2016 (64)
2017 (57)
2018 (66)
2020 (84)
2021 (85)
2022 (75)
2023 (43)
（图片来自 Google Map）
（三）路线
读我自己的游记，发现它们大多太过自我，都是在谈论自己的见闻描述自己的感受，很少考虑到读者那一头，或者说读者享受和受益的一面。比如我最初写游记不贴照片 （部分原因也是由于文学城贴照片太费力气），只管宣泄自己的情绪和享受舞文弄墨的美好，感谢博友们的提醒和要求，“不贴照片的游记不是游记！”，我现在写游记一定会选一些自己喜欢的照片贴出来，也认为没有照片的游记不是好游记。 除了照片，再就是行程路线，这应该是对有机会到此地旅游的读者最有益的一件事了，所以这一次我想写一写我们这次自驾游的路线。
多伦多出发，沿高速401一路向东。401是安省的省际公路，西起美加边界小城温莎，向东延伸横穿安省的南部，过了多伦多开始沿着巨大的安大略湖 (Lake Ontario)北岸行驶，湖岸线绵延三四百公里在京士顿（Kingston）到了尽头， 然后湖岸线换成河岸线，从安大略湖的北岸切换到圣劳伦斯河 （St. Lawrence River)的北岸，继续向东，过了考恩吾奥（Cornwall），不久便进入魁省地界。 魁省境内的高速公路改名换姓， 叫A-20 （Auto route 20），A-20一路开到蒙特利尔，在蒙特利尔转A-40， 继续沿圣劳伦斯河北岸行驶，从魁北克城过桥由河的北岸转到南岸，然后沿南岸行驶直到进入加斯佩半岛，这时A-40也开到了头， 换乘环岛高速132。从湖到河，再到海，这次自驾一路与水为邻。
132是我们这次行程的观景公路，一面是广阔浩渺的河海，一面是嶙峋陡峭的山壁，曲折蜿蜒，风光无限，经常被拿出来跟加州的一号公路相提并论。进入半岛我们顺时针行驶，沿着岛的北缘到达半岛的最东端，这次行程的两个目的地小镇，加斯佩 （Gaspe）和皮埃尔赛 （Perce）。在当地停留两天，开始回程，这个时候我们有两个选择， 一个是沿岛的北缘原路返回，一个是沿岛的南缘继续前行绕着半岛画个圈儿。我们查了原路返回和继续前行的行程差距，发现在驾驶时间上差了不到半个小时，便果断地选择了继续前行去画圈儿。喜欢新鲜和不喜欢走回头路，应该是大多数人的心态。
沿着半岛的南缘在新布然兹维克 （New Brunswick）的小城坎木珀柏尔顿 （campbellton） 结束海岸线的行驶，132 挑头向上，西北向穿过连绵的山地，到达圣劳伦斯河南岸的瑞牟斯基 （Romouski），在这里，回程的路线跟来时的路线汇合，我们在加斯佩半岛画出的大泡泡宣布完成。
本可以原路返回了，因为想要满足Allen看鲸鱼的愿望，我们把回程略为调整，坐轮渡到了圣劳伦斯河的北岸，去观鲸胜地泰道沙克 （Tadoussac）看了鲸鱼，然后走高速138沿圣劳伦斯河北岸到达魁北克城，魁北克城返回多伦多。没有想到的是，额外加进来的观鲸之旅带来的不只是观鲸的喜悦，坐轮渡让我们见识了圣劳伦斯河非比寻常的水色，138让我们一瞻魁省东部壮丽巍峨的山脉。
原来魁省的地貌以魁北克城为界，魁城以西跟安省相似，多为平原或着丘陵 （rolling hills），魁省我以前最远只到过魁北克城，所以印象中自然风光与安省大同小异，泛善可陈。这次魁北克城以东的驾驶经历，让我认识了魁省的大山大川，巨大的山系集中在加斯佩半岛，尤其是半岛跟新布然兹维克接壤的那一带，还有圣劳伦斯河北岸138高速的沿线。Allen说看着那里的大山，像是到了不列颠哥伦比亚省 （BC）。夏日树木葱郁，倚着山势一重又一重，那铺天盖地欲罢不能的翠绿，竟然神奇地让我想到了日本箱根。如果你也打算到加斯佩自驾，如果你也跟我一样也喜欢大山，希望你不要错过魁省东部的山景，天高地阔，高速公路攀山入海，起伏跌宕如同坐过山车一般，非常地刺激震撼。
我们这次的具体行程路线：
第一天：多伦多- 蒙特利尔 （Montreal）-Trois Riveres
第二天：Trois Riveres- 魁北克城 （Quebec City）- 瑞牟斯基 （Rimouski）- 加斯佩 （Gaspe）
第三天： 加斯佩福瑞昂国家公园（Forrillon National Park）- 皮埃尔赛 （Perce）
第四天： 皮埃尔赛 （Perce）博纳旺蒂尔岛（Bonaventure Island）（鸟岛），巨石 — 坎木珀柏尔顿（campbellton）- 瑞牟斯基
第五天： 瑞牟斯基 - 轮渡 - 泰道沙克 （Tadoussac）
第六天：卡都萨克观鲸 - 魁北克城
第七天： 魁北克城 - 多伦多
- 呵呵 我还不会做视频
有照片就更完美了，如果做个视频就更赞。小C，露一手吧。
我有时候也会看图说话 ：）
后面写到具体的点会有照片的。