一月19号到北京, 20号就奔去大兴机场.
此行成了回国唯一的玩儿.
大兴县在我的记忆(停留在80,90年代)里就是西瓜又水又甜.
可是她又非常平淡无奇, 平平坦坦, 一不小心, 就溜到了河北廊坊。 如果没有建大兴机场, 我绝对不会往那里跑,我宁愿去北京北边或西边的山里玩.
车子渐渐临近目的地, 远远望去, 机场外壳好像科幻广告中的怪物.
一走进机场里边, 大为惊叹, 现代感. 不, 超现代感.
美国建筑杂志在2016年评出120年来的120座著名建筑(每年评选一座), 北京首都国际机场和上海浦东机场分别选中。大兴机场要比这两个机场壮观多啦. 至少在我眼睛里 (我不是学建筑的).
机场12月才开始运行, 航班不多, 却成了游览的妙处.
更妙的是, 连游客都不多.
这个机场最美感的是 就是她的线条。 在自然灯线和室内灯光中流动白色线条起伏扭转而流畅, 表达着当今人类进入了某一种前所未有的动态。特别是对雾雾霾霾城市, 给予了一种强烈的亮丽气息.
机场共有五层, 第四层最漂亮, 第五层虽然高一点, 但看景观不如第四层。她是餐厅服务区, 有美国快餐,台湾面点,桃园眷村,韩国烧烤,老舍茶馆,杭州的外婆家, 还有与家说不出来是哪国餐的外国餐厅小莫 ( More ).
外婆家最火,于是在那里吃了一顿可口的杭州菜.
这一切都是当时的感受.
一两天以后, 全国进入伟大的口罩时代, 再回味大兴机场, 那种令人惊叹和骄傲物体, 那种无偏见的美丽线条都参杂着痛和深思.
一个国家可以耗巨资建造一座无以伦比的机场, 然而基本的卫生健康环境, 功能和管理却差之千里. 可以说, 这种之差,不仅不应该存在同样的地理位置上, 也不应该存在同样的历史阶段, 可她们偏偏就扭在一起, 这可以说是中国特色吧.