台灣行第8天
听莫导讲台灣歷史,同時沿台南運河西岸行,此運河通安平港。
今天第一站安平古堡,現在仍然保留着一片破城墙,历經四百年風吹雨打仍然處在那,当年此牆以糯米灰浆砌筑,見證著几百年前先祖的智慧。
听劍狮避邪的傳統習俗。
观妈祖庙,听媽祖林默娘的傳奇故事,亲眼目睹了信徒跪着占卜。
竹筏港绿色隧道,穿著救生衣泛舟於海泻湖紅树林中[
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台灣行第7天
第一站西子灣介紹旗后燈塔古迹,远望白色灯塔朝上藍天為背景,往下藍藍海水為衬托,显得分外乾淨俐落。
登十八公庙,于高处觀海景,蒙蒙海雾之中,漁船泛白,远遠欣賞高雄85大樓高耸入雲层,高雄港自由貿易港,177平方公里,有兩個港口,主航道12公里,因潮差小而是天然良港。此刻晴空萬里,波光粼粼,高雄港既秀美恬靜,又現代繁忙。
參觀打狗[
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台灣行第6天
晨出发莫导介紹台灣歷史,十七世紀郑成功赶走荷蘭人,1662年开始明朝统治台灣,1684年始為清朝的版图。1895年至1945年日本佔據台灣。1945年中華民國收復台灣,1949年始两岸分治。
9點半到多良車站。沿途欣賞台灣東邊太平洋海岸线,海天相接,天空中的晨光,雲层,海面波光,波蘭形成一幅幅美麗的动画畫面,从某處始車已經到達台灣西部,目之所及從太平[
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台灣行第五天
晨六点出发,今天第一站花蓮糖廠,轻轨小火車,鯉魚池。
上车再下車来到位于瑞穗舞鶴台地的北回歸線標誌公園,白色日晷的造型,另有茶壺裝置藝術,一边瀏覽東西南北四方位的解說牌,-边常试認識24星宿與天象。
下一站台东原住民部落鸾山部落,換成小面包車在盤山路中行。同時欣賞梅花,桃花和櫻花。四十多年沒有見過梅花树,童年最美记忆寒[
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台灣行第四天
太鲁阁国家公园位於花蓮,台中,南投三县,巴士行駛在中横公路上。聽莫導讲中横公路歷史,当年蔣公父子為了國防同時解決就業,在條件有限几乎靠人工,一锤一锤凿岩,爆破而成。记载有266位工人喪生于此工程,立長春祠紀念他們。長春祠位於瀑布上方,那瀑布远远望去宛如两行泪。
一路上崖壁峭立,景致清幽,“太鲁阁幽峡”因而名列台湾八[
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台灣行第3天
乘巴士到野柳地質公園,位於台湾東北海岸,獨特的地貌景觀成因有三:板块衔接,位於海陆交接处,海底地売上升。岩石被侵蝕,硬的部分留守,软的部分消失而形成蕈状岩。各種各樣形态,著名的女王头,俏皮公主,仙女鞋,鯉魚头,金剛石,女子梳辮子的头形和男子浓密头发粗脖子的形态。還有燭台石,被視為海岸边的煙火,伴着海波海浪,不管是微微海[
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台灣行第二天之一
晨自助早餐松鹤厅,松鶴厅名字与玄光松鶴图雅不落俗,又有中華傳統延續绵长的意味。在那裡用歺,宫殿似的建筑與装煌,可选可口的食物品种多样,仿佛是让游客感受一下宫廷帝王的享受。難怪圆山飯店的餐饮极富胜名,果然名不虛傳!
導游介紹園山飯店又称為龙宫,大厅內的柱子数量144根,燈籠72盞,龙的图腾,概估至少有二十万只龙,藻井的元[
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台灣行第一天
早七點開始準備,三小时候机,近十一時飞行。纽航飛機更新了弦窗,可以選擇变色防晒和防輻射。奥克兰上午十一時起飞,到达台灣還是下午五點多。大白天的坐經濟舱吃两歺,連看三部電影,其實很累人的。
看飞行地图是我的習慣,往西北方向,飞過塔斯曼海,飛越新幾內亞,菲律賓,观看云層变换莫测。
降落前岛瞰俯视宝岛台灣,交通枢纽,河流[
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12月6日2022年斐济楠迪第一天
清晨8点起飞,航程2148公里,目的地斐济楠迪,纬度17.77,经度177.44,我們基本上是往北飞近二十纬度,從溫帶飛入热帶。乘斐济航空的波音737,FJ412班機,飞行时间2小時36分鐘。
从机场到IntercontinentalFIJIGolfresort要-个小時車程,沿途有芒果樹椰子樹和村庄以及學校。映入眼簾到處都是热帶风吹岀來的郁郁葱?。
走入酒店,现代洲际高尔夫酒店[
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12月25日2022年MahurangiWestRegionalPark一日游
聖誕节天作美,我們相約在MahurangiWestRegionalPark渡假。
晨睡自然醒,驱私家車往北,本來一小时车程,开了近兩小时。多少个与我們类似的家庭也選擇這樣渡假,高速上車很多,拥堵路段慢慢爬行,并不著急。
車窗外隨便一处山坡,一段山谷溪流,如果拍攝下來美得都足以成為日历上的風景画。只是人首先要生存,風景如畫不能當[
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