正文
港媒报道：中国轰8轰炸机试验投弹
凤凰卫视1月4日《军情观察室》，以下为文字实录：
解放军报吁护核心利益 美：中国试练新轰炸机
解说：中国官方的《解放军报》在2011年最后一天发表文章说，和平发展的道路，不能以牺牲核心利益作为代价，解放军要向全世界发出中国军队的有效声音。
而另外，俄罗斯的军事情报说，由于中国大陆现役的轰-6战机，面对敌方的现代化的防空系统，已经难以生存，因此解放军正在研试新型的战略轰炸机，而解放军新的轰炸机可以称为轰-8或者轰-9。
俄罗斯的情报说，解放军这种最新的战略轰炸机的性能，类似于美军的B-1B战略轰炸机。同时西方情报界说，解放军目前最新的轰炸机，能够执行高速、低空渗透的战略轰炸的任务。
俄罗斯情报还说中国大型的轰炸机研试已经取得了相当的成果，新的轰炸机已经在东海和南海，分别展开过投弹的试验，演练超过十次。美军对于解放军新的战略轰炸机感到担心，因为它表明中国空军已经由防守型，转为有能力攻击型。
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港媒曝光中国轰八试飞照片：实力接近美国B2A
《简氏防务周刊》这篇报道对过去12个月所发生的重要事件归结，其中提到中国正在开发可携带巡航导弹的“轰-8”(H-8)隐身轰炸机。
此前，曾有香港媒体报道称，“轰-8是中国立项研制的第一种隐身飞机，其指标是性能尽量接近美国B-2轰炸机，必要时可以1.2马赫超音速突防，携带新型隐身巡航导弹能攻击北美，航程不少于1万公里，具备空中加油能力，是第一代国产隐形战略轰炸机”。
网络上流传的轰八试飞照片
网络上流传的轰八试飞照片
该报道还称“轰-8最近能飞起来，得益于4台2008年定型的‘太行’发动机。该报道还透露，此次研制是西安飞机公司在中国航空史上创下的一个新纪录。
不过，加拿大汉和防务评论的创办人平可夫在接受采访时表示，“中国不具备发展隐身轰炸机的能力”。他认为中国要建造类似美国B-2隐身轰炸机甚至更早的A-12舰载攻击机那样的隐身战机目前尚存在相当的技术困难。
首先在飞机制造材料方面需要全新突破，其次还缺乏大功率发动机。类似B-2那样隐身轰炸机还需要“低可探测性雷达”、先进的隐形材料和涂料，而这些技术都是中国尚不具备的。
据了解，尽管轰炸机早已问世，但“隐身战略轰炸机”这个概念直到1986年美军装备B-1B轰炸机后才出现。尽管其优异性能，但前途并不明朗，美国空军作战司令部项目负责人马休斯少将表示，隐身轰炸机发展已遇到瓶颈，其核心价值在于“将最猛烈的火力瞬间投到敌人头上”，而这种效能目前可以被防区外发射武器、F-22战斗机、无人攻击机以及超高音速导弹所取代。因此包括俄罗斯在内的世界其他航空强国根本没有建造计划。
中国隐形轰－8已首飞
随着某重点型号飞机腾空而起，西安飞机公司又在中国航空史上创下一个新纪录，两万多名西飞人十三年来的奋斗目标终于得以成功，它就是轰炸8型隐形战略轰炸机。中央军委首长、空军装备部首长、国防科工委等领导，西安副市长、陕西省委副书记等领导，一航、二集团等单位负责人，与几百名西飞参与硏究人员共同见证此历史时刻。
十四时五十分，一航副总经理和首飞仪式主持人李玉海宣布首飞开始。银灰色的轰8起飞之后，便自西向东，穿过观礼台后滑向跑道，在巨大的涡扇发动机轰鸣声中腾空而起。十五时○六分，飞机再次进入人们的视野，在机载干扰弹发射器中打出的一串串彩色信号弹，在空中散开飞舞，轰8开始通场飞行。
十五时十五分，飞机打开两个大型白色阻力伞平稳着陆，减速滑行，停在观礼台前方。至此轰8首飞取得圆满成功，现场领导陆续登上原型机，与机组人员亲切握手和合照留念。
