HYGO参议员向邮政局长提问：减少80%的流量，但增加有全福利的员工？不可控的成本 12/5/2024 (2024-12-07 11:02:44) 下一个

HYGO参议员向邮政局长提问：减少80%的流量，但增加有全福利的员工？不可控的成本

Sen Paul to Postmaster General: 80% volume down but increase employees with benefits? uncontrollable costs 12/5/2024

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参议员兰德保罗 (Sen Rand Paul) 与美国邮政局长德乔伊 (DeJoy) 就 USPS 的劳动力和成本决策进行交流
保罗参议员：你能想象一家私营企业，他们80%的赚钱工作都在减少数量，而这实际上会增加他们的员工吗？

2024 年 12 月 5 日，参议院国土安全和政府事务委员会高级成员、美国参议员兰德保罗 (R-KY) 要求就美国邮政服务 (USPS) 持续存在的财务问题做出答复。在题为美国邮政服务的监督：了解拟议的服务变更的听证会上，保罗博士呼吁邮政服务实施重大的结构性劳动力改革。 Paul 博士强调，尽管自 2020 年以来邮政服务收入超过 1200 亿美元，但由于劳动力结构效率低下，邮政服务继续遭受重大财务损失。今年，邮政服务报告净亏损 95 亿美元，比去年的 65 亿美元亏损增加了近 50%。然而，即使在持续的财务短缺的情况下，邮政服务仍将 190,000 名员工转为永久性的工会职位，并承担大量养老金和医疗保健义务，导致其债务不断增长。保罗博士??指出，面临成本失控和商业模式衰退的私营企业不会增加其昂贵的劳动力。相反，私营企业将通过必要时调整和削减来应对挥之不去的劳动力成本。邮政局长德乔伊试图淡化这些问题，但保罗博士强调，考虑到影响美国纳税人的超过 36 万亿美元的债务，邮政服务持续的财务问题是不负责任的。保罗博士??敦促国会停止在美国邮政局上浪费资金，直到它通过替代劳动力解决方案或外包劳动力来平衡预算。

美国邮政局试图用美国邮政局无法控制的成本来解释这些糟糕的数字。但国防部在电动送货车辆上花费了 96 亿美元，并在 10 年内花费了近 400 亿美元将某些设施改造和建造为枢纽，但迄今为止，这些设施导致了送货时间和服务的恶化。为了继续更新这些基础设施，邮政服务已要求财政部提高其 150 亿美元的借款限额。私营部门公司一直在应对不受控制的成本，包括美国邮政面临的相同因素，例如通货膨胀，并且他们找到了一种方法来为其所有者和股东提供服务。美国邮政局应该在预算中考虑到无法控制的成本，并停止向国会求助。

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保罗参议员向邮政局长提问：减少 80% 的数量，但增加员工福利？不可控的成本