比较一下电池两种密度和电池几傻的潜在的前景

my 2c, 不核实数据哦

RMO 大约在180-200 用于重卡系列，不算最先进但就两种密度而已也算上游, 他的ppt：

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1757932/000110465920111943/tm2032357d1_ex99-3.htm

川姐说的40不是梦，翻一倍的目标30已经提前实现了，贪一点的目标就翻个2倍吧

特斯拉基本中规中矩，大约160-180，松下制造，代表轿车系列业界标准，松下说密度是207，号称同行之最

蔚来84kWh电池包的能量密度是170Wh/kg，宁德制造，100kwh电池包是官方号称+37%（大约在220以上），数据未经核实，我估计实际上未能击败松下，大约也应该在200左右

一月9号nioday 要发布150度电池，但估计能量密度不会变，这是一个技术难点

我老家的microvast/thcb基本在下游，就能量密度而已，前景一般，翻个倍倒不难

QS的固态电池就牛逼一点, 号称是目前市场的2倍，当前最顶级商用锂电密度大约在250， 他家可以达到400-500，唯一缺点不能量产。不过将来确实不可限量，会颠覆和改写大量行业，股价将来无法正常估值，一个饼现在最多也就值50b