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俄大火箭发动机不卖美国卖中国 出口细节曝光(图) ZT

(2016-06-28 15:21:48) 下一个

俄大火箭发动机不卖美国卖中国 出口细节曝光(图)

文章来源:  于  - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
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俄罗斯RD-180火箭发动机是当代较为先进的大推力火箭发动机,其推力可达400余吨。该型发动机是俄罗斯根据美国要求研制,此前专门出口美国。近日,俄罗斯多名高官和媒体通过不同方式表示,中俄正在开展关于中国引进俄RD-180火箭的相关接触。
 

俄罗斯RD-180火箭发动机是当代较为先进的大推力火箭发动机,其推力可达400余吨。该型发动机是俄罗斯根据美国要求研制,此前专门出口美国。同时俄罗斯自己的“安加拉河”新型火箭的发动机 RD-191也是基于RD-180基础研制。原文配图:正准备交付美国的RD-180火箭发动机。

25日,俄国家航天集团发表消息,中俄已签署航天技术和知识产权保护协议。俄罗斯多名高官和媒体通过不同方式表示,中俄正在开展关于中国引进俄 RD-180火箭的相关接触。俄罗斯RD-180火箭发动机是当代较为先进的大推力火箭发动机,其推力可达400余吨。该型发动机是俄罗斯根据美国要求研制,此前专门出口美国。同时俄罗斯自己的“安加拉河”新型火箭的发动机RD-191也是基于RD-180基础研制。

俄《卫星网》21日报道称,俄罗斯驻华大使安德烈·丹尼索夫当天说:”我们和中国合作朋友正在考虑交付RD-180火箭发动机的可能性,这将是双方更广泛的合作的一部分,这仅是一个例子,此外我们还在重型火箭设计、空间站和深空探索领域展开合作。”

俄副总理罗戈津在莫斯科表示,中俄将在普京总统访华期间签署保护技术知识产权协议。

25日,俄罗斯国家航天集团证实,相关协定已经签署。这一协议将为俄罗斯向中国出售RD-180火箭发动机铺平道路。
 

俄罗斯生产商在发动机制造领域拥有十分重大的技术成果。尽管我们与美国的关系存在各种困难,我们仍将继续向美国提供火箭发动机,对中国的情况也是如此。”俄罗斯高级经济学院专家瓦西里·卡申表示,中国非常需要这款火箭发动机。图为RD-180液氧-煤油发动机。

观察者网航天观察员表示,俄罗斯许多媒体声称,中国长征7号火箭所用的YF-100发动机是基于90年代引进的俄罗斯RD-120发动机研制。但事实上,RD-120和YF-100的相同之处仅限于一些技术原理,YF-100早在引进RD-120之前就已经开始研制。而且,RD-120是一种用于火箭第二级的发动机,与YF-100的推力有较大的差别。某种意义上说,YF-100与RD-120有“血亲”,但绝非“克隆”。YF-100真空推力约136吨。

苏联在与开发RD-120的同期发展了RD-170大推力火箭发动机,该型发动机是用于“能源”大型火箭的4喷管发动机,推力可达800多吨。苏联解体后,俄罗斯与美国合作,按照美方的要求,研制了改为2个喷管的RD-180发动机,推力相应降低到400多吨。而俄罗斯自己使用的最新一代“安加拉河”火箭使用的RD-191火箭实际上则可视为RD-180的单喷管版本,推力200多吨。

应该说,俄罗斯媒体说YF-100发动机技术上比RD-180“落后一代”是不严谨的,其实它们是苏联火箭发动机同一层级技术的不同分支路线。

不过,对于中国来说,不大可能像美国一样,直接大量购买RD-180发动机,并以此型发动机作为新型运载火箭的主要发动机。更可能是和当初的 RD-120发动机一样,少量购买,分析技术,为研制本国的新型发动机铺平道路。中国目前正在计划研制的长征9号巨型运载火箭如果能获得类似RD-170 这样的大推力发动机,将可以大大加快研制进度,这种火箭将可以实现载人登月、探测火星、深空探测以及直接发射大型空间站构件等任务。

