117） 塞阁机场
卡尔迅欣慰的，还有“香格里拉”野战机场完工。
这个名字，自从总统在记者招待会上使用，就成了打击日寇的“神秘飞行基地”的代名词。这又是他和总统事先约定的一个暗语～使用了罗斯福新住宅的称呼。
不习惯英语发音的八路军战士，硬着舌头，叫它“塞阁机场”。并有人自以为是地理解为“塞外阁楼”。
这是个牵强附会、却也简单形象的解释：机场边用西伯利亚圆木支撑的塔台，的确就是个“塞外的阁楼”。
施工中使用了“交换”来的几台美式推土机和碾压机。代价是15辆吉普车。这是为效率作出的牺牲。机场巧妙利用地形自然坡度，修筑了交叉跑道和停机坪。并用白色鹅卵石铺设了巨大的方向指示箭头：让飞机起飞时有5度的下坡，以增加滑行速度；而降落时，反向利用相同的上坡，以缩短滑跑距离。
这个减少施工量的合理化建议，是通晓地勤业务的惠特赛少尉提出的。他5月里跟随徐向前、孔庆德从延安出发，是那支队伍中唯一的美国人。如今亨利，已成为“纳兰·香格里拉”基地的首批老资格队员。他和孔庆德彼此以兄弟相称，两人时不时地进行各种讨论。
有一次亨利问道：
“我想知道‘马可波罗桥事件’期间，你在干嘛？”
孔庆德茫然不解：“什么是马可波罗桥？俺可不知道。中国，咋会有这么个地方呢？”
亨利惊愕了：“这么著名，你竟不知道？全世界都知道！13世纪的欧洲旅行家，给你们皇帝当了顾问。他游览并记录了那座桥，夸它是世界上最美丽的桥啊！“
孔庆德，脑袋摇得像拨浪鼓：“啥呢啥呢……又是皇帝又是欧洲的，跟俺有啥关系嘛？”
“没关系？”亨利愤愤谴责道：“就在这座桥上，你们中国同日本开了战！否则，我怎么会到中国来？它就在北京边上！那么有名的桥，你居然不知道？”
闹了半天，他说的是卢沟桥。孔庆德也恼火：
“你呀亨利，以后少给我鼓捣这些个洋名儿！整的俺稀里糊涂的……那叫卢沟桥！俺咋会不知道？你问那时候？俺磨刀擦枪哩！咱这队伍没两天就开上前线了。”
俩人更多是和谐对话。例如讨论“军衔”问题。
有一天亨利帮助“孔军官”在基地开辟的几十亩菜园里浇水种菜，话题谈到～孔28岁就当团长。
“没法儿呐，打仗逼的。你老弟要是像俺打了这么些年仗，早当师长军长了。你有文化，上过军校，一定比俺强噢。”
惠特赛却说：“美军中，太年轻是升不了官的。我的卡尔迅长官，甚至史迪威将军，到40岁都还只是上尉。”
“可俺红军里，20几岁的师长旅长，多的是！还是那句话对哟：战争才是军人的摇篮。”
“不知我何时有机会，也缴获一门天皇御赐的大炮？”
亨利的理想是：像孔军官一样，30岁成为少校。而战争已使孔军官、也理应会使他，提前实现梦想。
为此，他做了一件“立功而未受奖”的事：请示了卡尔迅司令官之后，亨利开着道奇中吉普，从乔巴山出发，独自潜入赤塔。在苏军某兵营，将8号机组的爱德华·约克上尉等5人，连夜“偷”了回来。
令他愤慨的是～约克们却不大领情。因为他们说：
“苏联人早就厌倦了我们！白吃白喝不工作，还要浪费人力看守、照顾。哈哈哈，他们终于尝到关押同盟军的滋味了。巴不得赶我们走～发现跑了，都懒得追！”
“那你们为什么不提前逃跑？”惠特赛愤愤甩了一句。
“噢，亨利别生气。那是因为～我们不知道该去哪里。”
118） 中国剪刀
北太平洋。9月初。
乘坐这架巨大的马丁-130“中国剪刀号”水上飞机飞越半个太平洋，对泰勒上校和他的随行小队来说，算是一种新奇感受。
6月里卡尔迅他们，乘坐的是“菲律宾剪刀”。从珍珠港起飞，中途岛加油，在汇合点登船。
这本是泛美公司的超远程商业水上飞机，从1937年起经营旧金山到马尼拉的客运航线。马丁公司只生产3把“剪刀”还丢了一把~“夏威夷剪刀”1938年在海上失踪。余下两把“剪刀”遂被编入了美国海军。※史实
一年来，泰勒不断领受着各种新使命。每个使命都那么激动人心。战争，才使军人焕发出光彩。
这次泰勒小队从阿留申荷兰港起飞。汇合点是北纬47°、东经160°～堪察加以南、千岛东北的空白海域。
