雪中“轮”陷记

雪下得不多不少正合适，那叫雪趣；雪下得铺天盖地不能出门，就叫雪灾！圣诞前的最后一个周末，本应是购物的高潮，温哥华却突然天降大雪，而且整整持续了一天一夜，这场四十年罕见的大雪的确下得温哥华有点措手不及，无论市府还是个人都缺少应付它的经验和能力。

周一清晨雪终于停了，无风，从窗外望去路上覆盖着厚厚的积雪，只有几辆车经过留下的两道车轮的痕迹。得知LD要出门，乂爻就趴在窗上边看边计算着邻居成功出行的概率：四驱的车基本上没什么问题，但也都是小心翼翼，缓慢前行；一般的小车都要七拐八拐前前后后上上下下数次才能驶出小路；也有的车一次打滑便知趣地调头回家。有了这样粗略的统计，乂爻决定再出门做一下调研，顺便照照雪景，正巧在门口碰到邻居，上前打听附近的路况，说是装备雪胎的车也要好几个人推才得以出门，并当即指出乂爻家后驱的BMer最好趴窝。乂爻立刻致电LD：路况不妙，不宜出行。LD公事缠身，无可奈何，但对乂爻的线报也颇不以为然，大有我是BMer我怕谁的劲头，俨然一副TATANIC蔑视冰山的架势。

无趣的乂爻走走停停、行行摄摄、专心赏雪，正在惬意之时LD来电：BMer在家门口卡住了。乂爻听罢还是不慌不忙地边照相边往回走，急也没用，更何况这也是意料之中的。刚一拐弯就看到自家BMer怪怪地停在路中央，车旁已经围了三五个人。乂爻上前去看究竟，原来轮胎上的花纹已经被积雪腻平，车轮只能在深雪中空转，完全没有摩擦力。再看道路周围处处是二、三十公分厚的积雪，足以让低底盘的车辆“轮”陷。乂爻转身借来两个雪铲，和LD一锹一锹地清理后轮周围的雪。厚厚的积雪下是一层薄冰，铲起来很是费劲，上层积雪很厚很沉重，下层的薄冰很硬很坚固，没铲几下乂爻的手上就已经被磨疼了。以前乂爻从没碰上过这种事，觉得既新鲜又有趣，虽说铲雪是个体力活儿倒变成了一件快乐的事。

这其间总有好事者过来搭腔，也有热心人帮助出主意，更有无所事事已经放假的半大孩子驻足围观，很是热闹。一时间突然发现温哥华人个个都懂得如何将车从雪中解救出来，有忙前忙后指挥前进倒退的，有在车旁车尾帮着推车的，还有从理论上指导控制方向和油门的…… 整个拯救行动没有计划、没有组织，完全是想到哪儿走到哪儿，一会儿试试这个主意，然后又试试那个主意，有的微见成效，有的越陷越深……热心人来了一拨又一拨，主意试了一个又一个，车移来移去被使唤得晕头转向，绝对位置还在原地没动，渐渐地热心人们一个个也失去了信心和耐性，走了一拨又一拨，最后只剩乂爻和LD两人。

乂爻不懂什么轻踩油门慢打方向，也不懂怎么上上下下前前后后就可以让车走出险境，乂爻就一门心思地认为只要把雪铲清车自然而然就会开回家！所以一直一点一点、一锹一锹、锲而不舍地铲雪；LD电话不断，起初是公事找他，渐渐变成慰问电话，看这架式，估计已经不仅仅是公司西部地区知道他的处境，相信全国十个省都知道LD在雪里扒车的新闻了。乂爻自己铲了半个小时，站在零下十度的雪里却已浑身是汗，乂爻还相继婉拒了前来帮忙的热心人，更相信自己判断…… 

就在乂爻差不多要将整个街道的雪都铲干净的时候，有个人从车旁经过，说把脚垫儿垫在后轮车就会很快出来。听上去，这倒是一个比前面都靠谱的主意，立刻付诸行动，果然立杆见影，没用两分钟，BMer就冲出险境进了车库。为什么最晚来的总是有正主意的人？可乂爻却坚持认为若是没有乂爻愚公移山似的铲雪，就算垫八个脚垫也没用！

第二天，LD弃用后轮驱动的BMer，改开前轮驱动的Van出行。如果说BMer都能身陷囹圄，乂爻对另一辆非名厂出品的Van就更没有信心了。岂料LD途中打来电话盛赞Van在雪中“履险如夷”，看来有时候还不能太迷信名牌。