至于中俄相关知识产权保护协议,笔者认为,更可能是俄罗斯将RD-180的技术“作价”卖给中国的另一种表达方式,并不代表中国将会原装引进俄罗斯发动机使用。

相关消息:俄罗斯反击美国制裁 停止供应RD-180火箭发动机

俄联邦政府副总理罗戈津13日在此间表示,作为对美国事实停运美境内“格洛纳斯”卫星信号站及相关制裁的回应,6月1日起俄联邦境内的美国 GPS信号传输站将暂停运转。此外,俄可能暂停对美国供应RD-180、K-33火箭发动机,并将拒绝美国提出的将国际空间站(ISS)使用期限延长至 2020年以后的请求。

俄或停止境内GPS信号站运转

“如果就美国境内‘格洛纳斯’信号传输站部署的谈判不能按期完成,那么俄境内的GPS信号传输站将最终停止运转”,罗戈津强调。俄塔社援引美国媒体的报道称,美国总统奥巴马于2013年末签署的2014年国防预算法案规定,事实上禁止俄“格洛纳斯”卫星系统信号站在美国境内的部署。

罗戈津称,近几个月来,有关上述事件的谈判始终未获得任何进展,双方应在5月31日前解决问题,逾期则将暂停俄境内GPS信号站运转。他称,一个由俄联邦航天署、俄罗斯科学院及外交部组成的工作组目前正在继续推动上述谈判,希望在今夏结束前,俄美能在对等原则上恢复卫星系统的合作,否则,俄将在 9月1日完全关停俄境内的GPS信号站。

另悉,“格洛纳斯”是俄罗斯研发的与美国GPS系统类似的卫星定位系统,俄近年来致力于推进这套系统的发展,俄媒称其已于2011年完成了卫星组合,信号可达全球覆盖。俄媒体称,GPS信号传输站的停运,暂不会影响俄境内的GPS民用卫星导航服务。
 

俄罗斯国家航天集团25日宣布,普京总统访华期间,俄中两国政府签署了航天空间研究与利用领域的保护技术知识产权协议。这一协议的签署为俄中两国在火箭发动机和航天运载设备领域合作提供了法律基础。从而为俄罗斯向中国出售RD-180火箭发动机奠定了基础。图为RD-180发动机。

停供火箭发动机

罗戈津又表示,若美国将RD-180火箭发动机“用于非和平目的”,俄罗斯将无法继续供应此发动机,将停止为已出口到美国的发动机提供日常维护。同时,俄还可能停止向美国供应K-33火箭发动机。

据悉,俄罗斯动力机械公司为美国“大力神”系列运载火箭提供RD-180发动机,美国使用该火箭发射军用太空飞行器。俄方称,美国应停止上述发动机的军事用途,才能维持俄方的继续供应。

另据了解,由于美国航天飞机在2011年春季完成最后一次太空任务后已经退役,俄罗斯联盟号太空飞船是现在搭载宇航员往返国际空间站的唯一工具。 NASA为了联盟号的座位,需向俄罗斯支付“票价”,每人约为7100万美元。

利用国际空间站反击美国

莫斯科利用国际空间站进行反击的具体举措是,拒绝美国提出的将空间站使用期限延长至2020年以后的请求。13年多以来,由多个国家共同维护的国际空间站一直轮流派遣人员,同时它还被用于科学研究——其中部分研究被认为对进一步的太空探索至关重要。

俄罗斯副总理德米特里?罗戈津表示:“国际空间站的俄罗斯舱段可以脱离美国舱段独立存在,但美国舱段不可能脱离俄罗斯舱段独立存在。”他指出,美国自己不再能够向国际空间站运送宇航员。2011年,因美国国家航空航天局削减预算,美国航天飞机全部退役。

据悉,目前,国际空间站内除来自日本的宇航员若田光一担任站长以外,还有3名俄罗斯和及2名美国宇航员执行任务。

美国回应:希望同俄罗斯继续合作

据俄新社报道,针对俄联邦副总理米特里?罗戈津于周二表示的,俄罗斯可能终止向美国提供火箭发动机并于2020年后不再延期空间站合作协议。美国国务院发言人珍?普萨基在发布会上表示:“我们有同俄罗斯在宇宙项目合作的长久历史。我们希望该工作会继续下去。我们就一系列问题还继续合作。”
 

