周末看车展：多伦多

这个周末大多地区的车展都在几个小时车程外，唯一近点的在央街和爱格林顿，开车怕人多找不到停车位，于是坐火车转地铁。

火车里人蛮多的，不知道市中心有什么活动呢？

地铁站下车后得走1.3 公里才到展车区，参观完一直走到西边的地铁环线，一共3公里多点，LD竟然慢慢走完了全程，表扬一下！

今天才发现爱格林顿在修纵贯东西的轻轨，已经花费了纳税人接近13亿，很多年了，修好后能有多少人坐？密市在10街修纵贯南北的轻轨，也是用钱打水漂的，修好了轻轨，喜欢开车的人就不开车情愿坐轻轨了吗？

Go 很多很方便啊，但QEW每天早上进城照样堵车，如果仔细看，绝大部分都是一个人在车里，上班族情愿堵车也不坐火车。为啥？自由呗，不喜欢人挤人的环境，今天在地铁，几乎每2分钟就有一趟车，在union 站转地铁实属非常方便，但喜欢开车的人再方便也不会坐，LD这些年也是因为我要求才坐过2次地铁：）

走路的时候看一个汽车站的站牌，有亭子有地图却没有停站线路和时间，旁边的黑人告诉我，得用手机上网查，我按标识发短信没回复，公车蛮多的，但没有标识你怎么知道哪到哪？

属于国际大都市的多伦多舍得花十几个亿修赔本的轻轨，却不愿意花点便民的线路图在汽车站？如果老年不会用手机怎么办？如果移民看不懂英文怎么办？如果有手机没数据的怎么办？如果是外来的游客没有手机怎么办？这样的花招是年轻人想出来的吗？怎么会得到公车部门领导的通过？

还有多伦多市区的地铁公车（应该是通票可以直线免费转乘吧）非常贵，不分站多站少也没有老年打折，一律单程 3.25，有火车票的也不打折，而周围的城市如密市奥市北邻顿市等有火车票的都只象征性的收费。周末火车可以网上买通票的，但我忘了，单日通票还好不太贵。

今天天气特别好，蓝天上挂着棉花状的白云，不闷，够凉爽。

不知道他会不会中暑？很多人拍照却不给小费，每次我看到这些行为艺术都给

这2个 hot rod 车都是他们自己组装的，用的是工具呢：）