首飞仪式之后，西飞公司总裁高大成汇报了轰8的硏制十三年历程和体会，中央军委首长、国防科工委领导在发言中充分肯定了轰8硏制的重大意义与前期工作的情况，对后续试飞提出了要求。
网络上流传的轰八试飞照片
在西安附近的市民经常可见夜幕降临后，在关良机场起飞的大型飞机，开着红蓝绿三色航行灯低空掠过，而两翼间红绿灯的间距，又明显有异于西飞生产中的轰6。轰8是在八十年代末轰7飞豹首飞后列为机密重点型号的战略轰炸机，也是中国第一种隐形飞机。
一九九四年正式立项硏制，中央赋于其指标是尽量接近美国B- 2A；载弹量不低于十八吨；必要时可以一点二马赫超音速突防或逃逸；携带新型隐形巡航导弹能攻击北美；航程不少于一万公里；具备空中加油能力；采用国产最先进航电设备等等。任务由603所设计，西飞公司负责生产，成为第一种国产战略轰炸机。
轰8大量应用高新技术如翼身融合、电传飞控、曲面机身、前后缘襟翼、机翼大型一体化油箱、大面积碳纤维复合材料、碳碳刹车、内置旋转式武器挂架、地形匹配跟踪雷达、数字地图、复合导航系统、卫星数据链、全新先进吸波隐形纳米涂料等等不胜枚举。轰8最近能飞起来，得益于四台去年定型的太行涡扇发动机，太行也是歼10A和歼11B的心脏。
这种战斗和轰炸机共享同族发动机的好处早已被美军证实，能赋予轰8一万一千多公里的中国飞机最远航程。十二枚红鸟3巡航导弹分布在两个六枚旋转武器挂架上，每枚可携核弹头，射程三千公里，亦能带雷石6等卫星制导炸弹和反舰导弹等武器。
揭秘：中国最新轰八重型战略轰炸机10大惊人内幕
新轰八战略轰炸机是我国在成功研制FBC-1（即轰七）之后，国家重点发展研制的最新一代隐形轰炸机。该机开始研制的时间大约是在上世纪九十年代中叶，中央给该机的定位是：重型，载弹量不低于18吨，超音速不低于1.2倍，隐形，携载新型巡航导弹能打击北美大陆，航程不低于10000公里，具有空中加油能力。这项研制任务就交由西安飞机设计研究所和西安飞机制造有限公司共同来完成。新轰八飞机主要采用了如下先进的技术和设计：
一，翼身融合的常规气动布局。轰八为什么会采用常规的气动布局？这是因为我军第一次自主研制大型轰炸机，之前只是仿制前苏联的轰炸机，没有自主的设计理念和设计思想，因此，综合考虑还是采用熟悉的稳当的设计为佳。
但是也要在设计中大量应用最新技术，比如翼身融合、电传操纵、二次曲面机身设计、前后缘机动襟翼、机翼大型一体油箱等新技术。
二，综合考量的隐形设计。隐形设计的第一项就是翼身融合，这是在我国最近的战斗机设计中已经大量使用的技术，没有什么困难。翼身融合的好处是整个机身与机体形成较好的曲面过渡，没有造成雷达波反射的拐角和直面，大大减少被敌人发现的概率。全部机身几乎没有大的明显的直面接缝，光滑丰满的机身显得该机外形优美,就像一只展翅欲飞的巨大的鲲鹏。
三，大量使用碳纤维复合材料。现在评价一架飞机的先进与否的重要一条是使用了多少复合材料，我们的新轰八就是大量的使用了我国自己研制的碳-碳纤维复合材料制作机身结构件。使用复合材料的好处是既减轻了机体的结构重量，又可大大提升飞机的载油量和载弹量，也大大延伸了飞机的作战航程。另外，使用复合材料也可容易实现飞机的隐形目的。
四，首次在大型作战飞机上使用前后缘机动襟翼技术。作战飞机使用前后缘机动襟翼技术，可以大大提升作战飞机的机动性和低空飞行性能。在这之前，我们的轰六型轰炸机只是使用了后缘机动襟翼，只是正常的飞机操控技术，但使用了前缘机动襟翼就不一样了，可以使得飞机在大迎角飞行和低空突防时获得空前的机动性能。
五，埋入式翼根发动机隐身技术。轰八型轰炸机采用了四台‘太行’涡轮风扇发动机，使用左右各两台的布局，布置在翼根两侧。由于轰八采用了大翼面翼身融合设计，发动机紧贴翼根用埋入式方式固定在机翼上部。
