（有声书：https://youtu.be/IL_3NylCO90 ）
100） 教练与翻译
察蒙边境。达里冈皑草原。
连续两周，卡尔迅带着他的小队，在赤塔－乔巴山－纳兰基地之间奔忙。他称这条路线为“S&L通道”，含义是：史迪威和拉铁摩尔所指明的路线。
卡尔迅在夏威夷组建的18人小分队，本来由各类技术人才～工兵、炮兵、通讯、爆破、侦察、反坦克、防空和野战后勤管理人员和4名医生组成。现在一股脑全成为司机或驾驶教练。
为此特地招募的3名美籍华人军士，当即成为难得的语言沟通桥梁。一批原打算奔赴延安的平津大学生，也由地下党组织送来纳兰，充实了技术与翻译队伍。
让卡尔迅高兴的是，来了的两位熟人：周立波和刘白羽※。这是4年前陪同他访问华北、并一路担任翻译和向导的两位作家。他们在延安参加了5月的文艺座谈会后，就再次受委派，策马千里迢迢，赶赴达里冈皑。※史实：1937年冬，周立波陪同卡尔迅访问晋察冀边区两个月。1938年夏卡尔迅从延安第二次赴华北，毛亲派刘白羽等5人陪同。卡尔迅称22岁的刘白羽为“yang boy”。
重逢的喜悦和对未来的憧憬，使周立波在繁忙的翻译工作之余还记录了纳兰基地的早期创业历程。先当翻译的刘白羽，后来成为著名随军记者、报告文学家，陆续报道了卡尔迅部队的多次重要战斗。直到20世纪末，他还专门撰写了纪念卡尔迅的文章《一个崇高的美国人》。※史实
这期间，太行山八路军总部搜遍各个军分区，又秘密集中了25名勉强合格的司机，乘夜潜过平绥铁路等几道封锁线，也来到“香格里拉”。徐向前称他们是“种子”，指望着依靠他们，收获一串串“大穗的庄稼”。
101） 运转加快
天公作美。坦荡空旷的蒙古草原，实在是个天然练车场。
被挑选出来的战士个个兴味十足，在老司机督导下，从笨手笨脚、紧张忙乱，到渐渐适应、得心顺手，进步满快。
由于没有撞上障碍物的危险，像在草原上骑马一样，他们可以自由驰骋。从乔巴山到纳兰山330公里路程，几个来回下来就是熟练工了。驾驶员培养进度堪称喜人～1个月后，甚至有人已开始“带徒弟”。
转运逐日加快。
从远东～苏维埃港上岸的物资，经共青城、海兰泡、尼布楚，在赤塔东南小镇～卡雷姆斯科耶编组、分流。
大部分列车向西开往苏联腹地。少量打上汉字标记的，则向南，路过边境小镇博尔贾，开往乔巴山。
延安派出通晓俄语的研究局副局长杨尚昆（莫斯科中山大学毕业）带一个小组，驻留在编组站，配合美军少校海因茨，处理到站物资的识别和集散。后来一批曾在滇缅公路服务、却因日寇切断该线路而失业的“南侨机工”，也千里迢迢辛苦辗转，来到广阔的蒙古草原。此后，车队和司机再也不是困扰问题。
列车，从最开始的每周一列，已变成三两天一列，偶尔竟每天一列。
这时期的火车运载量只在千吨上下，大致每列可运来800吨物资，以及25辆卡车。
装卸队伍不断扩大。驻乔巴山的装卸连，渐渐扩大到装卸营。之后是专业装卸团~学会了使用起重和搬运机械。
8月底成立了200辆卡车的运输营。30岁的孔庆德被“降级使用”，如愿以偿地担任了汽车营长。
29岁的大个子工兵主任洪学智，眼馋地看着孔庆德驾驶吉普车，三天两头，往来于乔巴山和“香格里拉”之间。
某天在基地岔路口，他断喝一声：“孔二哥过来！让咱老洪也试巴试巴！”
孔庆德让了位，见他歪歪扭扭地，开出几十米就熄了火，于是以“过来人、老师傅”的身份撇嘴笑话道：
“拉倒吧，拉倒吧，洪老弟！要不要请咱老人家，给你当教练哪？”
逐渐，“纳兰～香格里拉基地”人马增加到数千。由于没有了缺吃少穿的顾虑，几支在日寇“大扫荡”中失去根据地依托的八路军部队，得到中央军委指示：分期分批，陆续向该基地迅速、秘密集中。
本着“就近”原则，基地骨干队伍来自几方面：
从冀中平原长途撤离至此的吕正操部队；
大青山根据地，反“扫荡”中被迫转移的王尚荣部队；
从晋冀察就近抽调的主力~杨成武部队；
从冀热辽根据地冲出包围圈的萧克、段苏权、曾克林部队；
从晋绥边区抽调的120师余秋里部队。
由于纳兰基地此时已可派出汽车，前出若干公里实施接应，因而集结速度日益加快。
