中东见闻7 游轮今非昔比

中东见闻7 游轮今非昔比

2023年12月20日星期三

下午登游轮。该和Majestic酒店说再见了。酒店虽有点老式，但服务质量一流。物美价廉，恋恋不舍留几张她的倩影。若有缘，我会再来。

多哈游轮码头在市中心，就在伊斯兰艺术博物馆附近。

出租司机听口音象印度人，说好去码头10里尔，但到达时却要15里尔。多给几个里尔没什么大不了，生意人想多赚钱理所当然。只是不守承诺让人有点不舒服。

看见挪威号（Norweigian）船的巨大身影，心里飘过几分激动。曾坐过多次游轮，疫情一隔四年，久违的轻松惬意感回来啦。

我们的游轮为挪威系列的“挪威之晨”，2016年做过整船翻新，其客容量2340人。

多哈是我们中东行始发站，途径巴林，阿联酋首都阿布扎比和萨巴尼亚岛，终点迪拜。沙特阿拉伯本来有一站，以哈开战，游轮改了航行路线，沙特不停了，多哈多留一天。

码头上排队近一小时，终于登船了。

游轮服务在疫情后发生不少变化。首日登船的欢迎仪式取消了。沿途没有欢迎人员和小乐队表演，热烈欢快气氛差了许多。免费迎宾香槟酒也省了。跟随人群无声无息进入船舱。口渴了，去自助餐自找吃喝。

记忆里游轮自助餐24小时免费开放，如今被改成限时了。早中晚各开放三小时。晚上10点后彻底关门大吉。让人失望的是自助餐食品种类，与疫情前让人眼花缭乱的场景无法相比。现实与期望值落差太太，逛了一圈居然没发现特别诱人食欲的食物。游轮需要预约晚餐时间的惯例被免了。正装晚餐也随之取消。我特地带的正装裙子成了多此一举。法国蜗牛新西兰羊腿和鲜美大龙虾都成了往日游轮美食的回忆。豪华游轮少了许多昔日的奢豪。我阿Q般安慰自己，不用担心增肥啦。先生不停嘀咕，大概我们的船太老，下次一定要预订最新最高级的船。

游轮上的商业气息比疫情前更为浓厚。船上设有十几家餐馆，七楼餐馆服务处人员说，进餐馆需要事先预定。先考察一下，不用匆忙决定。

想预定巴林旅游票（Excursion），大概此团性价比最高，已全部卖完。我们被放在等候名单上（waiting list）。

卖画的、卖礼品的，到处在发广告。硕大的赌场冷冷清清，餐馆酒巴门庭冷落来客稀少。全球经济衰退，通货膨胀无形中影响着游轮公司经营和游客消费。

天色渐暗，一些游客完成登船注册后就急不可耐放下行李，下船逛多哈了。想着明天还有一整天时间在多哈，我们先熟悉一下游轮，四处走走，感觉船上设备确实有点老了。晚霞染红了巴林街市，远远望去城市淹没在橘红色的霞光里。海风轻拂，吹来阵阵凉爽湿润的空气。躺在温暖的按摩浴池，享受轻松惬意地时光。

晚饭时分再去自助餐时，没有先入为主的期望，感觉反倒好些。有红烧牛肉、烤猪排等，蔬菜水果品种比下午丰富些。

夜晚，在甲板远眺多哈夜景。城市披上五颜六色的彩灯，美中有几分迷幻。脚下，港口码头上人来人往。码头上提供免费Wi-Fi。虽然我们有船上提供的三百分钟免费Wi-Fi。为计划着用，也和其它游客一起去港口侯客厅蹭网。

多哈人舍得花钱，游轮码头还建有规模不小的水族馆。上上网，看看鱼，时间过得飞快。

回房想早些休息，可隔壁房房间人声电视声喧哗噪耳，吵闹得没法入睡。管理员也无可奈何。也难怪，年轻人好不容易偷得几天轻松快乐时光，尽兴疯狂一下情有可原。无奈之下，看一会电视，迷糊着睡了。

[青岛大侠]

和我去年底坐的是同一船，12月13号迪拜出发，20号到Doha。記得价格太便宜了，邮轮公司不亏钱就不錯了。这条船上的演出不错，而且每个excursion都有$50船上补贴的excursion credit,所以巴林城市游很快订完，因为去掉excursioncredit后是免费。我在Doha定城市夜景excusion，去掉credit几乎沒花多少钱。我都纳闷邮轮公司如何挣钱，假设咱亚裔普遍不会额外开支，不买drinks,不去付费餐厅。難怪今年挪威号不走那条钱了。我想以后邮轮也会兩级化，豪華邮轮要贵很多，经济实惠坐主流邮轮。其實主流邮轮上的付費餐厅是物超所值的，比岸上便宜一半，质量更好。

[x潇潇]

挪威游轮同感，自助单调，晚上“食堂”早早关门。
不过8楼有小餐厅免费救济，大部分人不知道。
照片中的小游泳池供2千多人使用， 热水池里泡满了人……
300分钟免费Wi-fi是一个美梦，
像登上海盗船似的，与世隔绝。
挪威之星，挪威之晨 原来是同一艘轮。

[yhr]

挪威号船吃得很差的。