闲云野鹤
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中国官方近日发布公告，将增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港为内贸货物跨境运输中转口岸。中国媒体表示，这将大大方便吉林、黑龙江的货物运输。如今的符拉迪沃斯托克正是曾经的海参崴。有网友说，“在时隔163年之后，中国人重新拥有了这个重要的出海口”。
更加有一些不明历史的人宣称，过去大清朝失去的国土，被我们收回来了，真正不顾历史真相，尤其是不顾现实真相的国民海参崴狂欢，背后的真相是什么呢。
俄罗斯符拉迪沃斯托克，原名海参崴，在清朝以及此前的元、明等时期均为中国领土。在1860年《中俄北京条约》中，清朝将包括海参崴在内的乌苏里江以东地域割让给俄罗斯帝国，俄罗斯帝国将其命名为符拉迪沃斯托克，俄语意为“征服东方”。
如今，符拉迪沃斯托克是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市，是俄罗斯远东地区近海运输中心。它也是俄罗斯在远东地区最大的城市和经济、文化中心，同时是俄罗斯太平洋舰队总部所在地。
中国媒体“财新”5月13日发文说，“吉林和黑龙江两省没有出海口，长期从辽宁大连港中转海运货物，借俄罗斯远东港口获得出海口后，陆路运距将大幅缩短”，“吉林、黑龙江到辽宁港口陆运普遍超过1000公里，而绥芬河、珲春到俄罗斯海参崴仅约200公里，陆路运输成本可大为降低”。
“财新”报道指出，2022年以来，中俄贸易量大增，中国东南沿海港口至海参崴港集装箱船舶运力增加，船舶回程带货能力增强。“在此时机下，2022年9月，吉林珲春市航务局申请增加海参崴为内贸货物跨境运输中转口岸，增加浙江两港为内贸货物跨境运输入境口岸。”
报道援引一位上海资深货代人士说，吉林、黑龙江的货物借助境外港口南运，“不但减少了成本，也有利于中国加强与近邻之间产业链、供应链联系的紧密度”，不过“短期内的矛盾是中国向俄罗斯运输货物的各大口岸因货量急升长期拥堵，尽管距离近，把货物运输到海参崴也并不容易”。
这一事件的象征意义远大于实际意义。
看一下运输距离就可以了。比如绥化到海参崴（870公里），比到营口（854公里）还远。哈尔滨到海参崴753公里，哈尔滨到营口751公里，差不多。
有距离优势的，大概只有延吉、牡丹江、佳木斯几个地区。而这几个地区和内地能有多少货运？况且，要上规模，铁路线、港口都要升级建设。
在俄罗斯，人们传统上警惕中国在远东的势力扩张。报道表示，俄罗斯外交部已经确认了中方公告，“但目前只是由其在符拉迪沃斯托克的代表确认，而后者只是在其Telegram频道上引用了相应的中方信息。俄罗斯远东地区的海关负责人5月15日表示，他们将应对可能增加的货物运输”。
《法兰克福汇报》报道指出，俄罗斯历来对中国在远东的势力扩张感到不安，不过近年来、至少在2014年后就没有再公开表达过这一点。在发动侵略乌克兰的战争后，莫斯科对北京的依赖性再次增加。
这篇报道还提到了今年年初中国官方的新地图规范：中国自然资源部2月下令，在中文地图中，8个俄罗斯地名应当加括标明历史上的中文名称，“符拉迪沃斯托克”要括注“海参崴”。
但是，海参崴是如何最后落入俄罗斯之手，还有就是中国利用海参崴的转口货运是真的双赢，还是俄罗斯赢了两次呢，我们先来回顾一下历史吧。
毫无疑问，海参崴是清朝后期因为国力衰弱，而被割让给沙俄的，但是从北洋政府，到民国政府，从来没有正式承认过中国和俄罗斯的国土分界线，就是说分界线一直都是悬而未决，直到那个伟光正的共产党当政之后。