喜大普奔 发表评论于 
好望角骆驼 发表评论于 2016-06-28 13:38:36
给你道统计题, 单个发动机失败的机率高,还是所有15个发动机全部失败的机率大?
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好多概念看不懂,到这个帖子就是学习来了。但还是觉得你的问题很可笑。在极高速度下,一个失效和15个失效有什么区别?很高速度行驶的汽车爆了个轮胎还能安全么?火箭不是飞机!
好望角骆驼 发表评论于 
给你道统计题, 单个发动机失败的机率高,还是所有15个发动机全部失败的机率大?
CatcherInTheRye 发表评论于 
周8皮 发表评论于 2016-06-28 10:22:59
to CatcherInTheRye:
单就你给出的数据,分级燃烧循环的yf-100的比冲跟燃气发生器循环的默林1D不相上下,还要强说比默林先进,我只能是呵呵了。要知道,默林为了低成本高可重复性已经牺牲了很多性能!
-------------------多谢你提到这个技术对比,这恰恰就是为什么Merlin 1D在这一级别发动机落后的原因。 分级燃烧循环是公认比燃气发生器循环先进一代的技术。 煤油发动机里米国没有分级燃烧循环技术,只有燃气发生器循环技术。 Merlin 1D的计划里要把比冲提高到3110m/s,不过是比Merlin 1C提高2%。 不要小看这2%,已经是Elon Musk非常引以为自豪的了。 这才是计划。 YF-100的现货比冲已经比它的计划高5.6%了。 是啊,在外行看来,5.6%属于不相上下。 所谓的牺牲了很多性能是它自己的选择,燃气发生器循环的技术,基本已经被Merlin 1D挖掘到底了。 从这一点上来说,米国人的确非常牛的,特别是能把...  查看完整评论
最后的恐龙 发表评论于 
旭日旗 发表评论于 2016-06-22 15:07:46
美国华人保卫美国。如果反过来,同样问题问中国人,答案应该是“我们乐意给美军指路”,“算上我一个”。我是一条真真正正的日本人眷养的呆路狗。
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周8皮 发表评论于 
to CatcherInTheRye:
单就你给出的数据,分级燃烧循环的yf-100的比冲跟燃气发生器循环的默林1D不相上下,还要强说比默林先进,我只能是呵呵了。要知道,默林为了低成本高可重复性已经牺牲了很多性能!
wendy1015 发表评论于 
"问题哥 发表评论于 2016-06-28 06:35:13
在这件事情上适当拔高一下、trash talk一下是可以理解的,但不能用力过猛,比如像楼下某些人说的,如今是屈居第二,只要把老毛子的东西搞过来再捣鼓一下,就是世界第一航天大国了。宣传是要让人信的,不能跟现实太脱节。。。中国航天工业这几十年的确有不小发展,特别是小推力的长征系列火箭,成本低,可靠性高,发射一般卫星很实惠;载人航天也实现了(虽然基本上还是50年前加加林的翻版)。但航天工业范围广泛,大推力火箭发动机对工艺和材料要求极高,不是把小推力稍稍“改进”一下就行的。在这方面,中国的短板甚多,其根本原因是核心技术和尖端制造业的水平的差距。其实,出于同样的差距,中国至今造不出好的汽车、好的飞机发动机,高铁的很多地方也是从多方购买的专利/技术,虽然号称“自主知识产权”,其实是限于国内使用的“合法知识产权”。这两年高铁出口受阻,这方面也重要原因。如果像新干线那样都是...  查看完整评论
CatcherInTheRye 发表评论于 
hehe01 发表评论于 2016-06-28 08:09:08
发动机看最大推力有鸟用,可以集束可以捆绑,merlin发动机的推重比是RD180的两倍还多,27个merlin发动机的重载猎鹰不比任何一款用RD-180的火箭总推力大?载重量大?更重要的是成本还低....
--------------给你道算数题, 如果单个发动机失败率是0.5%,重载猎鹰的失败率是多少?
CatcherInTheRye 发表评论于 
hehe01 发表评论于 2016-06-28 08:18:16
有些神仙在连YF-100重量都不知道的情况下就能得出比Merlin好的结论,真厉害……
---------------已公布的信息显然YF-100是这一级别的佼佼者. 这个你去英文专业点的网站看看讨论就知道, 不过,我不指望你会去会看得懂。 当然你还可以喷TG公布的数据全是造假的。 
我之前给的YF-100和Merlin 1D的比较,是拿YF-100的现货和Merlin 1D的2016年五月的计划比。 Merlin 1D的现货真空推力只有723KN,相当于73吨,YF-100现货1339KN真空推力等于136吨。 YF-100有双摆,单摆,和不摆三种模式。 Merlin 1D只有不摆。

