没有1999
走哪儿算哪儿
从 Preikestolen 下来，马不停蹄，直奔 Forsand 码头，等候轮渡 去 Lysebotn 一一 爬 Kjeragbolten 的桥头堡。几个地点下图都有标注，左边的黄线是我们开往码头的路线，大概不到二十分钟，其中要过一座横跨 Lysefjorden 的桥。从 Forsand 到 Lysebotn 的轮渡中间要停两站：北岸的 Songesand 和南岸的 Flørli。
Forsand 码头，粉色的候船小屋，等船的船客和车。
码头旁边一座超市 CO OP，进了 Lysefjorden 想要自己做饭的朋友最好在这儿把东西买全，过了这村就没这店了。往后最大的商店比这个小一百倍。
从码头遥望刚刚从上头开过来的 Lysefjord Bridge，挪威语： Lysefjordbrua。
上船开船，几分钟后，就到了悬桥下。这桥看着不起眼儿，其实挺高。双向车道加双向自行车道和行人观光道，看起来很细一根儿。尤其是桥边上的路灯，像一根根细铁丝。
Lysefjorden 尽在眼前。挪威有大大小小一千多个 fjords，如果你去挪威只打算坐船游一个 fjord，俺建议你就坐这个船，游 Lysefjorden。
Lysefjorden 中文译做 吕瑟峡湾，它除了沿途数一数二的风景、仰望两块石头以外，还具有非常典型的 fjord （中文翻译 峡湾）地貌。
Fjord 是少有的源自挪威语的英文字（滑雪爱好者会知道一些也是源自挪威语的英文字），在北欧一般指细长的深入陆地的海湾，也可指细长的淡水湖，甚至有的河也可能被称为 fjord。但移植到 英语中，fjord 却专指由冰川浸蚀而形成的狭窄的峡谷式海湾。这里＂冰川浸蚀＂，说白了就是冰川象 极慢镜头中 流动的河流，通过 压、刮、拨、磨、推 在岩石上硬雕刻出来的入海峡谷，气候变暖 冰川退却后 海面上升，海水倒灌形成的峡谷式海湾。这个＂压、刮、拨、磨＂的结果不是形成 滴水穿石的一米两米深的坑槽，而是催枯拉朽般的 几百至一两千米深的绝壁。这个＂推＂，又在冰川消失的入海口附近推出几百米高的大石头坡，使 fjord 在纵向上 中间深，而入海口浅一一当然另一头也浅。
Lysefjorden 就是典型的 fjord：长42公里，最宽处不到2000米，最窄处几百米，两岸五、六百米至一千多米的悬崖比比皆是 一一 下面照片中几百米的石壁直上直下。在入海口附近 我们上船的 Forsand， 水深 只有十几米，但到了下面照片中的岩石 和 Preikestolen 处，水深达400多米 一一 400多米什么概念？长江三峡建坝后水深才一百多米，洪水期不到二百米就得被迫开闸泄洪了。Lysefjorden 是三峡库区最深处的三倍左右。换个角度来说，谁要是敢从 Lysefjorden 两边的百米悬崖上高台跳水，他就是水平再高，入了水也碰不到底儿。幸亏碰不到底，万一有本事碰到底就更惨了 一一 没人能在这么短的时间内承受几百米水深的压力变化 一一 跳爆了，与摔在石头上没区别。
从 Forsand 坐船到 Lysebotn 要两个小时，不长不短，正好悠哉悠哉的享受 Lysefjorden 的沿途风光。这段路如果开车，因为要绕着山走，反而要三个多小时。
到了 Preikestolen 下面，俺相机的 zoom 最广角28mm，勉强把整个600米高的崖岸装进去。
放大点儿看，这个突兀的 Preikestolen 本身怎么也有100多米高。可惜船一直在动，没有拍出清晰的远景。
