胡写龙谈
兵者，国之大事也；兵者，凶器也，圣人不得已而用之。
[环球网综合12月18日报道] 2012年12月13日，中国海监编号B-3837的Y12飞机与四艘海监船密切配合，顺利完成我国钓鱼岛海域海空立体巡航任务。这是我国首次派出飞机进入我国钓鱼岛领空开展维权行动，宣示中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争议的领土主权。
2012年12月13日，海监Y12#B-3837巡逻机顺利完成我钓鱼岛领空巡航任务。
对于我国海监飞机巡逻钓鱼岛，国外媒体普遍认为这是中国采取的最新博弈措施。今天，我们将与您一起探讨中日双方围绕钓鱼岛进行空中博弈的最新态势，为您揭示中日力量对比背后的秘密。
我们可以看到，除了自有的航空基地外，海上自卫队的机场，美军的横田基地，嘉手纳基地以及遍布全日本列岛的大小200多个民用机场，均可在战时为航空自卫队提供后备支援。
冲绳地区远离日本本土，所以日本航空自卫队在冲绳的常驻部队规模并不大，但是对冲绳地区的基地建设十分重视。日本航空自卫队在冲绳最主要的基地就是那霸机场，机场最大容量150架战斗机。除此之外，冲绳地区还有大量的备用机场和民用机场。尤其是在冲绳西南的先岛群岛，有下地岛机场、多良间岛机场、石垣机场、波照间岛机场、那国岛机场等多个机场。这些机场距离我国的台湾岛只有150至400千米，距离我国东南沿海只有600—800千米，在战时是非常重要的前沿机场。
大体上，日本在中国东海周边构建了由四个机场群组成的对华封锁网，这些机场群包括以九州岛为中心的九州机场群、以冲绳岛为中心的冲绳机场群、以宫古岛为中心的西南机场群和以离岛为中心的离岛机场群，这些机场群分布在南北纵深达1500千米的第一岛链上，实际上完全覆盖了中国突破第一岛链中段的所有通道，其用心之缜密由此可见一斑。
我们必须看到，中日双方围绕钓鱼岛博弈的地缘条件是不同的，日方在钓鱼岛附近300至400千米范围构建了七座机场，形成了一个对钓鱼岛进行力量投送的跳板，其中距离钓鱼岛最近的机场也掌握在日本人手里，多良间机场距离钓鱼岛仅为170千米，而我方距离钓鱼岛最近的福建水门机场为380千米。这使得日本在应对钓鱼岛突发事件的时候具有更多的回旋空间。
日本在冲绳地区部署的西南航空混成团包括一个航空联队和一只防空导弹部队。
日航空自卫队担负防空作战任务的飞机主要有F—15J、F—4EJ战斗机。在特殊情况下，F—1战斗机也可担负一定的防空作战任务。最大作战半径：F—15J战斗机为1100千米，F—4EJ战斗机为800千米，F—1战斗机为560千米。平时，战斗航空团(队)沿南北长2000多千米防线分散配置，所属的7个机场每天均保持4架战斗机挂弹担负作战值班。
战时，15分钟内，战斗航空团(队)可起飞100多架飞机投入战斗。若按飞机良好率95%，每昼夜出动强度4架次计算，日航空自卫队在实施大规模防空作战时每昼夜可出动歼击机1,000多架次，并能根据需要向主要作战方向机动展开，迅速形成防御重点，抗击350～700架敌机的空袭。近年来实施的大规模防空作战演习情况显示，日航空自卫队可在一昼夜内连续抗击500～600架敌机（5个波次）的入侵，模拟拦截成功率一般在85%以上。
现有6个防空导弹群装备的120部“爱国者”导弹发射架，可在3分钟内发射480枚导弹，抗击360多个高、中、低空来袭目标。此外，它还在各机场、雷达站及防空导弹阵地周围部署了基地防空队，每队配有2套近程防空导弹发射架、24具单兵式近程防空导弹发射器以及6-16门20毫米“密集阵”高射炮，构成密集的基地防空火力网，用于抗击突入军事基地附近的低空目标。
西南航空混成团驻扎在冲绳，以那霸机场为主要基地。
从日本航空自卫队的部署特点看，一方面保留了冷战遗留下来的态势，一方面重心在向新的作战方向转移。在冷战时期，日本的主要作战对象是苏联，北部地区首当其冲，中部地区则随时要向北部地区增援，而且中部地区是日本的政治和经济中心，因此这两个地区是地面防空和空中作战的重点。