这种讨论证明了知识就是力量。 LOL
不允许的笔名 发表评论于 
sigmazao 发表评论于 2016-06-28 08:32:29
楼下几位上窜下跳,似乎终于找到表现智商机会,呵呵。

Space x是干什么的知道吗?知道美国有个太空巴士项目吗,批给了谁?
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别圆了,吸取教训,不懂多学少喷吧。
sigmazao 发表评论于 
还有吹嘘那个垃圾公司改的美林发动机如何好的。那玩意原来就是登月轨道舱用的维持轨道的,而且这种延烧技术,也就比较适合真空环境。
sigmazao 发表评论于 
楼下几位上窜下跳,似乎终于找到表现智商机会,呵呵。

Space x是干什么的知道吗?知道美国有个太空巴士项目吗,批给了谁?

对对,我这人就是宁愿相信,space X火箭技术就是一个商人花了点钱,用了几年就搞定的太空高精尖项目。因为,这实际上为中国人的火箭技术进展之快速,提供有力证据。探空火箭技术,就是一个商人弄点钱,拉几个工程师就能快速搞定的玩具。

相信一个商人,拿了NASA技术授权,就能快速搞定探空火箭,而不是有大哥在帮忙的,自己继续YY吧。美国人搞火箭,太空项目,能离开波音公司技术支持的等于零。
 
hehe01 发表评论于 
有些神仙在连YF-100重量都不知道的情况下就能得出比Merlin好的结论,真厉害……
屋顶维修 发表评论于 
sigmazao 发表评论于 2016-06-28 07:29:32
波音的space X最终版,实际上..........
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一张嘴全特么是错。 这种垃圾整天上蹿下跳干神马。
hehe01 发表评论于 
发动机看最大推力有鸟用,可以集束可以捆绑,merlin发动机的推重比是RD180的两倍还多,27个merlin发动机的重载猎鹰不比任何一款用RD-180的火箭总推力大?载重量大?更重要的是成本还低....
CatcherInTheRye 发表评论于 
再做个长征七号和Spacex Falcon9火箭的比较。 虽然YF-100比Merlin 1D强,但综合指标Falcon9却稍强, 可见米帝在箭体材料方面的优势,相似大小的火箭Falcon9自身轻了许多。 TG还有很多方面要赶上。 这个TG心里比喷子清楚得多。
CatcherInTheRye 发表评论于 
中国YF-100发动机和spacex Falcon9最新Merlin 1D发动机比较,两者都是第一级的煤油发动机:

YF-100 Merlin 1D
真空推力 1339KN 914KN
真空比冲 3286m/s 3110m/s
室压 18mpa 9.7mpa
 
explorer 发表评论于 
“sigmazao 发表评论于 2016-06-28 07:29:32
波音的space X最终版,实际上在等美国改版RD-180研制成功。但是俄罗斯这不是说涉嫌军事用途了吗,就关山大门了......”
Space x是波音的?你确认你没copy错? 都是些什么家伙在这里蹦跶,令人汗颜……
周8皮 发表评论于 
纯氢氧火箭多得去了。俄大妈一级靠煤油的理论,让欧洲人现役的主力阿丽亚娜5,日本人的H2,米帝下面的SLS情何以堪。让中国计划开发中的200吨推力氢氧发动机情何以堪。而且顺便告诉大妈,芯级发动机还真不是越大越好。就是把spacex的最新梅林发动机拉出来,除了最大推力比不上毛子货,其它指标高得去了。
sigmazao 发表评论于 
波音的space X最终版,实际上在等美国改版RD-180研制成功。但是俄罗斯这不是说涉嫌军事用途了吗,就关山大门了。原来说好了不得用于军事。估计卖给中国也有这个要求。所以,中国大推绝对是自己搞的干货。

