亚得里亚海的拉丁帆船(Barche a Vela al Terzo)主要在18世纪到20世纪初发展起来,特别是在意大利东部沿海地区(如威尼托、艾米利亚-罗马涅和马尔凯大区)。这些船只不适合远洋航行,是专为沿海和近海航行设计,易于操作,即使风力较弱也能高效航行。从19世纪末至20世纪初,帆船的装饰艺术逐渐丰富,尤其是彩绘船帆(Vele Dipinte),用来代表家族、渔民公会或宗教信仰。下面是几艘博物馆的帆船:
Bragozza 捕鱼的双桅杆小型帆船 10.6X2.9米
Battana (紫红帆) 更适合河口和浅水区的渔船,结构更轻便。9.46X2.8米
Trabaccolo 一种稍大型商船,主要用于亚得里亚海运输货物。
Trabaccolo da pasca Barchet (navigante) 建造于1936年 12.6米长 3.6米宽
Trabaccolo da trasporto Giovanmi Pascoli 建造于1936年 20.5x6.6米
到了20世纪中叶:随着蒸汽船和发动机驱动的渔船普及,传统的拉丁帆船逐渐被淘汰,转而成为文化象征和博物馆展品,也有用在旅游项目供游客体验传统航海。
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