘车。有一点很强的感受就是,日本是一个非常安全的国家,而且这种安全不是让国民成为代价,用不惜一切代价所得到的安全。
日本车站的高峰时段人潮汹涌,但我没看到任何一个车站需要通过安检。即便是去北海道的新干线[
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今年回国过春节从美国出发的日子定在1月22日。临行前武汉肺炎的风声越来越紧,我们在出发的前一天晚终于被弄的紧张起来,跑到好几家Target去扫了十盒口罩,带了回去。飞机到上海已是1月23日下午。从浦东赶到虹桥火车站后就听到当晚武汉要封城的消息。虽然这消息并不影响我们的行程,却也给我们敲了警钟。其后在中国的日子基本就是龟缩家中。也不敢使用公共交通,[
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斯里兰卡一个著名的旅游项目是坐火车观赏享誉世界的高山和海岸火车线。这火车线对斯里兰卡人民来说是他们日常生活的交通工具,对外国游客来说则是旅游中的一段风情体验。我们先是选择了一段车程三小时从Nanu-Oya到Ella的高山线路。由司机开车把我们送到了Nanu-Oya火车站乘火车,司机再开车到Ella火车站接我们。
1)Nanu-Oya火车站站长室里两位工作人员
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前些天造成250多人死亡500多人受伤的斯里兰卡的复活节连环爆炸案震惊了世界。而事件对我们则是倍感震惊。因为我和我们家LD三月份刚从斯里兰卡游玩回来,那里的风景古迹,海滩高山都还时不时地在脑海里浮现出来。斯里兰卡在2009年结束内战之前二十多年里饱受战争带来的苦难和折磨。内战结束后的这十年斯里兰卡人民算是过上了较为安定的日子。凭借着丰富的自然资[
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现在回国顺带游台湾是一件很方便的事了。2016年11月我们途径台湾。对在台湾的旅游我们没有抱很大的期待,也没有做太具体的研究和规划。就大致列了个游览项目清单,安排了三天两夜的时间在台北周围玩玩。我们的基本安排就是主要转台北市内,再用一个整天游玩台北外围。我们回美的航班是晚上很晚才起飞,所以我们很放心地把台北外围的游玩放在临走的那一[
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离开克罗地亚的斯普利特后(克罗地亚:几个最值一游的古城),我们就开向了波斯尼亚和黑塞哥维纳(BosniaandHerzegovina)的莫斯塔尔(Mostar)。在克罗地亚境内走的是一条路况很好的高速。过了海关进入波黑后路况就不像样起来,再加上担心掉入波黑警察的陷阱,只好老老实实地龟速行进至莫斯塔尔。车进老城就有几个汉子拦在路上,要指挥车子进他们的停车场。没理他们,[
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