有人说发动机是中国人老大难。实际上,航空发动机几年成绩有目共睹,什么原因?国家重视了。以前国家给航空发动机一共投资多少?不到3亿,人民币!
CatcherInTheRye 发表评论于 

来自故乡的我 发表评论于 2016-06-28 07:14:02
美国人造不出来?这世界上没有美国人造不出来的东西,只有没有美国做还是不做(就是买)的问题.美国人在60年代APOLLO巨型火箭到现在都没有其他国家能做.在买180前美国人用什么发动机?现在用什么?SPACEX用什么?
------------------所以说你要学习啊。 Apollo第一级用的也是煤油发动机,但指标实在太差,冷战
用来打嘴炮可以,但商业角度玩不起, 所以早就淘汰了。 SpaceX Falcon 9用的发动机真不好意思说。 也是煤油发动机,但和RD-180和YF-100比起来,相当于残奥会和奥运会的比较。 米国人牛在固体发动机和氢氧发动机上,就是航天飞机用的,算是目前人类火箭技术的顶峰。 但是,成本太高,米国自己也只能偶尔用用。
sigmazao 发表评论于 
RD-170/180毫无疑问是全球NO.1。

中国并不是搞不出这个大推的火箭发动机。按照业内人士话,主要是以前没这个需求。

需求加资金,才能拉动技术进步。中国高深空探测,需不需要大推力火箭,一直都有与争论。要不要花那么多钱。因为中国人脑子灵光,总会考虑值不值得,少花钱多办事。

后来神舟上去了,天宫是上去了,有人照料空间站也批准了,大推力货运需求就出来了。加上环保要求越来越高了,又决定在海南建发射场。总不能发一个火箭,污染一个度假岛吧。这就是CZ-7出来的背景。YF-100这台发动机,可以说就是全球NO.1中推!

自己高大推,在这个基础上,先多绑几个也可以实现大推。成本高?知道什么是有钱任性吗?这回俄罗斯主动卖大推,中国深空探测探测计划提前实施了。当然,10米大推,不是也不是在可研阶段了。很多说中古哦可以山寨RD-180,呵呵,你是真不懂

