通向圣米歇尔岛新桥的步行桥开通，诺曼底，法国／DFA 建筑事务所设计

 发表于 2014-7-31 22:16:00 

通向圣米歇尔岛新桥的步行桥开通，诺曼底，法国 The Mont-Saint-Michel bridge was opened to pedestrians，Normandy， France 全长：760米 步行桥开通时间：2014年7月22日  车行道开通时间：2014年11月 设计：法国建筑事务所 Dietmar Feichtinger Architectes （DFA） 文字：DFA 提供， OVIEW360 翻译 All images courtesy of Dietmar Feichtinger Architectes.  Photo copyright：Michael Zimmermann, Mathias Neveling, Barbara Feichtinger as noted under each photo. (共11张照片） 出生于奥地利的建筑师 Dietmar Feichtinger 主持法国事务所 DFA，经过9年的研究和3年的施工监察，完成了连接法国北海岸和圣米歇尔岛的新桥工程。于2014年7月22日，长达760米的新桥步行桥开通，2014年11月将举行官方庆典，届时也将开始运行公共专车。 背景  法国西北部的库埃农河在圣米歇尔岛处形成河口，与周边的海湾一起，以其广袤的地段，美丽的光效果，和自然元素的色彩令人印象深刻。 自1979年圣米歇尔山及其海湾既是联合国教科文组织世界遗产地之一，也是法国最热5游点之一。它座落在海湾中间的岩石上，以顶峰诺曼本笃会教堂和修道院为中心，周围围绕着中世纪小镇的蜿蜒小路和精巧建筑。 建于1879年连接圣米歇尔岛到陆地的道路已有135年之久了，但新的水闸阻挡了海水流畅，在海湾处断开库埃农河，导致圣米歇尔岛的渐渐消逝。新桥的修建将取代老的道路，使海水重新畅通无阻地流往于开库埃农河口，进而恢复圣米歇尔岛原状。 一个微妙的介入 高达14米的潮汐造成不断变化的海平面，重复展现着大自然的威力和景观交替的画面：时而是广袤的沙滩; 时而又是海水淹没的海湾，其中的圣米歇尔岛成为印入眼帘的唯一地标。通常这里是每天两潮，极特殊的是每次的潮汐历时稍多于12小时。一年中两次的洪水高峰期，将圣米歇尔完全转变成一个只由新桥衔接的岛屿。  在此环境中，人为的介入更是敏感微妙。新桥设计的关键在于不破坏圣米歇尔岛的神秘和奇迹般气氛，保证游客以无障碍的最远视野，投入此广袤的景观之中。  新桥的设计最大限度地与环境融为一体，134根有节奏感排列的柱子，是此工程的主角，它们使海水自由流动，使保持岛的存在成为可能。 和直线到达圣米歇尔的原有道路不同，流线型的新桥先朝东稍稍偏斜，之后又缓缓曲线返回。如此，给人以最开敞的海湾视觉和圣米歇尔北部几公里处的Tombelaine山岛的景观。 简洁的新桥结构，蕴藏着多元的设计和功能。  构思：«走在水上»  新桥水平的弯曲几何形状设计，顺从着流水走向，拥抱着海湾，同时伴随步行者以多变的周边景色。  新桥结构支撑在134根12米高的系列柱子上，蛇形曲线导向圣米歇尔。设计灵感源于一个贻贝养殖场，众多的枝杆从海上升起的景象。低处的结构贴近并几乎触碰水面。 取代原有道路的另一主要因素，是希望游客步行或乘专车到达景点，尽可能避免开车穿越水面并在米歇尔岛海岸停车。高难度施工的12米高柱子的密集排列，在某种意义上，建议游客慢节奏步行到达游点。 新桥同时为游客提供了安全的步行道和专车运行道。   Photo © Michael Zimmermann.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Mathias Neveling.   Photo © Barbara Feichtinger.   Photo © Barbara Feichtinger.   Photo © Mathias Neveling. （完）