继续前进，是 Lysefjorden 最宽的一段。说到这儿，好奇的朋友肯定注意到了，Lysefjorden 后面是 fjorden 而不是 fjord，这是英语和挪威语的区别吗？是，也不是。俺和您一样好奇，开始以为是不是有个词性什么的。网上刨根问底的查了一遍，才发现这个 en 是挪威语里的定冠词，相当于英语里的 the。也就是说，fjord 是泛指，而 fjorden 是特指，天下独一号。Lyse 是光明 和 明亮 的意思，wiki上说是因为 Lysefjorden 两岸的悬崖 石头发白 而得名。照这样说，中文意译应为 光明峡湾 或 明亮峡湾。等你在挪威峡湾看多了，你会发现 Lysefjorden 还真挺名符其实。其它的峡湾大部分被绿树覆盖，露石头的也有许多长了青苔发黑，真正大片白石头的峡湾还真不多。
渡船停靠的第一站叫 Songesand，两辆轿车正上船。这个 Songesand 几乎在 Lysefjorden 正中的北岸。它有多小呢？网上几乎查不到任何信息，wiki 上没有，连个＂村＂儿都不是。蛋是，它是一个可以从 Preikestolen 开车过来的地方。如果从 Preikestolen 开车到 Songesand，再坐同一趟渡船去 Lysbotn，时间上和我们这种走法差不多。我们想从下往上看 Preikestolen，自然不会选这种走法。不过这段细窄的山路开起车来，应该也够刺激。
离开 Songesand，渡船继续前进不远，到了对岸一个优美的微型小村，叫 Flørli。这个小村的最大特点是没有路，只能坐每天两个公司共四班船进出。象我们这样开车来的人，从此处下船后，只能把车停在码头附近，远了无路可开。
白色建筑过去是发电站，现在是咖啡店和博物馆。建筑后面有两条水管直通山顶，是过去发电的引水管。中间的铁轨样的东西就是铁轨，是过去运输人员物资的缆车轨道。
把铁轨放大了看，左边有一条略黑色的窄阶梯。这条阶梯是 Flørli，也是整个 Lysefjorden 的另一个世界知名的景观：世界最长的木制台阶，共4444级。从这个台阶走上去后十几 miles，也能走到第二块石头 Kjeragbolten。
旧水电站右边一些房子座落在小山坡上，从船上看去，不是风景如画，是绝对比画儿还美。您还别说，这里既有 airbnb，也有 camp hut，想要住在比画还美的地方，真有可能。
过了 Flørli，远远的就可以隐约看见 Lysebotn 了。不过别着急，先仔细看看下面照片中右边岸边的＂光明＂峡岸。您要是觉得它不起眼儿，俺告诉你，那地方一千多米高。不够陡？没关系，第二块石头 Kjeragbolten 就在那儿。
下面这张照片，近景是上面照片中恨不得超过90°的千米悬崖。中间凹陷处小石缝中勉强可见的一个小黑点儿就是著名的第二块石头 Kjeragbolten，那里几乎1000米高。
拼死放大一下，Kjeragbolten 肯定可以看见了。您要是眼睛好，想象力又丰富，还可以模糊的看见 Kjeragbolten 上 和 旁边悬崖边上 的小人儿。说实话，拍照的当时并没有意识到 Kjeragbolten 上有人。否则的话 zoom 可以调的更长些。
过了 Kjeragbolten，Lysebotn 近在咫尺。下面这张照片是后来爬 Kjeragbolten 时从山上往下照的，先拿来当地图用。照片中黄色箭头指的那几幢相似的平房是我们下榻的大车店，全名 Lysefjorden Turisthytte。红色箭头指的是 Camping Site 露营地，也停 Caravan 和 Camper。
从偏码头的方向看俺们的大车店。
反过来向码头方向看大车店。三辆车中间那辆是我们的坐骑。
从反面看
从大车店照向后面的民居。