至于深空探测那几个样...  查看完整评论
CatcherInTheRye 发表评论于 
大中小型火箭的第一级,最重要的是经济性。 这方面烧煤油的RD180和YF-100占优。 这就是为什么倭国的LE7A虽然指标先进,但它自己都玩不起,更别说商业竞争了。 米国欧洲的中型火箭一级用的大部分也是煤油发动机。 推力3000吨以上的超重型火箭第一级最大考量是技术可行性而不是经济性。 这方面米国的思路是固体发动机助推器+氢氧主发动机,因为氢氧发动机在高空和真空中优势明显。 毛子和TG的思路是大型煤油发动机。 TG现在在研的是逆天的400+吨单燃烧室煤油发动机。 其实TG是现在搞得最全的, 氢氧,固体,还有最时髦的甲烷,都在搞。
来自故乡的我 发表评论于 
shamrock100 发表评论于 2016-06-28 06:59:11
楼下都不懂行, 这发动机美国造不出的, 国会为面子要求进口替代, 替代产品又大又笨,稳定性也不行, 根本没法比。 RD-180原来不卖中国的, 怕中国山寨, 现在可好, 又被中国赚着便宜了。
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美国人造不出来?这世界上没有美国人造不出来的东西,只有没有美国做还是不做(就是买)的问题.美国人在60年代APOLLO巨型火箭到现在都没有其他国家能做.在买180前美国人用什么发动机?现在用什么?SPACEX用什么?
X723 发表评论于 
胡說八道的人總是會胡說八道。俄國人火箭發動機主要是因為便宜,所以美國人買了!俄國人賣不出去自己又用不了,所以是價錢便宜。現在中國大陸急著要,老毛子不狠斫一刀才怪呢!
heaven_俄67 发表评论于 
CatcherInTheRye 发表评论于 2016-06-28 06:59:05 
米帝毛子为啥是老大老二? 人家从四五十年代就巨大投入搞了。 TG近二十年才开始加大力度,但和前两家当年比起来,还是不到人十分之一的投入。 毕竟当年是疯狂的冷战年代,每个月有各种逆天的大杀器出现。 所以说TG就按现在的规划,到2030年也只是勉强挤进第一梯队。 注意还只是规划。 长五已经比原计划落后两年了。 大型工程项目落后计划是正常,所以即便到2030年,也不乐观。
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你说总体水平上,没人否认。但是,单说煤油发动机,中国现在掌握的技术就是老二!别混为一谈,行不行?
shamrock100 发表评论于 
楼下都不懂行, 这发动机美国造不出的, 国会为面子要求进口替代, 替代产品又大又笨,稳定性也不行, 根本没法比。 RD-180原来不卖中国的, 怕中国山寨, 现在可好, 又被中国赚着便宜了。
CatcherInTheRye 发表评论于 
米帝毛子为啥是老大老二? 人家从四五十年代就巨大投入搞了。 TG近二十年才开始加大力度,但和前两家当年比起来,还是不到人十分之一的投入。 毕竟当年是疯狂的冷战年代,每个月有各种逆天的大杀器出现。 所以说TG就按现在的规划,到2030年也只是勉强挤进第一梯队。 注意还只是规划。 长五已经比原计划落后两年了。 大型工程项目落后计划是正常,所以即便到2030年,也不乐观。
CatcherInTheRye 发表评论于 
这方面,米帝毛子是当之无愧的老大老二。 中国欧洲日本算是第二梯队,比前二差一个档次。 TG的规划是到2030年站到第一梯队去。
5AGDG 发表评论于 
heaven_俄67 发表评论于 2016-06-28 06:28:41 5AGDG 发表评论于 2016-06-28 06:23:18 
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不懂得不要瞎YY,自己去GOOGLE一下美国怎么帮俄国改进RD180的,如果美国没有相应的技术,能改进吗?另外作为一个老牌俄杂,请教你干嘛老赖在美国而不去你日思也想的俄国呢?
heaven_俄67 发表评论于 
周8皮 发表评论于 2016-06-28 06:24:26 
没有燃烧室,喷口燃烧的火箭发动机……俄大妈让我开眼了。另外,高比冲真心不是煤油液氧发动机的强项。rd180只有300多秒的比冲,米帝rs68氢氧发动机推力只比rd180稍小,比冲轻松400+。
楼下正解,米帝已有法案停止进口毛子发动机了。
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哈哈,明明我们在这儿比较煤油的,非要弄个氢氧的来说话,怎样,我的更好吧。想起常有喷子为了打击中国人的自信心时常用的一个手法就是:世界上,只有2个国家。中国和外国!中国要和全世界所有国家的强项比最好才算好。
言归正传,按照目前的情况,一极煤油二三级氢氧才是最佳!因为氢氧虽然比冲高,但推力小,所以,起飞还得靠煤油的,入轨用氢氧。大火箭目前还是要用煤油的才能推得上去。懂?
问题哥 发表评论于 
在这件事情上适当拔高一下、trash talk一下是可以理解的,但不能用力过猛,比如像楼下某些人说的,如今是屈居第二,只要把老毛子的东西搞过来再捣鼓一下,就是世界第一航天大国了。宣传是要让人信的,不能跟现实太脱节。。。中国航天工业这几十年的确有不小发展,特别是小推力的长征系列火箭,成本低,可靠性高,发射一般卫星很实惠;载人航天也实现了(虽然基本上还是50年前加加林的翻版)。但航天工业范围广泛,大推力火箭发动机对工艺和材料要求极高,不是把小推力稍稍“改进”一下就行的。在这方面,中国的短板甚多,其根本原因是核心技术和尖端制造业的水平的差距。其实,出于同样的差距,中国至今造不出好的汽车、好的飞机发动机,高铁的很多地方也是从多方购买的专利/技术,虽然号称“自主知识产权”,其实是限于国内使用的“合法知识产权”。这两年高铁出口受阻,这方面也重要原因。如果像新干线那样都是自己的东西,出口就更容易。
heaven_俄67 发表评论于 
5AGDG 发表评论于 2016-06-28 06:23:18 
作为一个军迷纠正一下小编的错误
1.是美国不买了而不是俄国不肯卖
2.并非美国造不出而是俄国的发动机便宜
3.RD180并非俄国本来就有的,是美国掏钱,并且参与技术改进的
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你啥级别的军迷呢?美国买不买,没关心过。但是,美国这类发动机技术不如俄国确实事实。
美国还就真得在短时间内造不出来俄罗斯那种技术的发动机,至于以后,那是以后的事儿。
至于成本,那是另外一个话题。RD180是在170的基础上改进的,没170,美国肯掏钱让俄罗斯造吗?
至于技术改进,说说改进了啥核心技术吧!
阿起 发表评论于 
来文司机 发表评论于 2016-06-28 02:34:11

