港澳地区海盗猖獗,打劫的对象多是自香港或澳门开往广州内河或广东沿岸的船隻。当地海盗劫船的方式与西方海盗不大相同, 很少驾海盗船海上拦劫攻击的,因为这样成本与风险都高,更多的方式是假冒乘客登船,在船航行到海上时再控制船上干部改变 航向到岛屿卸货,或直接抢劫旅客财务然后由接应的快艇脱离。为了毁灭证据,抢完船后常常放火焚船,有时大量人命的损失是 来自于焚船而非抢劫。
香港因地缘关係保留了大量早年中国海盗抢劫西方商船的图文资料,构成海事历史文化的重要部份。
1914年香港泰安轮事件。
1914年香港泰安轮事件之善后。
1929年海盗抢劫海清轮。
1929年海盗抢劫海清轮。
1929年海盗抢劫海清轮。
1929年海盗抢劫海清轮。
1927年间廿多名水匪化装为乘客在香港登上招商局的「爱仁」轮,在出海后挟持驶往大鹏湾,结果被英国皇家海军"L4"号潜艇发现,水匪拒绝降服, 潜艇发射两枚鱼雷击沉了「爱仁」号,大半乘客溺毙,10馀名水匪被捕后处以死刑。
击沉招商局「爱仁」号轮船的英国皇家海军"L4"号潜艇。
招商局「新济」轮1928年11月8日在福建富阳山外触礁遇海盗被焚毁。
怡和公司「顺和」轮被海盗抢劫后焚毁。