这样做的好处是发动机进气口在机翼前上部，很难被敌方探测到，出气口在机翼后上部，发动机所散发的热气流经过红外抑制装置作用，可大大减少被敌人红外探测装置发现的概率，实现一定程度的隐形目的。
六，首次在大型作战飞机上使用了电传操控系统。以前我们的大型轰炸机都是使用液压式或机械式操控技术，粗大笨重，使用不灵活，费时费力。在这款新型飞机上使用了由某所研制的某型电传操控系统后，飞行员在飞行过程中，显得得心应手，只需给机载电脑输入飞行参数，电脑就会按照规程自动掌控飞机按照最佳方式飞行，大大减轻了飞行员的飞行强度。
七，武器内置挂架技术。由于这款飞机要求隐形性能和远程导弹攻击，因此，就必须采用内置武器挂架。该飞机可以携带两个转轮式武器挂架，在机身中段分前后布置。
每个转轮式挂架可以挂载六枚‘红鸟3型’巡航导弹，两个挂架可以挂载共12枚该型导弹，携带一个 35万吨的核弹头，射程3000公里。该挂架既可以挂载上述导弹，还可以选挂对舰导弹和常规炸弹。
八，先进的航空电子设备。该机由于要求远程精确轰炸，所以所携带的航空电子设备式目前国内最好的。既有先进的轰炸雷达，也有先进的地形匹配跟踪雷达，还有先进的导航定位雷达和电子对抗装置。该机还可以使用卫星数据链系统，实现与其它探测装置的数据共享。据说进一步的改型还要安装等离子型隐身装置，以实现更高要求的隐身目的。
九，先进的隐形吸波涂料。这是我国刚刚开发出来的新一代隐形吸波涂料，除了驾驶舱的玻璃之外，全机身都由该涂料涂敷。该涂料不但可以吸收厘米波段的各种雷达波，还可以大大减小主动雷达波的照射强度，使得即使反射回去的少量雷达波，其强度也是极微弱的。
十，超音速的飞行能力。由于采用了四台新型发动机，使得该机的推重比大大提升，其最大飞行速度达到约1.4马赫，不加油最远航程可以达到11000公里。该机战时如果由黑龙江的基地起飞，可以在关岛以北的海域上空发射巡航导弹，攻击北美的任何目标。
凤凰卫视1月4日《军情观察室》，以下为文字实录：
解放军报吁护核心利益 美：中国试练新轰炸机
解说：中国官方的《解放军报》在2011年最后一天发表文章说，和平发展的道路，不能以牺牲核心利益作为代价，解放军要向全世界发出中国军队的有效声音。
而另外，俄罗斯的军事情报说，由于中国大陆现役的轰-6战机，面对敌方的现代化的防空系统，已经难以生存，因此解放军正在研试新型的战略轰炸机，而解放军新的轰炸机可以称为轰-8或者轰-9。
俄罗斯的情报说，解放军这种最新的战略轰炸机的性能，类似于美军的B-1B战略轰炸机。同时西方情报界说，解放军目前最新的轰炸机，能够执行高速、低空渗透的战略轰炸的任务。
俄罗斯情报还说中国大型的轰炸机研试已经取得了相当的成果，新的轰炸机已经在东海和南海，分别展开过投弹的试验，演练超过十次。美军对于解放军新的战略轰炸机感到担心，因为它表明中国空军已经由防守型，转为有能力攻击型。
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港媒曝光中国轰八试飞照片：实力接近美国B2A
《简氏防务周刊》这篇报道对过去12个月所发生的重要事件归结，其中提到中国正在开发可携带巡航导弹的“轰-8”(H-8)隐身轰炸机。
此前，曾有香港媒体报道称，“轰-8是中国立项研制的第一种隐身飞机，其指标是性能尽量接近美国B-2轰炸机，必要时可以1.2马赫超音速突防，携带新型隐身巡航导弹能攻击北美，航程不少于1万公里，具备空中加油能力，是第一代国产隐形战略轰炸机”。
网络上流传的轰八试飞照片
网络上流传的轰八试飞照片
该报道还称“轰-8最近能飞起来，得益于4台2008年定型的‘太行’发动机。该报道还透露，此次研制是西安飞机公司在中国航空史上创下的一个新纪录。
