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周五对于美国空中打击力量是个重要的日子,美国总统川普宣布将首款第六代战机F-47的制造权授予波音公司,波音击败军工巨头Lockheed Martin公司赢得了美国政府的合同。
传闻F-47是波音投川普的第47位美国总统所好取的编号,这应该不是事实。其实F-47的战机编号在二战中就存在过,现在只是恢复。
这对St. Louis地区也是个重大的利好消息,因为波音在几十年前收购总部在圣路易斯北边的麦道公司后,就将波音军工总部放在圣路易斯,200亿美元的合同对圣市的经济会有很大的促进作用。
早年在St. Louis的Roommate,他在中餐馆送外卖时只能送到麦道公司的限定区域。他告诉我那是因为保密规定,但是即使现在波音军工也有华裔工程师。去年哈佛耶鲁橄榄球赛上,坐在我旁边的新晋从耶鲁毕业的爱尔兰裔年轻人就是波音工程师。
当年圣路易斯著名的中餐馆皇宫,就开在麦道的旁边。以前中餐馆着眼于赚美国军机员工的钱,现在大量留学生涌入后,火爆的中餐厅Corner17则开在WashU附近。应该动员他们到Central West End发展,医学院的学生和住院医的出手更大方。
波音在去年宣布了在圣路易斯北边的机场附近的110万平方英尺的厂房兴建计划,即将成为本地最大的国防项目,耗资高达18亿美元。
波音工程师租过我们的房子,未来西边出租屋更是欢迎他们。昨天我们刚去修了那房子连接洗衣间与车库的门,美国黑心公司报价二千美元,我们齐心协力在一个小时就修好了,依靠的是从Home Depot买的几十块钱的材料。
F-47将会代替猛禽F-22,后者本身就是全球无竞争对手的战机。具体指标川普不愿意透露,只是说全球无敌,盟友将只能购买减弱10%功能的机型。F-47还更便宜,更容易维修,航程也更远。F-47的隐身能力超过了所有战机,这个就更令人难以置信了。世界独裁者们注意了,当你们仰望天空时,将看不到结束你们罪恶生命的美国武器。
美国在国防军工领域都是依靠的私营企业的力量,美国政府只是买家而己,让私人企业去竞标才真正鼓励了竞争。James Smith McDonnell先在Wisconsin创办公司,破产后去Glenn L. Martin公司打工。学到本领后又在圣路易斯创立McDonnell公司生产军机,他们在二战中发了财。
WashU医学院的McDonnell Science Building和McDonnell Pediatrics Research Building等至少两栋研究大楼都是他们家族捐款兴建的,儿科大楼写明是纪念年幼去世的小女儿。
McDonnell Science Building是医学院首栋大型研究楼,建于1965年,到现在仍然运转很好,一楼掛着WashU的20几位诺奖得主的照片。以前该楼只有六层,McDonnell本人每次从40号高速公路经过时,因为看不见自己捐的楼心里不爽,再掏腰包将楼加到现在的9层。
McDonnell公司随后与南加州的Donald Douglas经营不善的公司合并成为麦道,总部仍设在圣路易斯。应该是巧合的信息,James McDonnell和Donald Wills Douglas都是苏格兰裔美国人,也都是MIT的毕业生,他们还都在Glenn L. Martin飞机制造公司工作过。麦道与Boeing合并后失去控制权,学生家长替McDonnell家族管账,Boeing是德裔美国人创办的。
中间两位分别是James McDonnell和Donald Douglas。
从James McDonnell和Donald Douglas的人生迁移史我们可以看出,波音军工脱胎于Glenn L. Martin公司。这次在政府合同竞争中,波音却击败了合并后的老东家Lockheed Martin。
