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普罗科菲耶夫: 降B大调第5号交响曲

(2017-02-05 20:59:21) 下一个

普罗科菲耶夫: 降B大调第5号交响曲,作品100


指挥:Yannick Nézet-Séguin
乐团:Rotterdam Philharmonic Orchestra

 

普罗科菲耶夫的降B大调第5号交响曲,作品100,被公认是普罗科菲耶夫最杰出的音乐作品之一。本交响曲亦是继他的《古典交响曲》后,最常被演奏的交响乐。同时亦为他于1945年第二度获得“斯大林奖金”。

创作于1944年夏天,他只花了一个月的时间便将整首作品写好。首演日期为1945年1月13日,由作曲家亲自率领苏联国家交响乐团,在莫斯科音乐学院的大厅中举行。这是普罗科菲耶夫回苏后第一首创作的交响曲,和《第4号交响曲》(第一版本)相距了超过十四年。

创作背景:正值二战后期,普罗科菲耶夫在苏联政府的安排下,在一个安全的地方逃避战火。他对这首作品有如此的解释:

“这是一首为自由和快乐、并具备无上的权力、纯洁而高尚的精神的人们而所写的圣咏。” “我不能说我是故意选择这一个主题。但我是出生于这个充满喧嚣声的年代,音乐本来在我内里就已经成形了,并且充满我的灵魂。”

《第5号交响曲》部分的素材是来自他前一年所创作的《D大调长笛奏鸣曲》,作品94。

全曲共为分四个乐章:

第1乐章:行板(Andante),约13-14分钟

呈示部两个主题首先由长笛奏出,之后弦乐应答。发展部较短,待一阵高潮过后,又趋于平缓,进入再现部。再圆号、小号的鼓励下,情绪再次高涨,定音鼓、大锣加入,形成了一个狂暴的结尾。

第2乐章:急板 d小调 谐谑曲,约8分钟

三段体结构,A段是模拟蒸气火车的乐段。弦乐的八分音符有如车轴带动车轮在路轨上移动,并配以由切分音为首的主题乐句,更可以听到模仿气笛的声音;B段先由单簧管带出引子,及后是3/4节奏,略带谐跃曲的舞曲,旋律亦是由引子部分延伸出来。中段引子部分重新奏出后,小号重新带动火车动机将乐曲带回A段,并在气笛声中结束。

第3乐章:柔版 F大调 双主题变奏曲,约13分钟

该乐章与贝多芬《d小调第九交响曲》第三乐章十分相似。第一主题尤为轻柔,小提琴、单簧管平稳的音符为乐曲增添了和谐、安逸的气氛。第二主题同为降B大调,由小提琴、中提琴齐奏。经过两次变奏,猛烈的号角声呈现,打破了安宁的气氛(普罗科菲耶夫在这里还用了大锣、定音鼓、小军鼓,并运用勋伯格和声,让不和谐的气氛更为浓厚)。高潮过后,低音弦乐似乎是低下了脑袋,不敢演奏,但却出现了连续的跳音,使情绪得到瓦解,直接奔入第四乐章。

第4乐章:华丽的快板 降B大调 回旋曲式,约10分钟

在低音弦乐的背景下, 单簧管在高音区奏出了正规的主题,小提琴复杂的跳动更是为乐曲增添不少情趣。随着情绪的高涨,最后变得愈加辉煌。该乐章是作品的核心,也是作品最难演奏的一部分。

(根据网络资料整理而成)
 

 
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