为嘛围着大车店猛照？因为这周围的风景让我想起了两个地方，一个是黄山，一个是人间天堂。真的，I mean it，真的人间天堂：青山绿水，祥云缭绕。
哪位朋友以后要来这儿，如果开车住店，就住 Lysefjorden Turisthytte。如果开 caravan 来，就住马路对面的 Camping site。我们在 Lysefjorden Turisthytte 住的是一室 ＋一个 loft 并带卫生间的单元。一室有两张单人床，loft 上有三个单人床垫，干净舒适。床单毛巾可以自带，俺们长途跋涉没带这些，在店里租了三套。Lysefjorden Turisthytte 里的小卖部、歺厅在 Lysebotn 几乎是唯一的（码头边上还有一个 pizza＋coffee 店，一个卖旅游纪念品的小棚子）。
到了这儿，计划出现了变化。原来的计划是晩上抵达 Lysebotn，明天一早去爬 Kjeragbolten，晚上再回到 Lysebotn 休整，后天回 Stavanger 去接晚来两天的女儿，然后全家一起向第三块石头进发。可惜计划赶不上变化，天气预报说明天下雨，但后天不下。虽然下雨天爬石头可能很滑是常识，俺们到是有这个胆儿先上山再说，大不了半路上拐回来。更严重的问题是下雨必然有云，按 Lysebotn 大车店附近百来米高就＂祥云缭绕＂来看，一千米的山上还不大雾弥漫？这大雾真要弥漫了，看不见万丈深渊到是不害怕了，可什么也看不见怎么在石头上显酷？花这么多钱，费这么大劲，不就是要找站在 Kjeragbolten 上 下临深渊的感觉吗？啥也看不见哪儿行。于是，俺们当机立断，明天休整，就在 人间天堂 Lysebotn 附近漫游，后天起大早去爬石头，然后赶在中午前后下到山底，从那儿直接去 Stavanger 机场接女儿。这个决定，事后证明是绝对的英明！
上面这两块蓝牌子哪个字看着面熟？俺看哪个字都很面熟：Forsand，咱坐船的起点；Kommune，看着像 50后-60后 甚至有些 70 后 中学学英语时学过的人民公社里的"公社"；Lysebotn，前面半个字已经讲过了，"光明"，后面这半个根据这个人间天堂的位置，俺看着像 bottom，底部的意思。上网一查，俺太牛了，几乎全对！
先说简单的，挪威语现在没有 botn 这个字，但在冰岛语里它是 bottom 的意思。考虑到冰岛人是挪威海盗的后代，这个 botn 应该离 bottom 的意思八九不离十。也就是说，人间天堂不在"光明顶"，而在"光明底"。想想也对，真要是有个"光明顶"，应该是太上老君、玉皇大帝住的地方，就不是"人间天堂"，而是真的天堂了。
Kommune 是货真价实的等价于英文的 commnue，中文的公社。但在这儿，它指一个行政单位。挪威全国分为19个县一一 county，426个 kommune，咱就叫它 公社，听着亲切。它既相当于中文的 市，又相当于 中文的 乡。挪威的这个 公社，肯定不是中央领导分的，但也真搞不清是怎么分成的。大大小小，千差万别，差的不是一点儿两点儿，差的离谱。首都 Oslo，既是县，又是公社。是人口最多的公社，58万6860人，面积 453.99 平方公里。咱们落脚的 Stavanger 公社, 人口11万9586人，面积 71.40 平方公里。照这个差别来比较，面积最大的公社 Kautokeino，人口 2947人，面积 9708.1 平方公里，够少够大吧。再看最小的两个公社，Kvitsøy 公社，538人，6.16平方公里，Utsira 公社，212人，6.29平方公里，是两个小岛公社。那咱们这个 Forsand 公社呢？人口 1116人，面积 780.21平方公里，属于人烟稀少，疆域辽阔一类。别看人烟稀少，麻雀虽小 五脏俱全，17人的公社常委会，来自4个政党外加无党派人士。热闹不？