1999年底当时任中国国家主席的江泽民的政府同俄罗斯签订《中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府关于中俄国界线东西两段的叙述议定书》，等于是承认了清政府与俄国之间的一系列不平等条约，将一百多万平方公里的有争议的中国领土，相当于几十个台湾，以国际条约的形式，划给俄罗斯。海外一些华人认为这等于是永久性地断绝了中国后代子孙讨还失土之路。
2005年5月20日，俄罗斯下议院国家杜马批准了中国同俄罗斯的边界协议。这项协议是去年年底普京访华的时候中国外长李肇星和俄罗斯外长拉夫罗夫共同签署的。中国官方的国家通讯社当时是这样报导这条消息的：中国外交部长李肇星和俄罗斯外交部长拉夫罗夫10月14日在北京签署了《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于中俄国界东段的补充协定》，标志着中俄之间长达4300公里边界线的走向全部确定。
中国文汇报还具体报导了有关俄罗斯交还部份黑瞎子岛的消息。
文汇报的消息说：俄罗斯国会杜马昨日以绝对多数票批准俄中边界东段补充协议。俄军总参作战部部长鲁克辛宣称：在大乌苏里岛和塔拉巴罗夫岛（部份地区中国称为黑瞎子岛）上部署着俄远东军区的防御设施。现在拆除这些防御设施对俄军来说更有利，避免消耗大量的人力物力。
文汇报报导，在黑瞎子岛上的军事区，俄罗斯部队等待着换防的命令，部份技术装备的移交已经完成，永久火力点的拆除工作正在全力进行。据报导，俄联邦总统驻远东联邦区全权代表普里科夫斯基表示，当地居民中没有人对这项协议持有异议。大乌苏里岛上的丘姆卡村有412名居民，一半的丘姆卡居民赞同把整个大乌苏里岛交给中国。
如果不看海外媒体的报导，听众朋友很可能会得出中国根据俄罗斯和中国边界协议从俄罗斯手中得到了部份领土的印象。不错，中国是得到了部份黑瞎子岛。但是中国作出的让步是什么呢？俄罗斯又从中国方面得到了多少有争议的领土呢？中国的文汇报只字未提。
中国人大已经在俄罗斯国家杜马之前，先期于4月27日批准该协定，但禁止中国媒体公开报导，被海外媒体称为秘密批准。这次俄罗斯议会通过了这一边界协议，至此，中俄间长达4,300公里的边界线走向全部确定。俄罗斯相信，这项协议通过以后，中国未来将再也无法向俄罗斯提出任何领土要求。
一些活动人士为了把这一消息传到中国去，用高科技手段，中断了中国官方的卫星电视广播，插播了这一新闻，并且指责当时的中国国家主席出卖国家领土。据报导，在中国东北地区，切断中国卫星正常广播，插播这一消息的中国民众被中国警方逮捕，并且被处以重刑。
中国人大在批准中国和俄罗斯边界条约的时候，不知道有没有经过人大代表的激烈辩论，也不知道投票结果到底怎么样，这些中国民众迫切希望了解，并且有权利知道的新闻，中国官方控制的媒体是不报导的。中国民众被强行剥夺了知的权利。
然而，这项协议在俄罗斯却倍受争议。国家杜马的投票结果是307票赞成、80票反对。俄罗斯共产党、自由民主党，还有祖国党等都投了反对票。
俄罗斯政府签署这一协议，当然有自己的战略考虑。国家杜马批准边界协议后，俄罗斯官方和部份媒体评论说，这意味着中俄两国数千公里长的边界线已经全部确定，两国间持续上百年的边界争执将会马上画上句号。
据海外媒体援引俄罗斯外交部新闻发言人亚科文科的话说：“从法律角度来讲，我们巩固了自己的边界。边界条约批准后，任何的领土要求或是围绕边界的任何争执都将不再可能发生。”
著名评论员锺国仁在明报上分析了中国政府为什么不敢向中国老百姓公布和解释条约的苦衷：