不过，加拿大汉和防务评论的创办人平可夫在接受采访时表示，“中国不具备发展隐身轰炸机的能力”。他认为中国要建造类似美国B-2隐身轰炸机甚至更早的A-12舰载攻击机那样的隐身战机目前尚存在相当的技术困难。
首先在飞机制造材料方面需要全新突破，其次还缺乏大功率发动机。类似B-2那样隐身轰炸机还需要“低可探测性雷达”、先进的隐形材料和涂料，而这些技术都是中国尚不具备的。
据了解，尽管轰炸机早已问世，但“隐身战略轰炸机”这个概念直到1986年美军装备B-1B轰炸机后才出现。尽管其优异性能，但前途并不明朗，美国空军作战司令部项目负责人马休斯少将表示，隐身轰炸机发展已遇到瓶颈，其核心价值在于“将最猛烈的火力瞬间投到敌人头上”，而这种效能目前可以被防区外发射武器、F-22战斗机、无人攻击机以及超高音速导弹所取代。因此包括俄罗斯在内的世界其他航空强国根本没有建造计划。
中国隐形轰－8已首飞
随着某重点型号飞机腾空而起，西安飞机公司又在中国航空史上创下一个新纪录，两万多名西飞人十三年来的奋斗目标终于得以成功，它就是轰炸8型隐形战略轰炸机。中央军委首长、空军装备部首长、国防科工委等领导，西安副市长、陕西省委副书记等领导，一航、二集团等单位负责人，与几百名西飞参与硏究人员共同见证此历史时刻。
十四时五十分，一航副总经理和首飞仪式主持人李玉海宣布首飞开始。银灰色的轰8起飞之后，便自西向东，穿过观礼台后滑向跑道，在巨大的涡扇发动机轰鸣声中腾空而起。十五时○六分，飞机再次进入人们的视野，在机载干扰弹发射器中打出的一串串彩色信号弹，在空中散开飞舞，轰8开始通场飞行。
十五时十五分，飞机打开两个大型白色阻力伞平稳着陆，减速滑行，停在观礼台前方。至此轰8首飞取得圆满成功，现场领导陆续登上原型机，与机组人员亲切握手和合照留念。
首飞仪式之后，西飞公司总裁高大成汇报了轰8的硏制十三年历程和体会，中央军委首长、国防科工委领导在发言中充分肯定了轰8硏制的重大意义与前期工作的情况，对后续试飞提出了要求。
网络上流传的轰八试飞照片
在西安附近的市民经常可见夜幕降临后，在关良机场起飞的大型飞机，开着红蓝绿三色航行灯低空掠过，而两翼间红绿灯的间距，又明显有异于西飞生产中的轰6。轰8是在八十年代末轰7飞豹首飞后列为机密重点型号的战略轰炸机，也是中国第一种隐形飞机。
一九九四年正式立项硏制，中央赋于其指标是尽量接近美国B- 2A；载弹量不低于十八吨；必要时可以一点二马赫超音速突防或逃逸；携带新型隐形巡航导弹能攻击北美；航程不少于一万公里；具备空中加油能力；采用国产最先进航电设备等等。任务由603所设计，西飞公司负责生产，成为第一种国产战略轰炸机。
轰8大量应用高新技术如翼身融合、电传飞控、曲面机身、前后缘襟翼、机翼大型一体化油箱、大面积碳纤维复合材料、碳碳刹车、内置旋转式武器挂架、地形匹配跟踪雷达、数字地图、复合导航系统、卫星数据链、全新先进吸波隐形纳米涂料等等不胜枚举。轰8最近能飞起来，得益于四台去年定型的太行涡扇发动机，太行也是歼10A和歼11B的心脏。
这种战斗和轰炸机共享同族发动机的好处早已被美军证实，能赋予轰8一万一千多公里的中国飞机最远航程。十二枚红鸟3巡航导弹分布在两个六枚旋转武器挂架上，每枚可携核弹头，射程三千公里，亦能带雷石6等卫星制导炸弹和反舰导弹等武器。
揭秘：中国最新轰八重型战略轰炸机10大惊人内幕
新轰八战略轰炸机是我国在成功研制FBC-1（即轰七）之后，国家重点发展研制的最新一代隐形轰炸机。该机开始研制的时间大约是在上世纪九十年代中叶，中央给该机的定位是：重型，载弹量不低于18吨，超音速不低于1.2倍，隐形，携载新型巡航导弹能打击北美大陆，航程不低于10000公里，具有空中加油能力。这项研制任务就交由西安飞机设计研究所和西安飞机制造有限公司共同来完成。新轰八飞机主要采用了如下先进的技术和设计：