人间天堂 Lysebotn，是 Forsand 公社下属的一个小村。小村儿的两大支柱，一个是 夏天游客络绎，作为爬 Kjeragbolten 的桥头堡，每年十万人游来游去。另一个是水电站，全年运转。小村儿的人口不好说，夏天每天几百上千。冬天很好数，共记十人。
站在码头向 Lysefjorden 望去，云微开雾没散。
雾散云不开。美不美？不是家乡的水。
还是人间？
向人间天堂深处漫游
Lysebotn 的房子肯定比常住人口多，不知道是不是都是别人的 second home？人是几乎一个也看不到。
村里一座精致且有相当规模的教堂，在＂仙气＂缭绕中更显得高大上。不知道冬天还用不用？如果用，牧师是常住居民的1/10？还是周末牧师带着教徒乘船来这儿祈祷？你别说，这还真是一种可能性。整个 Forsand 公社一共只有两个教堂，一个在轮渡起点 Forsand 村，另一个就是这个。今年冬天肯定应该有常住牧师，因为 Lysebotn 水电站正在翻修，冬天会有二百多建站大军常住，人丁极为兴旺。
说到这儿，Lysebotn 这个人间天堂让俺想到两个值得一说的事儿。
一件是挪威很富，这"公社"还真有公产主义按需分配的味道。咱们说过，夏天每天有四班船进出 Lysebotn。那冬天呢？冬天一共才10个人，加上 Songesand，和 Florli，最多也就20人左右，船还开吗？还真开！每周六日开两班（忘了是一天两班，还是两天共两班），这要不按需分配，不知道这船票得多贵。
另一件是 Lysebotn 和 Florli 这种水电站，俺以前没见过。水电站想当然的是拦水筑坝，但这 fjord 里的水电站，是引水打洞。把 fjord 悬崖上湖里的水引入打好的洞，进洞以后落差几百一千米，流到在山里面洞底部的发电机发电。因此这儿的水电站是只见电线，不见电站，发电机什么的全埋在山里。甚至水流的出口也没看见什么大动静。
继续向前漫游，人间天堂变成了羊间天堂。估计来 Lysebotn 95%以上的游客都没来过这儿。这里不仅羊多，羊粪更多。想要绝对不踩到羊粪，几乎不可能。好在俺们都是防水鞋，出了羊间天堂去小溪中一冲，马上回到人间。
多亏羊间天堂，让俺拍出了这张有哲学味道的照片。一贯对拍照不感兴趣的儿子，也觉得这张特好。
羊间天堂里的小桥。
不知何时山崩滚下来的石头，散落的到处都是，巨大的有数人高。
图中的小黑点儿是儿子跟踪羊群到了天堂深处。你能找到吗？
人间与羊间的界桥
大爬虫
羊主人的豪宅。仔细看中间那棵树下有两个帐蓬，偏有人愿意住在这羊与人的世界之间。
回到人间，上两张靓照：天堂之门。
要说人间天堂有什么不完美之处，恐怕就是它每年有4个月见不到太阳。两边的山太高，冬天的太阳又太矮，一 bye bye 就是4个月。
马后炮：一、因为从 Forsand 去 Lysebotn 的船比较少，最好知道天气后提前预定，这样玩的时候就不用担心了。我们为了防止误船，提前两小时就到了 Forsand。计划的好，至少可以在 Preikestolen 上面多停留一小时。可惜怎么订船的网站和电话都不好找，俺在这儿把电话附上，TheFjords ferry：47 415 36 398
二、Flørli 绝对值得一去，去爬那4444级阶梯，住在比画还美的美景中。Flørli 可以租 kayak，还可以租船钓鱼。顺路停留有两种去法：一种是坐早船到 Flørli，爬完阶梯再坐晚船去 Lysebotn。这样比较赶路。另一种是坐晚船到 Flørli 住一晚，第二天再坐晚船去 Lysebotn。
