前段时间美国爆出飞机安全问题,第一是波音,与DEI有关。为了强调内部员工种族比例,牺牲了质量;第二是联航,他们计划2030年前将飞行员的DEI比例提高到50%。
同时两家公司都出现了多起飞行安全问题。奇怪的是,联航的股价被影响有限,可能已经处于极低的位置了。后来美国航空协会命令联航改进维修保养程序,同时由航空协会授权的安全小组监察。措施颁布后,股价居然跳跃了一个台阶。
但是,最近几个月,消费者对此不买账。提前一两个月订暑期机票,发现其他航空公司所剩空位不多,只有联航的机票选择最丰富,价格最便宜。我当然没选它。在飞行前,突然因为天气原因航班取消,重新订票,一两天后飞,发现联航依然有大量机票可选择,机票比两月前更便宜。商务舱头等舱也都便宜得一塌糊涂。我坚决选择了其他航空公司,空客机型。
显然,DEI严重伤害了联航的信誉。这个季度的收益一定会下滑,股价会跌回原形
是不是咱们文学城里有不少在波音公司/美联航工作的工程师?为什么每次提到波音的问题就会有一些驳斥声音,认为是给波音/美联航抹黑,完全无视波音飞机屡出的故障?是不是批评波音就是动了某些人的奶酪?其实哈,DEI和咱们华人没啥太多关系,不必那么敏感吧。
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乘客们深受其害 只能投诉航空公司 航空公司也只能全盘兜着。今年我经受几次这类低质量
航空公司低质量服务 如噩梦一般 经济损失 时间…..一言难尽