我选择相信即将在圣路易斯制备的F-47, 这里不是波音制造民航机的西雅图,而是德国裔人口众多的敬业精神顶流的美国中西部,这些只有看过WashU的草坪以及古董社区的精致才能有所体会。
也是布署在密苏里的MIT参与研制的B-2隐性轰炸机,无人能识别。以前的传说是这样的,任何国家的元首如果死在家中,警卫醒来只能说B-2来过,但是已经返航了,因为没有任何国家的雷达能识别。现在F-47比B-2的隐形功能还强,它还能与蜂蜜般的无人机协同作战,这将是人类军工史上的首次。
这位斯坦福家长似乎是个内行:“MIT主要设计的是B-2的隐身技术,轰炸机的动力系统和电子系统是Northrop 公司设计的。主任设计师John Cashen是 UCLA的博士”。
在新冠疫情最恐怖的日子,美国派B-2战机从密苏里和堪萨斯交界处的怀特曼空军基地起飞,到WashU的Barnes Jewish医院上空为医护人员打气。
B-2轰炸机执行跨洋任务后会返航至密苏里本土的基地,利用美国全球众多的军事基地进行中途加油,很少在外地停留。每架B-2的造价约为21亿美元,美国空军现役仅有21架,至少曾有一架在执行任务时坠毁。由于其高昂的造价和维护成本,美国空军对其使用进行了严格限制,主要用于关键任务。
圣路易斯拱门,The Gateway Arch, 是192米的美国最高纪念物,象征着美国开拓西部的历程。拱门之高出乎了见多识广的太太舅舅的想象,他说抬头望顶久了脖子受不了。其实仅参观拱门就值得到圣路易斯来旅游,英伦同济医生还在群里问这是否在St. Louis。一点不含糊,这个比伦敦任何建筑都高的宏伟建筑,正位于圣路易斯的Downtown,俯瞰着密西西比河。
当年美国移民在建好纽约、费城和波士顿后,仍然向往更加美好的生活,他们便赶着马车西进。国内在80年代热播的电视剧《草原小屋》就发生在密苏里,堪萨斯和明尼苏达一带。跨过密西西比河就是西出洋关无故人了,Pioneers们拥有拓荒无止境的精神,他们到达西雅图之后还向西去阿拉斯加。
拱门设计者正好也是移民,为芬兰裔美国人Eero Saarinen。曾经在巴黎读过书,这位耶鲁建筑学院的校友在1947年赢得拱门的设计,但是拱门正式竣工在1965年。Eero Saarinen属于现代派建筑师,DC的杜勒斯国际机场就出自他手,不可想像他当时设计拱门时的思想之超前,他对美国的工程能力也是信心十足。
B-2, F-35和F-47只是美国傲视全球的高科技的具体表现,支撑这些的是美国领先全球的顶尖大学,这里的根本是美国开国先哲所缔造的立国精神。无论是投资还是选择发展的地方,我都是永远睹美国赢。你只要有机会像我这样,经常在美国超一流大学的报告厅欣赏精彩学术演讲就会明白。
FBI通缉山东潍坊人刘保霞的费用之高达到了难以置信的程度,一千五百万美元。希望马斯克查查,这是否涉及政府费用滥用,美国当年对本拉登的通缉费是二千五百万美元。通缉的三个中国人全部有洋名,人可能在中国,他们从美国或中国与香港贩卖无人机配件到伊朗赚了多少钱?还有英伟达芯片是如何到的新加坡以及这些无人机零部如何到达香港的?美国发明了无人机技术,现在美国商务无人机制造被中国全面超越。
后半部看不到,不知道是否有垂尾。
这就是为什么中国的正在飞行的被认为是六代机的歼36和歼50都是一个平面的原因,不仅没有鸭翼,也没有垂尾,是目前人类技术可以达到的最大限度的全方位隐形气动布局。
没有这些枝枝叉叉的外形是六代机的最基本要求,最大限度实现隐形,尤其是目前的隐形技术仅仅是从正下方,而不是全方位,这是六代机的定义里要求没有垂尾的主要原因,被官方公布F47宣传图很明显不具备。
毕竟中国目前官宣了四种可以发现美国隐形战机的技术,包括被认为最隐形的B21,这种20亿美元一架的轰炸机被中国的卫星红外侦测技术在飞行中不仅跟踪,而且可以看出机型,是去年军武媒体的大新闻,中国公布了视频,引起巨大震动。
