2015 (90)
2016 (5)
2017 (183)
2018 (212)
2019 (250)
2020 (211)
2021 (193)
2023 (187)
每次回国，出行都是一个比较麻烦的事情。
北美是个车轮上的世界，在加拿大，我们出门就是开车。走路，常常是为了散步而散步，这么多年下来，回到国内，没有了自己的私家车，出行很不方便。
我并不能达到出门就打车的潇洒境界。前两年，出租车的起步价是九元。如果动不动就打车，出行的费用会很高。我们回国，父母亲友会塞给我们一些人民币，说实话，我的父母是很节约的人，省了钱，让儿女花，我真舍不得太浪费。有些亲友很大方，但是关系不是非常亲密的，也不好意思接受，而我们自己在加国所挣的银子，更是辛苦所得，所以一回国，我就成了穷人，绝对不会乱花钱，瞎大方。
亲友们几乎都有自己的私家车，但他们自己都很少开，自然不可能随时等在我家门口接送我们出行。所以，前几年，我坐公车比较多。少于两三站路的，我就走走，反正顺便看看故乡的风土人情也挺好。坐公车，很便宜，即使从城北做到城南，也不过两元钱。缺点是要两头走，还要等待，最不能忍受的是拥挤。我已经很多年没有尝到拥挤的滋味，那种人贴人的距离，让我非常心悸。如果是要一窝风挤着上车，我一定是那个被挤剩下来的人。
这两年，突然出现了其他的出租车公司，可以通过网络叫车。最主要的，是价格发生了令人惊叹的变化。两年前，有了滴滴打的这个公司，价格比原来的出租车要便宜不少，特别是长途，可以谈价钱，亲友接送我们来去火车站，都是叫这种车子，在网上把钱付了，他们不用跟着，司机自然把我们送到目的地，省时省事。今年回去，又冒出了更奇妙的事情，一种叫做美团约车的公司，只要下载一个APP就可以通过手机打车，起步价更是便宜到一元起。难怪我回家时，看见楼道里到处贴着宣传画，写着美团约车，吃喝玩乐一元起，我还以为只是个广告。直到亲友真的为我叫到了一元钱的的士，我才相信那是真的。
看来，竞争给消费者带来了直接的利益。虽然，一元起步的好事儿不是天天有，但是大多数情况下，几公里路，三五元完全可以搞定，而且，特别方便，只需在手机上打出自己的出发地点，马上就可以知道，离自己最近的一辆美团的士离自己多远，再打出目的地，价格就出来了，你可以选择要或者不要，轻松解决了出行的大问题。故乡，确实是一个进步很大的城市，令人赞叹。
打车方便了，私家车就成了城市的累赘。如果一个没有公车经过的街道比较宽，那么两边都会被划成车位，很多私家车停在那里，我来来回回走几趟，从来就没有看到一辆车被开动过。车子上也落满了树叶和灰尘，显然，车子很久都没有开过了。家附近的一些狭小的街道，一边也都停满了车子，有人还在地上打了铆钉，以此来占领一个车位。我的亲友，家里有两辆车，放在地下车库，车位是花了大钱买来的，车子一个月最多开一两次，这简直是太浪费了，何必为了面子购车呢。车子，对于国人来说，果然成了奢侈的摆设，中国，真的不适合发展私家车，不利于环保，也不利于道路的畅通。
现在，觉得自己生活在只有三千万人口的加拿大是幸运的，除了开车理所当然，泊车更是非常方便，自家的房子带着车位，很自然舒适。
中国很多地方都和国际接轨了，发展私家车就没有必要与国际接轨了，还是多发展像美团约车这样的公司吧，这样其实是更具有中国特色的进步与飞跃。
想自由自在地享受游车河的乐趣，还是来北美吧！
我亲戚也是不常开车，停车不容易。
“美团”现在很火，我弟妹住院，我想请国内的亲戚帮忙替我往医院送花，亲戚就是用的“美团”。