与此同时，为严格保密，卡尔迅与徐向前取得苏蒙边防军同意，派出3个警戒搜索连，对乔巴山小城、蒙古西乌尔特附近的流动人口实行了控制，严密封锁了草原通往满州的潜在通道。
岗哨、骑兵、自行车、摩托、吉普车组成的巡逻队在方圆200里的无人空间织起一张大网。对于偶尔拦截到的牧民，一律劝他们：暂时放弃向东走的路线。
四海为家的牧民，倒也并不坚持。
警戒指挥官曾克林得到命令：3个月保密期内，不得走漏半点风声。他为此立下了军令状。
此期间，日本对这“一向无敌情”的区域，仍处于麻痹状态。
103） 电波交流
1942年8月1日，纳兰基地教导队成立。随即开展了新武器、新战法训练。司政后等机构逐一完善，骨干都配发了第一轮到位的军用怀表、望远镜、指南针，并学习使用步话机。
物资清点和发放，井然有序。按照供给计划，各部日新月异地改善着武器装备和食品结构。子弹带开始充满，再不必用庄稼秸秆塞进去充数了；没人再担心吃不饱饭～肚子里油水渐多；伤病员能在野战卫生院得到治疗。士气不断高涨。
已培训300名司机，竟隐隐出现过剩：此时车辆还不够这个数。而自行车热也随着掌握人数众多而不再时髦。修车、补胎、拿龙这些，人人都会，不再被称为“技术活儿”。
8月中旬的一天，徐向前给卡尔迅带来几份电报。
一份是延安来电：为配合今后运输，已通知各根据地迅速修建野战机场，或物色临时降落、空投场地。
另一份是延安转发的，写道：
亲爱的埃文思长官：本部队乘坐“鹦鹉螺号”和“舡鱼”号，首次进行了吉尔伯特群岛-马金环礁两栖进攻作战。成果显著。士兵们祝福你！——代理指挥官 詹姆斯·罗斯福
得知自己一手带起的部队，发起了美军第一次反攻，※卡尔迅自言自语道：“鹦鹉螺？那不是还要海底两万里吗。”※史实：1942年8月5日，由卡尔迅指挥“工合营”突袭日军占据的马金岛环礁。是美军在太平洋上首次反攻。
第3份也是延安转发。写道：埃文思弟弟：我在重庆患病（黄疸性肝炎）。母亲在加州去世了。明日我回印度。想念你的乔。
卡尔迅明白，这是史迪威将军在试探着与他联系。电文相当含蓄，没有正式称呼和落款，只谈私人问题。理解它，需要默契。
他当即回电：乔：深切的关心和深切的哀悼。请一定治好病。我很健康，S&L药物效果不错，可帮你分担费用。爱你的埃文思。
104） 永不言败
印度。比哈尔邦，蓝姆迦兵营。
这里的国军士兵发现，一名山西口音、60岁的美国中将，时常出现在训练场上。他身材瘦削，穿着开领短上衣和短裤，戴了一顶第一次世界大战时的宽檐战斗帽。时而会伏在卧倒的士兵身边，帮他们校正瞄准，或者做示范～据说，将军曾是本世纪美军的第一代神枪手。
缅甸失利，不甘失败的史迪威在印度，重新建立了支撑点。
是5月份开始的大溃退。
杜聿明少将带着10万远征军，逃进荒无人迹的缅北野人山。结果4万多人葬身原始森林。※史实
史迪威带领他的小队，16天里穿越蛇蝎虫兽出没的林莽，疲惫地跋涉300英里，5月20日到达了英帕尔。凭着细致周密的计划和无情的纪律，老将军把大家领出了缅甸险境。
他们是到达印度的无论军人还是老百姓的队伍中，唯一的一支不曾死亡1人的队伍……确实有很多人对他恨之入骨，但是这114人个个都知道，自己能活着出来，多亏了史迪威。
一位跟随跋涉的记者这样描述：将军“不仅靠权威，更是靠意志，驱动这场艰苦的行军。他体重至少减轻20磅，瘦得皮包骨。双手颤抖，皮肤蜡黄，眼窝深陷……”
为把队伍带出绝境，和命令空军去拯救野人山灾难，老将军每天声嘶力竭，严厉粗暴。“他恰似愤怒的上帝，骂起人来有如堕落的天使……”
美国飞机发现了远征军踪迹，开始空投救援物资。
日本人满以为，中国远征军在滂沱大雨中退入“死亡の谷”，注定束手待毙。后来才发现：“美国空军解救了这些穷途末路的中国人。他们向胡康谷地和孟拱谷地空投大量物资，使奄奄一息的中国兵免遭覆灭。据估计有132吨粮食和物品空投在行军路线上。”
史迪威对敌人，一向拒绝称赞。其实日军在缅甸作战中所遇到的困难，并不比盟军更少，战术上的困难则比盟军更大。
关键的区别是～双方意图不同：日本进攻者是根据自己的力量去制订计划、进行准备和采取行动，而国军的守卫者，没有制订计划，没有准备，也没有坚强的毅力。
5月25日，史迪威从阿萨姆邦的延苏吉亚，飞到新德里。