望着夜空中的满天繁星，泰勒想起卡尔迅～上次，春天里在白令海大雾中盲飞1400英里的险情。也顺便比较出，北太平洋气候的明显季节差异：夏秋才有晴天。
119） 走向战场
黎明，泰勒小队降落在水上汇合点。风浪相当大，换乘的橡皮舟被打翻了。这10来个标准的陆军人员，接受了一次海洋的考验，幸而还没不及格。他们略感狼狈地爬上这条取名为“基辅热霍夫斯基号”的挂苏联旗的美国货轮。先期在西雅图登船、负责接应的哈里·罗伯逊军士长，找来了替换的水手服。
可恶的北太平洋风浪！
当然，也正因此才保证了行动的隐秘性。泰勒猜想：9个月前，日本偷袭舰队驶往珍珠港时，也许会选择这条航线。
罗伯逊，是泰勒在第12野战炮营当营长时看中的下属。业务精湛，阅历丰富，是个很好的教练人选。为了特殊使命，泰勒通过陆军部把他挖出来。小队中还有朱力安·尤厄尔上尉，82空降师连长，并且是泰勒本人的跳伞教官，也是他倚重的军官之一。※史实
泰勒很满意他这支精干的小队，也感激马修·李奇微师长不厌其烦的鼎力相助……出发前，马歇尔将军的训示，简明而清晰：“泰勒上校，那条‘S&L路线’运行良好。但要做到长期保密很难！总统指示：抓紧机会，加大运输力度。两个月内，华北将有大的作战行动。你的任务都写在这份文件里。对卡尔迅上校，你并不陌生。”
“是的，将军！”
“走向战场吧，泰勒。你的日语能力将发挥大作用。这回该你们这一代显身手了。”
120） 穿行千岛
第2个黎明，他们在千岛群岛穿行。
船长根据经验，选择了这条航路。他介绍说：因为千岛北段靠近苏联，日军戒备严密，对往来船只比较过敏。而南端又靠近北海道，日本同样有所防范，搞不好会遇到盘查。
只有中段，相对松懈。
泰勒用望远镜观察着附近岛屿，确如船长所说，这一带显得静谧而麻木。新知岛上凸现着一处日军哨所，估计为连（中队）级，目标明显，孤零零的透着愚蠢和不合理。
这或许是日本“绝对国防圈”的一种自信吧。岛中部是座突出的火山。西侧有一片发白的狭长地带，判断是简易机场。
“我们不妨演练一下。”泰勒对甲板旁眯着眼、目不转睛的尤厄尔道：“你带1个营攻打这个岛，会怎么做？”
尤厄尔思考着还没吭声，装甲兵中尉杰克就放出大话：
“我的坦克连上岸，这小碉堡就碾平了。”
“得了吧杰克。你难道不作炮火准备么？”掌管榴弹炮的罗伯逊，三句话不离本行。
“上校，我看必须先作好侦察。”伞兵上尉尤厄尔慢吞吞答道。
……不知卡尔迅上次路过时，怎么想？泰勒寻思着：人家埃文思，才是两栖作战的行家。
121) 日本克星
第3个黎明，通过宗谷海峡国际水道。两边都是日本领土：北海道，和南桦太。
日本！久违了。泰勒心里升起一种复杂的情感。
他的第一个海外任职，也是他第一次离开美国，就是到日本担任使馆的助理武官。那是1935年10月，他带着夫人和两个儿子，坐的是客轮“麦金利总统号”。
他还清楚记得当时住址：东京芝区，白金大町丁目七番地。记得那些曾打过交道的、多数骄傲自信的日本军官；记得那些狭窄曲折的街道，和密集拥挤的木屋；记得他当时搜集情报所依赖书报的名字。
他的观察，深入到日军细节。
例如一位皇室出身的大尉，其随从副官竟是中佐军衔。
例如军官洗澡，也只有一池热水，按照军衔排队入浴。
例如日本军官佩枪质量低劣，纯属装饰；而军刀却锋利无比。这与美国相反：军官手枪质地优良，而佩剑则只是饰物，连刀刃都不打磨，仅在阅兵时才佩戴。
他还观察到，日军操练严格而残酷，重视士气和勇气。官兵都有视死如归的狂热。进餐常选择在野外，每人只是一碗米饭、几小块咸鱼，以及酱汤……但在战斗中相遇，他们往往成为一群失去理智的魔鬼。尤其1937年考察中日战场，目睹了日军种种非人道行径后，生性儒雅的泰勒，也用自己词汇中最粗野的语言，称他们为“不配作军人的暴徒”。最终他得出结论：
要战胜日军，必须用物质摧毁精神，用火力摧毁意志！※泰勒传记
谢天谢地。美国，正好有这些物质和火力。
“米国”，就是日本的克星！