说美国水军多的那位,我们美国会加油的!

你应该叫克林顿加油。
smart321 发表评论于 
这对中国是好消息,中国很快能生产出山寨版
周8皮 发表评论于 
没有燃烧室,喷口燃烧的火箭发动机……俄大妈让我开眼了。另外,高比冲真心不是煤油液氧发动机的强项。rd180只有300多秒的比冲,米帝rs68氢氧发动机推力只比rd180稍小,比冲轻松400+。
楼下正解,米帝已有法案停止进口毛子发动机了。
5AGDG 发表评论于 
作为一个军迷纠正一下小编的错误
1.是美国不买了而不是俄国不肯卖
2.并非美国造不出而是俄国的发动机便宜
3.RD180并非俄国本来就有的,是美国掏钱,并且参与技术改进的
gigian 发表评论于 
0heaven_俄67 发表评论于 2016-06-28 05:49:313:10:07

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那请到美国英语论坛上去加油吧,美国官方语言啥时改为中文啦?!
中国人只会为中国加油,跑中国人论坛给美国加油,分析好受众市场没有?难道美国情报机构就这么拿钱不好好干活吗,还是能力问题?
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提醒下,文学城是地道的美国网站,公司服务器在加州。中国法律管不到,但美国法律和美国警察还真管得了这个网站。文学城做过IP的统计,这里超过80%的网友也都居住在美国。受美国法律管,和中国没关系。你口口声声的中国网站是从哪里得来的?翻墙出来的,呆墙头时间长都忘了自己在哪了吧
TheEarth 发表评论于 
俄大火箭发动机不卖美国卖中国 出口细节曝光(图)
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美国现在一不进口任何俄国发动机了。
heaven_俄67 发表评论于 
hehe01 发表评论于 2016-06-28 04:55:57 
拜托不要这么文盲,NASA啥时候买过RD180?买RD180的是ULA公司一家而已,弄的好像美国没有RD180就不行了,merlin发动机呢?不是好好的,今年用merlin发动机的世界最大级别的猎鹰重载火箭就要运营了,还猴年马月?呵呵
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别人文盲还是你文盲?梅林发动机有多袖珍你看过图片吗?9台发动机一起才能发射飞船,大大增加了失败率!而且是喷口燃烧,人家俄罗斯的是燃烧室燃烧,所以美国的比冲小是它一直技术落后安全系数低的关键!
连中国都没看上这种类型,学得是俄罗斯的路子。
要护主,找点优势项目,行不行?干嘛喜欢打自己的脸!
菊香书屋 发表评论于 
哎,天朝不是神马都可以自己制造吗,还买罗刹国的啊
hehe01 发表评论于 
拜托不要这么文盲,NASA啥时候买过RD180?买RD180的是ULA公司一家而已,弄的好像美国没有RD180就不行了,merlin发动机呢?不是好好的,今年用merlin发动机的世界最大级别的猎鹰重载火箭就要运营了,还猴年马月?呵呵
zhuwuji 发表评论于 
俄罗斯发动机技术还是很强的,可惜微电子技术不行。光有强壮的躯体,没有大脑,所以干不过美国了。
穷玩PP富玩劳 发表评论于 
过几天就是中国自主技术了
青衣侠 发表评论于 
“苏联在与开发RD-120的同期发展了RD-170大推力火箭发动机,该型发动机是用于“能源”大型火箭的4喷管发动机,推力可达800多吨。苏联解体后,俄罗斯与美国合作,按照美方的要求,研制了改为2个喷管的RD-180发动机,推力相应降低到400多吨。而俄罗斯自己使用的最新一代“安加拉河”火箭使用的RD-191火箭实际上则可视为RD-180的单喷管版本,推力200多吨。”

