无限疯狂
不愿做流氓，但仍要疯狂。
看到这几天媒体在讨论“高铁上泡面会不会影响其他人”的话题，一个好友发朋友圈说，这是一种进步——我很不解，为泡面问题撕得面红耳赤，这怎么就进步了 呢？朋友一句话就让我服了：你看，以前春运在讨论什么问题，而今天在讨论什么？以前都是一票难求的怨愤和悲情，深夜寒风里排长队买不到票，千里冒险骑摩托 回家，一路站回家挤回家的苦逼，媒体上充斥着这种“买不到票回不了家”的春运悲情。
可现在的春运话题不一样了，已经从当年悲情焦虑地抱怨“一票难求”，悄悄变成了讨论在高铁上吃什么、如何吃得更好、环境如何更舒适的问题——话题的变化折射的是需求的提升，人们已经从“跪求一张回家的票”变成“能不能让我们的归途更舒适”。
当谈论春运时你在谈论什么？以前浮现在我们脑海里的可能都是一些负面标签：买票难、黄牛党、拥挤、服务差、如厕难、人山人海、艰难、麻烦——这些标签拼凑 出一个悲情的春运画面，让我们提起春运就头疼，快到春运时就各种焦虑。而如今我们对春运的想象在悄悄发生变化，悲情在被快乐、温暖和回家的幸福感替代。
虽然媒体和网友仍在批评铁路部门，但不再是义愤填膺地发泄买不到票的愤懑，而是转移到对服务细节的不满，抱怨为什么没有更便宜的快餐。铁路部门应该理解公众的这种批评，因为大家的春运需求已远不止回家，而是更舒适、更快乐地回家。
千里骑摩托车返乡的春运场景仍然出现在媒体上，但已经从当年的悲情，变成了今天的温暖。不再是底层返乡者充满悲情和危险的孤独背影，多方的合力参与让骑行 返乡变得温情。铁路部门为了缩短他们骑行回乡的路程和减少危险，免费提供摩托车托运和回家的车票。从悲情到温暖，这一幕也许最有代表性。
这种变化，确实体现着这个社会深刻的进步，尤其是交通领域的巨大进步。高铁极大地增加了运力，缩短了城市间的距离，提高了旅途的舒适性，再加上实名制消灭 了黄牛党，还有服务理念的提升，社会对一些问题的合力解决，悲情不再是春运的底色。即使是一个人的旅途，朋友圈里的分享和互动也让归程充满温馨。
当然还有人们观念的进步，春运到来时不都是挤着回家，而有了主动的分流。有的留在工作的城市，有的把父母接过来，有的举家到温暖的南方度假，有的到国外过 年，有的借着这长长的春节假期去旅游——穷时别无选择，当富起来的国人有了更多选择的时候，春运也有了更多的另类温暖记忆。
亲爱的你谈春运时不再是谈悲情，悲情春运成为历史，我们都松了一口气。我们终于可以不必沉重和焦虑，而在谈到春运时谈诗和远方的家，谈亲爱的旅伴，分享旅途的美丽风景和对面女孩的微笑。
