刹车失灵的“新干线”

   提起高速列车“新干线”那可是日本引以为自豪的产物。然而，如果时速高达300公里的新干线在拐弯时突然刹车失灵了，后果肯定会比最近在西班牙发生的列车事故要惨烈吧？然而，目前日本的政治趋向却恰如刹车失灵的“新干线”！理由何在呢？

    先看看日本的经济状况。自80年代末日本的泡沫经济崩溃之后，日本经济一直是在水深火热中挣扎，曾经引以为自豪的社会财分配结构也从“橄榄形”（两头（富裕层与低收入层）小，中间（中产阶级）大），逐渐演变成了“长颈花瓶形”（富裕层更小，中间层极度萎缩，低收入层恶性膨胀）。失去了财富的中产阶级充实了低收入层，导致社会的不安定因素急剧增加，正在再现当年德国“魏玛修宪”的社会基础。

   再看看日本的国际生存环境。自中国实施了改革开放之后，实力逐渐增强。特别是经历了1997年亚洲经济危机之后，中国一举将号称亚洲第一的经济强国---日本，赶下了亚洲经济领袖的宝座，成了亚洲人瞩目的“带头大哥”。之后的2008年世界经济危机，更使中国成了“日本经济及世界经济的救世主”。这种“婆媳”关系的颠倒，使日本政坛对中国充满了羡慕，嫉妒，恨而难以自拔，从而出现了希望“纳粹”于日本再现的政治呼声。

    日本的极右势力正是紧紧抓住失去了财富的中产阶级急于恢复原有的经济地位，以及政客们急于恢复原有的国际地位的心理而大力造势并一举夺回了失去3年的政权。如今的日本，在政治上籍岛屿之争与四邻为敌，在经济上籍滥印钞票与全体发展中国家为敌；民主，于今日之日本正在变成一件“画皮”，而中央强权，摒弃和平宪法，获取集团自卫权（战争权）则成了日本政府的近期目标。曾经的第二次世界大战挑起国之一的日本，恰如一列高速进入弯道而刹车失灵的“新干线”，会不会再“勇往直前”地挑起新的战争呢？

   全世界爱好和平的人们，当年的张伯伦养虎为患，才酿成了第二次世界大战的人间惨剧，如今，你们不会容忍历史重蹈覆辙吧？