吴裕彬
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《穹顶之下》片段截图
一．柴静商业启示录
柴静就像一阵龙卷风一样席卷神州大地，在前有央行加息，後有两会召开的情况下，依然突出重围，成为亿万人瞩目的焦点。中国社会一直有「鸣锣开道」的传统，也就是当权力走上舞台的时候，其他闲杂人等是不能喧宾夺主，有碍观瞻的。柴静的 《穹顶之下》选择在这个时候平地一声雷的大红大紫起来，这体现的是何等的霸气和实力。霸气和实力都是百姓给的，人心所向的背後中国经济的投资格局也在酝酿大变。
改革开放30多年，追逐财富的机会很大很多，但绝大多数都被特权阶层独享，一般百姓只能在一旁流口水。现如今，发展严重透支环境，雾霾天成了新常态，北京也成了「人类最不宜居城市」。财富不公，但雾霾是公平的，特权阶层和一般百姓同样受罪，有钱有权的可以买张船票移民去亚美利加，没钱没权的就只有留下来得呼吸道疾病了，同呼吸共命运，此之谓也。不难料见，未来20年，治理污染和治疗污染造成的疾病将成为相当大有可为的一个产业空间。
根据DX谘询的市场调研，2013年中国空气净化器的销售额达到35亿元，比2012年增长了80-100%，其中超过40%的销售额是在污染最严重的11月和12月实现的。根据电商平台天猫的数据，去年2月27日为止的七天内，共有21万7千人购买了防雾霾的口罩，美国工业器材供应商3M的天猫旗舰店里的29款防雾霾口罩更是有26款卖断货。防空气污染市场在中国呈现出疯狂增长的态势。根据TechSci谘询的最新研报，2013年至2018年，中国空气净化器市场将实现34%的年均增长，最终达到220亿美元的规模。治理污染产品远不止空气净化器，还有汽车尾气净化器等等，仔细观看柴静的《穹顶之下》，你会发现许多绿色商机。
二．雾霾下的商机
在雾霾肆虐的众多地方，天子脚下的北京，承受著最严重的空气污染。上海社科院去年发布的《国际城市蓝皮书》指出，在全球40个国际城市中，北京生态指数仅高於莫斯科，排名倒数第二，污染指数逼近极值，已达到不适合人类居住的程度。
实际上，雾霾不仅仅只临幸北京，而是波及全国100多个大中型城市，2013年平均雾霾天数更是达到过去52年来的最高纪录。为躲避中国雾霾的锋芒，许多跨国企业派驻中国的人员纷纷辞职，而天朝的有钱人也如过江之鲫的展开了浩浩荡荡的移民之旅。
中国人做事喜欢做到极致，去香港买奶粉买到香港人无奶粉可买，移民也不遑多让，2014年加拿大收到的每十分投资移民申请中有9个就来自於中国。这股黄祸吓怕了加拿大政府，当年年初在2014年预算案中宣布，停止自1986年开始执行的投资移民专案，宣布一次性一刀切6.6万联邦投资移民积案，向投资移民申请人退款2百万加元。对不起，中国富人，枫叶国不需要你们的财富。
加拿大虽然对中国富人关上了门，但这却无法阻止中国汹涌澎湃的移民潮。只要咱国家的环境、社会、教育和政治等方面无根本改善，移民潮就不会甘休。
富人走了，会带走财富和人才，对中国很不利，而要留下富人首先就要解决以雾霾为特徵的环境问题。
2014年李克强总理责成中央财政拨出100亿元设立专项资金，专门用於治理大气环境污染问题。国务院要制订重点行业能效和排污标准，对达标企业予以激励；完善购买新能源汽车的补贴政策；大力支持节能环保核心技术攻关和相关产业发展。
这样一来，环保概念中能拿到政府环保订单的企业，比如光大国际这样的，会钱景大好。另外火电比率会因为污染问题而下降，这对煤炭行业来说很不好，但会利好风力发电企业，比如像华能新能源这样的。许多人嘲笑巴菲特投资比亚迪的决定，因为自股神投资比亚迪之後其股价表现就长期萎靡，但是比亚迪重仓投资电动汽车，这在几年前或许看上去有点不知所谓，但眼下在人们的环保意识越来越强的情况下，其前景很有可能会越来越好。去年比亚迪在英国拿到了英国减碳车辆联合会的重型载重车大奖。不畏嘲讽，默默努力，丑媳妇熬成婆，巴菲特和比亚迪的环保豪赌终於要引来大丰收的曙光。当然这也要感谢柴静们的努力。
三．低碳经济厚积薄发
告别高碳高污染的增长模式，明显已成不可阻挡的趋势。国务院在去年9月4日颁发了《关於进一步推进排污权有偿使用和交易试点工作的指导意见》，提出为了减少碳排放量，将从2016年开始运行全国统一的碳交易市场。中央准备持续降低碳强度（单位GDP的二氧化碳排放量），争取在2020年前将碳强度降到2005年水准的55%-60%。也就是说在接下来的15年间，碳强度每年要实现2.7-3%的降幅。要实现这个目标，中国必须大幅度提高能源生产和化石燃料使用的效率，必须更多地使用可再生能源。
