昔日经典超跑车王回顾

 

 

玩車教授

60年代的欧美社会曾有过猫王、披头四、皇后乐队、巴布·狄伦……影响着全球世人，而这个年代也产出了多款影响尔后超跑发展的经典跑车，蓝宝坚尼的MIURA、保时捷911都出产于60年代，接下来让我们来看看这个跑车产业辉煌时期有些什么车呢?

1.蓝宝坚尼Lamborghini MIURA

超级经典的Miura于1965年的义大利车展发表，1967年正式问世。开创性的采用高性能中置引擎，后轮驱动的量产跑车，此后成为超级跑车的标准配置。在那个年代，Miura更是全球拥有最快车速的量产市售车，可说是目前超级跑车的始祖。

外型由 Bertone 旗下的知名设计师 Marcello Gandini 亲自操刀搭载3929 cc V12引擎，拥有350匹最大马力，6.7秒内从静止加速到100公里。后期所推出的SV性能版本。马力更是提升自380匹水准，前卫又优美的造型为车迷所热爱。

1965年在义大利都林车展推出的中置引擎架构，成为场上最受注目的焦点△

Miura P400SV利用进排气系统的优化，大幅度提升了引擎效能△

整 个Miura车系，大致分成了P400(1966~1969)、P400S(1968~1971)与P400SV(1971~1972)三款，输出马力设 定在350、370与385ps，搭配5速手排与后轮传动系统，极速可达276公里，也曾经一度以“世界最速车”自居。

2.法拉利Ferrari 250GT LWB CALIFORNIA SPIDER COMPETIZIONE

Ferrari 250GT SWB California Spyder在1960年于日内瓦车展问世，由LWB长轴版修改而来的SWB短轴版，搭载3.0升V12引擎，最大马力280匹，极速可达233公里。

全球仅限量生产了56 台，再加上法拉利经典250车系的血脉，都让它充满了高贵迷人的气质。

3.玛莎拉蒂Maserati GHIBLI SPYDER

为60年代最雅致的滑背型敞篷跑车。GHIBLI SPYDER只打造了20台，采用4.7升V8引擎，最大马力335匹，最高时速248公里。其SS型则改变为5.0升V8引擎，最大马力350匹。

内饰可谓相当经典△

4.保时捷Porsche 911

是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计。

保 时捷911首次亮相是在1963年的法兰克福车展上，1964年于市面贩售。刚上市的911虽然采用后置的空冷水平对卧引擎，排气量提升1991cc6具 汽缸，马力130匹，最高速度可达210km/h。使用5档手动变速箱，在4档变速箱大量采用的年代这也算是先进技术。

5.奥斯顿·马丁Aston Martin DB5

生 产于1963年的接续于DB4之后成为品牌新一代跑车产品。推出当年，就因配备豪华引起轰动，包括羊毛毯、电动车窗、铬丝轮框等；动力为4.0L直列六缸 引擎，最大马力282匹，最大扭力38.71kgm/4500rpm，搭配ZF的五速手排变速箱，从静止加速到100km/h花费7.1秒，极速可以高达 228公里，俨然是50年前，最令人眩目的跑车。

尤其1964年007电影“金手指”中，第一代 007主角史恩康纳莱驰乘DB5的帅气模样，让这部跑车成为经典中的经典 。

6.TOYOTA 2000GT

堪称日本60年代跑车代表作，是TOYOTA在跑车领域的杰作，也是全球收藏家心目中的逸品，因为从1967年诞生到1970年停产为止，总计才生产337辆，其中还包含数量非常稀少的2300GT左驾版。

2000GT最先搭载一台2.0升发动机，随后换装了直列六缸的2.3升发动机，最大功率150匹，静止加速到100km/h花费12秒。通过一台特殊的齿轮比的五速手动变速箱，该车最高时速可达217公里。

7.法拉利Ferrari 365 GTB/4 Daytona

生产于1968年，搭载4.4升V12引擎，静止加速到100km/h只需5.5秒内，最高时速可达280公里。

电动折叠头灯由蓝宝坚尼MIURA先推出，但法拉利Daytona则将头灯设计的更完善。也许现在看起来很普通，但在60年代是很新鲜的设计。

8.JAGUAR Eagle Low Drag GT

Jaguar E-Type一直以来为大家最熟悉的JAGUAR车系，而这台Low Drag GT是当年唯一能与奥斯顿·马丁DB5、法拉利Daytona和蓝宝坚尼Miura相匹敌的车型。

引擎是以Jaguar的直列六缸引擎为基础，辆经典老豹在4.9秒完成从静止加速到100公里，极速可达260公里。

9.福特Ford GT40

GT40是在1966年到1969年的利曼24小时耐力赛（24 hours of Le Mans）取得4次桂冠的跑车。是福特车厂专门制造在长程比赛中打倒法拉利的。

搭载了大排气量的福特V8引擎，有4.7L与7L两种规格。使用铝合金材质制造的底盘。

该车具有4.7，4.9和7.0三种不同排量的动力配置，它可以在利曼耐利车上持续保持平均217公里的时速，凭藉着强大的V8引擎，它在1966、1967，、1968和1969连续四年击败法拉利。

10.Shelby COBRA

963车款，它被打造出来的目就是不惜任何代价赢得利曼（24 hours of Le Mans）耐力赛。

静止加速到100公里只需4.4秒，极速265公里。采用的7.0升v8引擎也用在福特GT40。