印度版T-50最终认证时间将推后两年

PAKFA原型机T-50。。。印度的FGFA将在其基础上进行研发

印五代战机FGFA最终认证时间将延后两年

据外媒最近透露，俄印联合研发的印度第五代战机FGFA正面临2年以上的延迟。现在，FGFA战机将至少需要9年来进行相关研发，而不是先前规定的7年。印度空军将延迟的原因归咎于“著名的”印度斯坦航空公司（HAL）。依照俄印先前达成的有关联合研发协议，HAL要承担大约25%的FGFA战机项目的研发工作。

串型双座的FGFA设计研发是基于单座型的PAKFA原型机T-50。按照俄印达成的联合研发协议，HAL负责提供串型座椅以及座舱显示器。印空军官员透露，上述两项研制工作，HAL均没有如期完成。

此外，HAL还负责导航和电子对抗对策方案。印国防国务部长帕拉姆·拉朱（Pallam Raju）最近向印国会证实说：“按照研发进度表，第五代战机将于2019年通过认证（而不是之前说的2017年），之后将开始正式量产。”

2010年12月21日，在梅德维捷夫访印期间，HAL与俄国防出口公司和苏霍伊设计局签署了一项价值2.95亿美元的初步合同，同意联合设计、研发印度版第五代战机FGFA。当时预计，初步研发阶段将持续18个月。至于俄印双方全面的设计研发工作分担，将会在初步研发阶段结束前，再另作协商和谈判。

另外，印媒还担心，FGFA的联合研发预算将会超出目前估算的60亿美元。目前预计，FGFA的单价将在9,300-9,700万美元之间。如果印度要采购214架的话，整个FGFA项目的总预算就将高达至少260亿美元。

退休的前印度空军参谋长奈克（P.K.Naik）表示，FGFA将是“一款灵活用途（swing-role，有别于“多用途”）的先进战机，拥有高度先进的航空电子、360度全景感知、可提高生存能力的隐身性能，并拥有智能武器。”

在2011年8月16日观看了2011莫斯科航展上的T-50的首次公开飞行表演后，印度空军已明确提出了多达43项改进细节。

在2011莫斯科航展上进行飞行表演的T-50二号试飞机（#52）