如果实现，这将是个了不起的成就。但是由於中国GDP总量增长的缘故，中国每年的碳排放总量从2014年到2040年将一直增长，主要的增长将发生在从现在到2020年期间。根据美国能源资讯管理局的【世界能源报告】，从2010年到2020年，中国与能源使用相关的碳排放总量将平均每年增长5.3%，与此同时每年消耗的能源总量将以平均5.5%左右的速度增长，由此也可以看出碳强度在逐年改善。而且中国将建立的全国统一碳交易市场将比今天世界上任何其他的碳交易市场都大许多，中国的低碳经济真的要进入了快车道了。
碳排放限额交易是控制温室气体排放的一个主要手段，还有一个办法就是对含碳的燃料直接徵税。碳排放限额交易体系会给每年的温室气体排放设一个封顶值，并且逐年降低这个封顶值。能源利用率低的企业将在碳交易市场上从能源利用率高的企业手里购买碳排放许可，而能源利用率高的企业则可以售出自己富裕的碳排放许可，这样的供求关系就会确定碳排放的价格。
眼下全球已经有几个碳排放限额交易体系在运转，不过其运营效率参差不起。欧盟的碳排放交易体系由於分配的碳排放许可总量过大，所以好些年都形同虚设。而美国更是连针对温室气体排放的监管法案都没有设立。但美国最近有个喜人的变化，那就是联邦政府已经提高了对汽车燃料使用效率的要求，并且颁布了草案要求电厂减少碳排放量。美国联邦政府在碳排放限额交易方面觉悟的似乎晚了点，但美国有些州已经先行一步了，美国东北部的9个州签订了一个区域温室气体排放协议（The Regional Greenhouse Gas Initiative/RGGI），RGGI在其框架内运转著一个效率不低的碳排放限额交易体系，遗憾的是RGGI的减排野心不大，而且这个协议适用范围太窄，只适用於大型电厂。加利福尼亚州在低碳经济方面步子迈得最大，全州有一个统一的碳排放限额交易体系，而且效率颇高。
如无意外，中国的全国统一的碳交易市场将成为全球最大的。中国早在2009年就已荣升为全球最大的温室气体排放国，而且随著中国经济的稳步增长，其化石燃料的消耗量势必稳步增加，这意味著中国低碳经济的努力更多将体现在碳强度方面，而其碳排放的规模几乎是毫无悬念的稳定上升，这意味著中国的全国统一的碳交易市场的潜力无限。
近些年，中国每年消耗的能源总量一直在显著增长，碳排放的问题也越来越严重，这是雾霾问题已经波及25个省份100多个城市的最直接原因。美国能源资讯管理局估计，从2010-2040年，中国的年均碳排放增长率将达到2.1%。中国碳排放增长率这麽高的一个重要原因就是煤，因为中国需要煤满足其70%的能源需求。在所有的化石燃料里，为获得等量的热能，煤要比其他燃料多释放50%-90%的二氧化碳。
根据【第十二个五年规划】，从2011-2015年，碳强度将实现17%的改善，而本文开头已经提到，在第13个五年计划期间，碳强度将降到2005年水准的55%-60%。国家将逐步提高在能源总消耗当中非化石燃料的占比，这个占比在第十二个五年规划期间将达11.4%，在第13个五年计划期间将达到15.0%。这可以说是包括光伏企业在内的可再生能源企业的大好机遇。中国的一次能源消耗量年均增长率将从第11个五年计划期间的6.3%降到第12个五年计划期间的3.75-5%。对於产能过剩的煤炭业来说，形势相当严峻。
第12个五年计划期间发改委已在7个省市开展了碳排放权交易试点工作，这将为最终建立全国统一的碳交易市场提供宝贵经验。鉴於全球气候变暖和碳排放增长的严峻形势，中国有必要和其他国家确立一个更实际的全球减排目标，因为《联合国气候变化框架公约》确立的目标已经远远落後於事态的发展。虽然中国在碳强度方面进步斐然，但在碳排放总量上依然是稳步增长。新的全球全球碳排放减排目标协议可能在2015年达成，在2020年生效。中国的低碳经济已如箭在弦上，蓄势待发。
雾霾下的投资格局已经开始变化，“挣钱要摸著良心”不再成为道德负担，而是适者生存的投资导向。柴静的 《穹顶之下》等於是给中国低碳经济的火箭装上了一个马力强劲的充满社会共识的助推器。低碳经济雷声大雨点小的这麽多年，引来了柴静的这一部经典大作，这是中国经济转型之福！
原文发表於香港【立场新闻】
作者：公民经济学家吴迪
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