我来批评一下日航14空难中日本有关人士做得不好的几个方面

1。日航机长：落地前没有认真观察跑道，竟然没有发现跑道上有飞机。事发时，天已黑，跑道灯已经打开，仔细观察应该能够注意到异常，落地后一段时间内也没与客舱联系，似乎处于震惊发呆状态了。

2。日航客舱服务员：落地后同样第一时间显得不知所措，只顾着和机长联系，用了长达6分钟的时间才打开紧急出口。事实上，飞机一停稳她们第一时间就应该去开紧急出口，确认紧急出口外有无火情并不需要6分钟，只需通过客舱窗口瞭望一下就可以了，各位座过飞机看过飞机安全卡的都应该知道这个操作。80年代，中东某航空公司一架客机因故障迫降，降落以后迟迟不能打开机舱舱门，10分钟后整个客舱起火烧毁，全体乘客和机组全部遇难。这次是空客飞机本身耐火性好，才幸运逃过一劫。

3。羽田机场消防力量：虽然快速反应还可以，5分钟内消防车就到了现场，但似乎后续组织，特别是乘客机组全部撤离后的灭火行动似乎也失去了迫切性，几乎坐视飞机被彻底烧毁。虽然这起事故即使飞机不被彻底烧毁也肯定是彻底报废了。