国内的共享单车的Hightech

看到老穷在北京免费骑大姨的共享单车

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曾几何时， 国内的共享单车成灾，到处乱停， 影响市容交通， 几乎要坏掉这个产业。那个时候还以为，这是无法治疗的毛病。

后来有年回去， 发现有的厂家开始应用智能来解决这个问题，发现哪里的车太多了，比如早高峰的时候， 共享单车聚集在地铁站APP里就发信息，如果有人把车从那里骑走的话，就给那人发网上红包。

刚巧那阵子老京在国内， 看到这个消息还叫好来的。 谁知道过几天还没回国， 就发现淘宝里有卖程序的， 可以仿真人把自行车从车站骑走， 这样赚取钞票。

当时那个感叹啊， 这软件思路， 这开发场景， 外国八马难追啊。

从前年还是去年回国开始， 共享单车的生意稳定了， 集中在3，4种车型上，比如， 微信里可以直接刷青桔单车， 淘宝可以刷小黄车，不用注册。 城市规划在各个地方比如人行道上， 画上了共享单车停车区。 共享单车的APP里， 要求还车的时候， 必须在划定的区域内停车， 否则过几秒钟自动开锁， 任意人可以骑走， 继续收不按规矩的人的罚款，直到有人把车推回到停车区去。

去年回去正赶上青桔换新车， 那些车的定位也许不准。有次出去办事，我骑车后放到停车区， 死活告诉我不在停车区， 查APP， 地图上告诉下一个停车区在250米以外。等你赶过去， 又告诉你那里不能停车， 又在200米以外。 结果最后没办法，直接就停一个区里走了。 过了几分钟， APP里告诉你因为没有正确停车， 罚款2块大元。 但是，在APP里可以告状， 我说我肯定停停车区了， 而且发去停车在区里的照片。很快，罚的钱，就给退回来了。

后来我一琢磨， 也许人家是利用这个， 来校订停车区位置呢， 也不可知。

 

Hightech 无限啊。