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朱icon令：1973.11.24-2023.12.22
无辜受苦最朱令。
残恶之人仍逍遥。
乾坤不见铊黑手。
愿你化作白天使。
恶魔带到地狱间。
胡诌的一首词，献给她。
朱令event请follow两个人：张捷，悉尼虫叔。
昨天本地一家Germany豪车品牌新能源SUV车在本品牌4S店门口起火了，把停放在旁边的另一辆同品牌新能源轿车也给引燃了。
两辆车都上了新能源车牌，起火原因不清楚。
这几年电车很火，补贴力度大，买的人也很多。
身边人几乎都换了电车，电车空间大，配置高。
现在公交车，网约车基本都是电动车。
不知道以后豪华商务车会不会出电车。
一些人不理解为什么很多人买特斯拉和蔚来。
比如特斯拉车主，他们会自发地在网络平台上传播特斯拉，马斯克的一些信息。
当别人说它不好的时候，他们会出来替特斯拉说话。
一部分特斯拉车主吐槽特斯拉的时候，另一部分车主就会攻击他们抹黑特斯拉。
特别像粉丝维护自己喜爱的明星一样。
这个有点像董宇辉的饭圈文化，你不能说他喜欢的“神”不好。
有一点不好，这些车主就会集体批判你，围攻你。
特斯拉，蔚来代表一种圈子文化，粉丝文化，生活方式，忠于创始人的信仰。
华为问界可能也会走这个路径，问界的销售价格就已经筛选掉一些人了，华为问界2024年的销售目标是60w辆。
今天全网都在推问界，销售非常火爆。
买蔚来的是一群什么人呢？
中层管理者，创业者，企业负责人。
大家买蔚来能加入一个圈子，大家有一个链接，对话的平台。
这个圈子里有身份认同，阶层认同，资金认同。
他们通过共同开的车来进行交往，资源合作。
里四亭老板是做豪车商务车的，客户大部分是公司，还有一些团队。
他买了一辆蔚来进入车友社区，然后通过车友社区里的车主建立业务联系。
很多生意，很多业务都是在车友社区完成的。
更多的车主买这些车是为了一种优越感，我比你更高阶一点。
我们喜欢用物品的价格来展示自己的价值。
我这个房子多少钱，多少钱？
我的车牌多少多少钱，我的手机号多少多少钱。
越稀缺的资源越值钱，人就越想拥有。
价格定的越高，身份认证门槛越高，越有人加入。
奔驰，宝马现在已经不能区分身份，阶层差异。
电动车可以满足这种内心深处的认同需求。
文化车，情怀车无价。