第二项需要关注的是F47宣传的所谓变循环发动机,可以在涡扇和冲压之间转换,目前已知中国的歼36的第三台发动机是这种。但从成飞使用了三台,而不是一台或者两台来看,显然是把第三台的变循环发动机作为超高音速时候使用的,而不是从起飞就使用,各司其职的概念,降低成本。目前的信息是歼36的速度是四倍音速,超过绝大多数防空导弹或者空战导弹,因此理论上无法击落。中国已经官宣了音速16倍的发动机实验成功,但真正列装用在飞机上不可能是16倍音速,会降低,但4倍音速是很低的速度了。
马斯克今年初抄了国防部,泄露了美国目前最先进飞机发动机的真实数据,F35使用的目前美国最先进的发动机f135的推重比只有6.7,而不是一直对外宣传了10-11,维基甚至不得不修改页面。
这是相当于中国十几年前开发的涡扇10发动机的水平,无法与目前歼20使用的涡扇15的推重比10.2比,更不可能与已经官宣实验成功的涡扇19比。
也就是美国在航空发动机上与中国有至少十年的差距。而且目前也知道了f135发动机的钛合金叶片是从中国进口的,因为中国的制裁,F35已经有14个月没有出厂了(这是台湾媒体报道的,未必准确),而理论上F35的年产量应该是一百二十架,类似中国的歼20的产量。
那么这种情况下美国开发出超高音速的变循环发动机,可能性极低,美国甚至如今连可以测试的风洞都没有(全世界只有中国有1:1的实验风洞)。
从目前消息看,美国六代机NGAD计划也就是在现有战机上改装不同的部件实验部件的可行性,并没有一款可飞行的验证机,理论上达不到竞标的水平。这种情况下把标给了波音,打破了美国新战机开发的程序,应该更多是宣传需求了。
也就是还是停留在PPT水平。
中国的六代机不仅已经在飞,而且已经不是黄皮机,也就是已经超越验证机的阶段,而且有两款,歼36和歼50。
NGAD下马的原因是预计单价达到三亿美元,美国国防部买不起。
而且因为中国目前禁止了五种稀土出口美国,美国基本造不出几乎任何高科技武器,比如美国无法给军舰和战机装备氮化镓大型主动型相控阵雷达,因为中国禁止的稀土中包括镓。美国的存量可以实验,但做不到大规模制造,因此美军目前的雷达体系还是砷化镓相控阵雷达,大部分是被动型的,从性能上比中国落后两代。
大型主动型氮化镓相控阵雷达可以让战机或者军舰在300公里距离发现目前最先进的隐形战机,在100公里距离锁定击毁,中国已经普遍在军舰上和大型战机歼30歼16上装备,是中国四种发现隐形机技术的一种,任何反射面大于一架大江无人机的飞行器都可以在几百公里外被发现,这事情是前年官宣的新闻。美军目前的隐形战机的反射面远大于这个尺寸,按照去年的报道,任何美军隐形战机只要离地超过一米就会被发现。
中国另外两个发现隐形机技术是高清卫星监视,如今知道哪怕上民用卫星都可以一直监视美军基地,任何飞机的移动都会被发现,然后跟踪。
最后一个最狠,是利用马斯克的星链上下行信号产生的电场,任何飞机在大气层内飞行都会破坏这个电场固有模式而被发现,可以被跟踪。中国正在发射自己的星链卫星,因此未来不仅不需要马斯克的星链,而且可以在系统中设计专用的发现隐形机的数据信号,维持电场的确定性。
因此在六代机问题上美国肯定是已经严重落后了,可能发展出来也是落后的水平。甚至根本不可能发展出来。
2005年F35开发出来,PBS发布了一个纪录片,两个多小时,里面整个设计开发组的几十个人全部是老白男,没有外国人和少数族裔,而且平均年龄是六十岁。
这是美国科技产业如今的硬伤,美国每年的STEM专业的毕业生是中国的1%,数量太少了,去做航空发动机和新战机,成功率不高,成本更是难以负担。如今芯片产业和其他高科技产业其实基本都是中国人或者第一代华人在做,而他们不可能进入军工产业。
因此美国六代机F47,作为新闻就是了,当不得真。