聲音

經過我的歷史中连续最長的飛行旅程後 ，顺利到達首次休憩地清邁。

這次旅程訂下是五月是在當時持續的強烈感覺之後，加航經過兩次調整是從選的下午出發移到凌晨，試過退票未有成功，冬天是能量起伏階段是有挑戰，能夠成功全是他力。

加拿大多倫多當地時間十二月一號晚上九點左右從住處出發，L送到本地F公車站，這次F服務好并有了專門的休息車站，车来之前雪開始下，车离开后L也公车回家了，夜里十一點一刻到達多倫多P機場T1航站樓，在工作人員的友好介紹下找到了不錯的休憩地一張躺椅面對外面雪景，辗转也是平稳睡到凌晨六點左右安檢，登机時候工作人員看我行李太多其实是那件羽绒服，要求我托運了紅色行李箱到终点领取，行为，大约六個小時后飛到溫哥華，也再次看到飞机除雪，航班延遲半個小時下飛機後匆忙跑步前行上機是溫哥華飛到韓國首爾，许多人都是狼狈奔跑，飞行十二個小時左右，因為旁邊乘客带着小狗于是要求換位，那位中年韩国女士工作人员态度有些不佳，但看清情形之后也同意我到中间的中间，换位之後休息不錯，那边气场平和，再次见到之前在加航飞古巴航班见到的那位特别友好高大男士空乘，喜欢。飞机平稳降落首爾機場，机场墙上迎宾动画很好，很有意思，植物角落也相当好，轉機過夜区域设计很好，没有排队去休息区，找到安静的躺椅区域以及淋浴處，之后去了新巴克咖啡，上机之前再去洗澡，能量挺好，午夜登机馬航，經過大約七個小時之後到馬來西亞首都機場，飛行期間為過去的那次馬航空難禱告，航班人不多，空乘让我可以躺在中间休息，在吉隆坡機場体验大約七個小時，之后再飛清邁，机场里印度人极多，也还有南洋风味，喝了很多水，转来转去围着热带植物圆盘，西方旅客不少，人们大多友好，机场工作人员态度不一，G区域很好，包括布置以及服务，中午乘坐马航从兩個半小時之後到達泰國清邁，飞机上拥挤，旁边一对大兄弟咳嗽，我也咳嗽，我的位置在窗边，看了天空，甚好，顺利到达清迈地面，领取行李箱是顺利 ，但是箱子角落破裂，也还能用，在機場登記出來机场。这次清邁首次的住處S T在几次反复后告訴不能接機，自己找了出租到達住處，这次的司机显得不太耐烦和友好。

這次飛行特點是體驗普通人的長途飛行，全是經濟艙，数次機場過夜，没有去专门的Louge,沒付費選座位，加上冬季健康包括呼吸和頭暈問題，感謝 主，謝謝所有工作人員。

這次清迈的两个住處都在清邁河邊，也叫Ping River。

此時鄰近中午，空氣裡的聲音是遠處巷口快速駛過的機車聲影，巷口後面是寬闊寧靜的清邁河流，一場歷史罕見的大雨之後，河面顯得寬闊不少。空氣最多的鳥音是鴿子聲音，各種腔調，其次是布穀鳥的聲音，其他鳥兒也有，還在迷糊之中逐漸明瞭中，地上時有公雞打鳴。这里並不特別平和，卻又平和。空气里氣味依舊挺好，沒有氣味，或者是帶著香味。早上去旁邊公園遇見的人的笑臉不多，我想是因為我的臉色不太好，依舊出去散步又因客廳裡柱子上的兩張圖畫是最後的晚餐以及愛的圖像。

K也不謀而合來了，現在曼谷下週來這，她住在自己預定的旅馆。

現在 陽光逐漸過來，正要進入住处陽台。

平 安