我把CV boot给换了........zt

1，工具。Floor jack, jack stands, 2-3个纸箱子，报纸若干，paper tower, 工具刀，
扁头螺丝刀，小号的lock wrench ( $ shop), small hammer, 2 bottles brake cleaner
($1.90 at walmart), one split CV boot ($16, including one split boot, bolts,
shoulders, two clamps, and one bottle moly grease), safety goggle ( $ shop).

2，支起车，分解纸箱，铺地，带好 goggle，钻进去，清理油污，翘开clamp, 切开cv
boot, 用报纸擦去表面的 grease, brake cleaner洗干净内部的grease

3，开始时，车举的不够高，很费劲。 一定要带好 goggle，眼睛要比车重要。 Boot 一
旦坏了，尽早修理，否则joint 里有沙粒，换了boot也没用。清理 joint 内部的grease
最费时。brake cleaner会溶解油漆，一边洗一边用paper tower吸尽油污。

4，把joint 内部清理干净后，晾干。人也歇会。

5，上油。装上 split boot。把boot 开口的一侧用bolts & shoulders
合上，有几个bolts 很难上。滑到joint 上，推到位。上wheel 一侧的large clamp,
lock wrench拉紧，榔头把几个small tabs 敲平，固定好clamp。定好 axle一侧的
small clamp位置，同法安装。

6，不能用普通的grease, 只能用含钼的润滑油（黑灰色的）。一开始我看cv boot kit
里只有一小瓶moly grease，尽量节省用，到后来发现这一小瓶绝对够用。Boot 外面不要
弄上油，否则装bolts 时麻烦。一定要用lock wrench拉紧clamp，long nose pliers 不
灵。为了弄平tabs，我试了各种办法，最后发现只有小榔头才好使。在那个位置任何大工
具都进不去

7，支车时一定要把jack放在稳定的地方，jack 一定要垂直。今天，我就把car里原厂带
的jack 给压变形了。还得去买个一样的补上。

8，这是我第一次支车。一开始， 我只知道4个换轮胎的支车点。那个点很小，用 floor
jack 举起车，就放不进去jack stand。 后来研究 repair manual, 才知道前后横梁的中点， 也可以举车用。