一，翼身融合的常规气动布局。轰八为什么会采用常规的气动布局？这是因为我军第一次自主研制大型轰炸机，之前只是仿制前苏联的轰炸机，没有自主的设计理念和设计思想，因此，综合考虑还是采用熟悉的稳当的设计为佳。
但是也要在设计中大量应用最新技术，比如翼身融合、电传操纵、二次曲面机身设计、前后缘机动襟翼、机翼大型一体油箱等新技术。
二，综合考量的隐形设计。隐形设计的第一项就是翼身融合，这是在我国最近的战斗机设计中已经大量使用的技术，没有什么困难。翼身融合的好处是整个机身与机体形成较好的曲面过渡，没有造成雷达波反射的拐角和直面，大大减少被敌人发现的概率。全部机身几乎没有大的明显的直面接缝，光滑丰满的机身显得该机外形优美,就像一只展翅欲飞的巨大的鲲鹏。
三，大量使用碳纤维复合材料。现在评价一架飞机的先进与否的重要一条是使用了多少复合材料，我们的新轰八就是大量的使用了我国自己研制的碳-碳纤维复合材料制作机身结构件。使用复合材料的好处是既减轻了机体的结构重量，又可大大提升飞机的载油量和载弹量，也大大延伸了飞机的作战航程。另外，使用复合材料也可容易实现飞机的隐形目的。
四，首次在大型作战飞机上使用前后缘机动襟翼技术。作战飞机使用前后缘机动襟翼技术，可以大大提升作战飞机的机动性和低空飞行性能。在这之前，我们的轰六型轰炸机只是使用了后缘机动襟翼，只是正常的飞机操控技术，但使用了前缘机动襟翼就不一样了，可以使得飞机在大迎角飞行和低空突防时获得空前的机动性能。
五，埋入式翼根发动机隐身技术。轰八型轰炸机采用了四台‘太行’涡轮风扇发动机，使用左右各两台的布局，布置在翼根两侧。由于轰八采用了大翼面翼身融合设计，发动机紧贴翼根用埋入式方式固定在机翼上部。
这样做的好处是发动机进气口在机翼前上部，很难被敌方探测到，出气口在机翼后上部，发动机所散发的热气流经过红外抑制装置作用，可大大减少被敌人红外探测装置发现的概率，实现一定程度的隐形目的。
六，首次在大型作战飞机上使用了电传操控系统。以前我们的大型轰炸机都是使用液压式或机械式操控技术，粗大笨重，使用不灵活，费时费力。在这款新型飞机上使用了由某所研制的某型电传操控系统后，飞行员在飞行过程中，显得得心应手，只需给机载电脑输入飞行参数，电脑就会按照规程自动掌控飞机按照最佳方式飞行，大大减轻了飞行员的飞行强度。
七，武器内置挂架技术。由于这款飞机要求隐形性能和远程导弹攻击，因此，就必须采用内置武器挂架。该飞机可以携带两个转轮式武器挂架，在机身中段分前后布置。
每个转轮式挂架可以挂载六枚‘红鸟3型’巡航导弹，两个挂架可以挂载共12枚该型导弹，携带一个 35万吨的核弹头，射程3000公里。该挂架既可以挂载上述导弹，还可以选挂对舰导弹和常规炸弹。
八，先进的航空电子设备。该机由于要求远程精确轰炸，所以所携带的航空电子设备式目前国内最好的。既有先进的轰炸雷达，也有先进的地形匹配跟踪雷达，还有先进的导航定位雷达和电子对抗装置。该机还可以使用卫星数据链系统，实现与其它探测装置的数据共享。据说进一步的改型还要安装等离子型隐身装置，以实现更高要求的隐身目的。
九，先进的隐形吸波涂料。这是我国刚刚开发出来的新一代隐形吸波涂料，除了驾驶舱的玻璃之外，全机身都由该涂料涂敷。该涂料不但可以吸收厘米波段的各种雷达波，还可以大大减小主动雷达波的照射强度，使得即使反射回去的少量雷达波，其强度也是极微弱的。
十，超音速的飞行能力。由于采用了四台新型发动机，使得该机的推重比大大提升，其最大飞行速度达到约1.4马赫，不加油最远航程可以达到11000公里。该机战时如果由黑龙江的基地起飞，可以在关岛以北的海域上空发射巡航导弹，攻击北美的任何目标。
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