——也就是说,可以简单地认为:两个RD-191火箭绑在一起就成了RD-180火箭,四个RD-191火箭绑在一起就成了RD-170火箭——当然,它不是四个火箭发动机,只是四个喷管的单一火箭发动机。有此可见俄罗斯的液氧-煤油火箭发动机的技术已经炉火纯青,可以“任意”组装成不同推力的型号。这个技术,才是中国想要引进的RD-180的关键所在。
sigmazao 发表评论于 
毛子的RD-180是为美国量身定制的。不是毛子自己用的世界最大推力重型火箭。

如果毛子禁售NASARD-180,美国基本上到2030年的深空探测计划就全数泡汤了。这就是美国国务院发言人放软身段主要原因。

美国正在开发的大推力火箭BE-4,就是接替固体燃料的RS-68,也就是最大土星5用的,不知道猴年马月才能搞出来。目前完全私人资本投资。生产地点都未定。及时搞出来,推理还不如老发动机。

毛子RD-170推力已经达到极其恐怖的4300千牛顿。美国土星5最大推力只有3200左右。
heaven_俄67 发表评论于 
来文司机 发表评论于 2016-06-28 02:34:11 
说美国水军多的那位,我们美国会加油的!
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那请到美国英语论坛上去加油吧,美国官方语言啥时改为中文啦?!
中国人只会为中国加油,跑中国人论坛给美国加油,分析好受众市场没有?难道美国情报机构就这么拿钱不好好干活吗,还是能力问题?
heaven_俄67 发表评论于 
theriver1 发表评论于 2016-06-28 01:35:00 
400吨就算大推力啦?40几年前执行阿波罗计划的土星5号有3500吨的推力。另外俄罗斯不卖,刚好便宜了美国私人公司SpaceX的猎鹰9号火箭听说NASA准备把火星登陆计划的前期工作(火星采样)交给SpaceX了。
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土星5号是3级火箭,11台引擎,推力才3400吨。分别为S-IC,搭载5台F-1,S-II搭载5台J-2,S-IVB搭载1台J-2。F-1是超大推力发动机,但技术已经落伍,这就是为何美国要买俄国的发动机的根本原因,你以为只是成本的考虑吗?
另外,RD170是目前世界最先进推力最大的此类发动机,但美国用不了这么大的,才投资让俄国设计小推力的RD180的。在这个领域,俄罗斯是老大,这都是不争的事实。中国现在从技术上,已经是老二。如果拿下RD180的话,俄罗斯成为第二只是个时间问题。懂?
来文司机 发表评论于 
说美国水军多的那位,我们美国会加油的!
孔夫子 发表评论于 
美帝现在最强大的就属水军了
theriver1 发表评论于 
400吨就算大推力啦?40几年前执行阿波罗计划的土星5号有3500吨的推力。另外俄罗斯不卖,刚好便宜了美国私人公司SpaceX的猎鹰9号火箭。听说NASA准备把火星登陆计划的前期工作(火星采样)也交给SpaceX了。
hehe01 发表评论于 
关键是美国不买了...
路边的蒲公英 发表评论于 
如果在苏联制造,如何运到中国都成问题,只能是技术转让。
大裤子 发表评论于 
漏下的阅读能力有脑衰竭的现象呀,脑袋被驴踢了吗?
LA老马 发表评论于 
RD-180的国际价格为每台两千五百万美金,通常需要至少2台(4个喷嘴)做为一级火箭发动机。发动机的技术价值为零,最大机密在于燃烧仓的镍镉铌金属配方,美国有这款发动机的蓝图但老毛子坚决不卖。只知道特殊钢炉是从日本买的。还有发动机的控制器要另外花钱,美国自己设计配套要五百万左右。不知中国买了这款能受益多少,美国人可是收够了气,只是要花太多时间和本钱再研制将就而已。
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