第一，中共在这个问题上连被它讥笑为卖国而赶下台的国民党政权还不如。国民党政府在领土问题上对苏联的斗争，一直持续到50年代初期，它退守台湾后仍然在1953年在联合国提出控告苏联的提案。而中共虽然在建国之初就宣布不承认列强强加给中国的不平等条约，然而对被苏联占领的土地却从来不吭一声。
第二，江泽民在这个问题上比共产党其他领导人都不如。毛泽东主政期间，他和他的同事曾经多次公开提出苏联侵占中国领土这一事实。邓小平主政期间，在中苏恢复领土问题的谈判上，也要求苏联必须先公开承认它的部份领土是沙俄时代从中国掠夺的。到了江泽民时代，却看不出他坚持邓小平这个前提。
第三，这个标志着中国正式放弃偌大一块领土的条约，从谈判的过程到最后签署，都没有公开过。
这篇文章的作者认为，江泽民以及中共都欠中国人民一个交代，因为国家领土不是一党之私产。他和中共既然作出这个决定，就有义务和责任向人民详细交代其理由。
中国社会科学院政治研究所的首任所长严家祺认为，中国人无法在自己的头脑中永久消除海参崴、伯力、尼布楚、庙街、外兴安岭、库页岛这些中国地名．中国政府通过控制舆论和媒体的方式，不让中国老百姓知道真实情况，一旦中国实现了民主化，民众知道真实情况，就会对中国政府的做法提出质疑，中俄两国的边界问题能不能像俄罗斯外长拉夫罗夫说的那样划上一个圆满的句号，还需要让历史来作出见证。
可见，现实的情况是，根据国际法，中国已经永久的失去了过去割让給沙俄的100多万平方公里的土地，包括海参崴这些地方都不太可能重新成为中国的领土。
从另外一个方面，了解一些沙俄和前苏联历史的人都知道，俄罗斯也是长期对于远东地区的华人进行彻底的清洗，大量华人被迫移民到中亚多地，普京更加是积极的拉拢日本，甚至是中国进行远东地区的投资和建设。
海参崴就是俄罗斯远东的最大据点，也是俄罗斯大量从欧陆地区移民到远东的据点，现在的港口扩建也是最近十几年的事情，但是因为俄罗斯本身在远东的贸易量有限，港口的利用率不高一直是一个让俄罗斯头疼的问题，现在好了，中国希望利用海参崴进行转口运输，实际上是給海参崴港口提高利用率的很好机会，与其说是中国人民看到了自己过去失去的土地，不如说是中国又在給侵略自己土地的国家提供一个建设远东的经济援助，俄罗斯好像也是赢了两次吧。
人家就是給中国转口贸易提供了港口的使用许可而已，这个新闻没有出来之前，我们大概率以为早就可以通过这些港口做转运了，自己意淫说中国已经控制了海参威这些港口，估计俄罗斯都不承认吧
楼下：海参威不是不冻港，一年有近4个月封冻。加强贸易当然是双赢，但与中国“控制”港口或能源线路无关。
黑龙江目前是与俄国边贸规模最大的地区，这意味中国沿海发达地区的产品需要通过黑龙江进入俄国，反过来，俄国出口中国的资源，比如化肥（俄国产量世界第一）和钛合金（俄国出口占世界三分之一）什么的，也是最终供应中国内地，而不是哈尔滨或者黑龙江。
因此，如果考虑距离问题，这件事需要关注的是与中俄边界的距离，而不是与哈尔滨的距离。
很明显在获得这个港口之前，黑龙江最近的港口是大连，不难看出距离上的差距。
另外中俄正在讨论开发库页岛，最终会是整个堪察加半岛，包括俄国提出过把远东700万平方公里交由中国开发的问题（至少是个姿态），这都让这个港口的作用对中国意义巨大，因为这是这个地区唯一不冻港。
从地缘政治角度讲，这件事等于让日本三面面临中国威胁，这也是日本对这件事极其敏感，表示“强烈”关注的原因。中俄西伯利亚管道，日本愿意用出一半建设资金的代价换取一条只有大致十分之一的容量的支线，目的是获得西伯利亚能源的同时也能拉拢俄国，这是上个世纪的事情，而日本支线的终点，就是这个港口。
如今这个港口被中国控制，从战略角度讲，日本的这条能源线路被中国控制。