老套筒
Nothing comes from nothing.
富士山是日本最高峰，海拔3776米。在日本，登富士山是一个非常流行的活动，每年大约有30万人登顶。
登富士山一共有四个路线，吉田口 线(Yoshida Trail), 须走口线（Subashiri Trail）, 御殿厂口线（Gotemba Trail）, 富士宮口线（Fujinomiya Trail）。各路线起点的海拔高度，登山口到峰顶的距离以及路线的陡峭程度各有不同。富士山的山径全程被分成为十个站，第一个在山脚下，第十个在山顶。 公路一直延伸到第五站，即五合目。通常，人们登富士山是从五合目开始。
登富士山不需要特殊的登山技巧和技术，但由于山高坡陡，对于一般人 来说登富士山还是个不小的挑战。以至于在日本民间有个广泛流传的说法：登富士山一次的人是个智者，而登富士山两次的人是个傻瓜。"He who climbs Fuji once is a wise man, he who climbs it twice is a fool." 在日本的人口中，大约有百分之一的人曾经登上了富士山。
每年的7月和8月是官方的富士山登山季节。各个路线的开放和关闭的时间略有不同，通常比官方的登山季节延迟10至15天。在这期间，气候宜人，通往登山口-五合目的公车班次密集，山径上的山屋全部对公众开放，平均每天登顶的的人数大约是5000人左右。
通常，人们登富士山的另一个主要目的是要在山顶看日出。很多人选择下午1-3点离开登山口—五合目，夜里9点以前到达七合目，八合目或本八合目，并在那里留宿。然后，夜里2-3点启程登顶。还有一种选择是晚上9点离开五合目，沿途不夜宿，在日出之前登顶富士山。后者全部上行的过程都是在黑夜中完成的，而无法观赏沿途的风景。
在登山季节时，每天早上离开河口湖火车站的第一班公车和晚上离开登山口—五合目的最后一班公车的间隔时间超过12个小 时。而在九月份，间隔时间大约是10个小时。如果登顶前一天的晚上住在河口湖火车站附近的旅馆，清晨赶早班车到达五合目，身体强健和训练有素的登山客完全 可能在一天之内完成登富士山的全部过程。
如果是自己开车去登山口—五合目，那么时间上就会更有保障。不过五合目的停车场比较小，能够容纳的车辆有限，不知是否需要事先预约。如果因为人多车多无处停车而被迫放弃，则甚为可惜。我们在途中遇到的那些当天完成登富士山的那些登山客都是清晨自己开车到登山口的。
