
我们2025年跨越六大洲26个国家和地区(上半年;下半年)的最后一个行程是28天Seabourn游轮的南极三岛行。所谓的南极三岛是指位于南极洲北部边缘附近的福克兰群岛,南乔治亚岛和南极半岛。很多去南极的游轮只去南极半岛,毕竟这是人们去南极旅游最主要的目的地。不过我强烈建议如果时间和财力不是问题,一定要把南乔治亚岛加上,原因如下: 南乔治亚岛有着独特的自然[
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2025年我们在外旅行天数为197天,跨六大洲共26个国家和地区。完成了不少我们愿望清单上的项目。2025年上半年的行程主要是集中在南美和南太平洋地区的一些大名鼎鼎的地方(参见上半年链接)。2025年下半年的行程则主要是美国的RV自驾,非洲的自驾和游猎以及南极三岛的游轮行。在下半年的行程中包括了下面这些我愿望清单上的项目:*印度洋塞舌尔群岛的海椰子,巨龟和花[
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2025年是我第一个全年都在过退休日子的一年。从一月份去加拿大的冰泡湖开始,到12月份乘世邦游轮(SeabournCruise)完成了南极三岛之旅,这一年里我们旅行去了除欧洲外的六大洲共26个国家和地区。在外旅行天数为197天。完成了我人生愿望清单里的不少高分项目。对我来说这一年的记录是空前的,可能也是绝后的。我们的想法就是:在GoGo的阶段乘着有体力精力尽早去一些想去[
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尼泊尔是许多旅人向往的目的地。我们2024年11月在川西之行结束后就从成都飞到尼泊尔开始了我们为期十天的尼泊尔之行。在这个季节里天气干燥晴朗,能见度高,是尼泊尔登山徒步的极佳时节。尼泊尔的EBC(EverestBaseCamp),ABC(AnnapurnaBaseCamp)步道都是世界著名的徒步线路。我们曾考虑去走一走EBC。但后来听了几个徒步大牛朋友的介绍,感觉那种体力和辛苦不是我们能搞得定的。[
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2024年10月中断了原本计划的在北密和加拿大的看秋叶行程,开着RV提前回家,接着飞去了中国。在处理完国内家中的事务后,我们来到了成都。在此后的几周内我们以成都为据点,几进几出,去了稻城亚丁,黄龙九寨,峨嵋青城。又从成都去了尼泊尔。最后由成都飞越南,在转悠了越棉寮三国之后回美。这次的川西之旅我们不能自驾,也没法使用公共交通,唯一的选项就是参团[
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自2022年底疫情缓解,旅行限制愈加开放我们就开始了退休的打算。在疫情期间让我们心动不已的DIYRV计划是最先被加进了日程。
2023年3月我们去预订了一辆奔驰Sprinter柴油车。新车在8月份到货。由于当时还在上班,只能利用周末去DIYRV。加上本人在水电木工等各方面都是个新手,DIYRV的工程进展很慢。直到2024年4月退休开始,才全职扑在了DIYRV的工作上。
因为国内的家人已[
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2022年7月我们开拔去了一趟秘鲁。当时秘鲁要求要打三针疫苗,飞机上也要戴N95或双层口罩。好在美国及时取消了回美核酸检测的要求,让我们还能维持一直未被测过核酸状态。
这次出游本打算是玩秘鲁的同时顺带去玻利维亚的乌尤尼盐沼看看。开始计划就发现秘鲁好玩的地方太多了,时间上根本安排不过来。加上盐沼的旱季不是个好季节,最后我们将两周时间都放在了秘[
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我们秋天去过科罗拉多,被那里的美景震撼过(能在这样的科罗拉多秋景中游逛真是快事一桩)。至今在心中仍是把科罗拉多的秋景排在第一位。科罗拉多夏季的野花也很有名。野花加美景让人也非常向往。爱看花的LD年初就打算今年夏天去看看科州的野花。正好有老朋友的儿子六月底要在丹佛举办婚礼。就着参加婚礼的机会,看花行程就定在了六月底到七月初这个时段。
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秋天都到了。再闷在家里不出去转转,可能会感觉后面的日子都过不好了。可惜南方没有秋景。好的秋景只是在北方。以前去看过科罗拉多的黄叶秋景和佛蒙特的红叶秋景,这次外出秋游,准备走个大跨度。不论红橙黄绿,盛衰残秃都去看上一眼。以开心为主,看景为辅。
不过因为疫情的存在还是让人担忧的。为图一时痛快落下身体上的疾病肯定不是个选项。不乘飞机,不[
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我们在结束了长野的游玩后,下一个目的地就是北海道了。
这次在日本游玩,主要的交通工具就是铁道交通。几乎每天都会在各个不同的车站转车乘车。有一点很强的感受就是,日本是一个非常安全的国家,而且这种安全不是让国民成为代价,用不惜一切代价所得到的安全。
日本车站的高峰时段人潮汹涌,但我没看到任何一个车站需要通过安检。即便是去北海道的新干线[
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