苏联解体后，日本航空自卫队的注意力已经开始向西和向南转移。从军事上说，首先当然是扩大其在东亚的影响。如果朝鲜半岛或者台湾海峡发生军事危机，美国进行干涉，则日本很有可能作为美国的盟国卷入。另外，日本一方面在东海石油问题和钓鱼岛主权问题上和中国有矛盾，一方面要保卫它的海上运输线，为了争夺海洋利益，日本自身也需要增强在南面的军事实力。
在上述的形势之下，冲绳地区将成为日本航空自卫队的主要前沿基地。因为对于中国沿海和东南亚地区，日本本土的大部分基地显得鞭长莫及。
自进入2011年来，日本航空自卫队装备的F-15J型战机事故频发，引发其国内担忧，而F-2战机则受到造价昂贵等因素影响，仅装备75架，但有28架在3月地震海啸中受损，其中10架不能修复。而日本F-4EJ战斗机是典型的第二代战斗机，各方面性能已经落后。但由于新一代战斗机采购不顺利，仍在日本航空自卫队里坚持服役。
放眼当前的东亚和东南亚地区，日本航空自卫队已经蜕化为一支二流空中力量。韩国空军拥有172架配备AIM-120C先进中距导弹的KF-16战斗机，近50架现代化的F-15K战斗机，制空作战能力远超日本。而台湾地区空军也拥有可发射AIM-120C的F-16A/B战斗机约150架，另外50多架幻影2000-5战斗机、约130架IDF战斗机也有较强制空作战能力，实力也在日本航空自卫队之上。就算是弹丸之地的新加坡空军，也拥有70架经过升级的F-16C/D战斗机和24架F-15家族中最豪华最强大的F-15SG战斗机，虽然数量较少，但战力并不弱于日本航空自卫队。
与中国空军相比，战力差距更加明显，中国空军和海军航空兵当前可以发射先进中距导弹，匹配先进航空电子设备的战斗机队规模已经有近600架，而日本的第三代战斗机总数也不及300架，可以发射先进中距导弹的不足50架，规模差距巨大。而在最近两年，中国的歼10B、歼16等三代改进型战斗机已逐步成熟，第四代歼20战斗机也已经开始试飞，可以预料中日之间的空中战力差距在未来数年内将会进一步拉大。
图为从那霸机场起飞的F-15J战斗机，冲绳地区远离日本本土，所以日本航空自卫队在冲绳的常驻部队规模并不大，但是对冲绳地区的基地建设十分重视，其机场最大容量为150架战斗机。
美军的嘉手纳空军基地（日语：嘉手纳空军基地/かでなくうぐんきち；英语：Kadena Air Force Base）是一座位于日本冲绳县中头郡嘉手纳町、冲绳市和中头郡北谷町的驻日美国空军基地，日本方面则称为嘉手纳飞行场。总面积约19.95平方公里，是日本最大民用机场羽田机场的两倍大，并拥有两条3,700米的跑道，基地内有将近200架军用飞机驻扎于此，是远东地区最大的空军基地。
长期以来，日本飞行员的高素质一直被众多媒体高度评价，甚至有些神话，但实际上，再高素质的飞行员也经不起高消耗，打完一个少一个，日本在残忍的三代机空中消耗战方面没有什么优势。面对具备体系对抗能力的日本自卫队完全处于下风。
驻冲绳第83航空队下辖第204飞行队的日军F-15战斗机
日本航空自卫队的F-15战斗机相对于解放军的歼-10和歼-11战斗机没有质量优势，双方的空战将首先从态势感知能力和中距空战能力上一较高下，但最终将是异常残忍的三代战斗机消耗战。
必须指出，尽管日本自卫队在对抗手段和对抗强度上明显高于海上保安厅，但两者互不管辖，交流数据信息也不畅通。特别是自卫队的出动程序繁琐，判断对方是否出动正规军事力量尤其困难。日本国内有人认为去年12月中国的海洋调查船应看作军事力量，可以出动自卫队进行对抗，但最终没有得到支持。因此日本在出动自卫队问题上顾虑重重，在低烈度冲突中，自卫队通常不能有效发挥作用。
对于日本防卫省来说，是否出动航空自卫队进行空战也将变成非常棘手的问题。
中国对日作战应当是一场高技术条件下的全方位立体式空天电海打击作战，通过我军第二炮兵、空军、海军、航天作战部队、网络作战部队对日本从宇宙空间到海洋深海的军事资产及军事潜力实施暴风骤雨般打击，这是通过军事打击手段摧毁日本右翼的战斗意志，维护中国领土完整的正义之举。中国的对日作战并不针对日本人民，中国有义务有责任帮助日本成为一个真正爱好和平的国家，中国有义务捍卫和领导东亚地区发展与稳定，中国有责任让一些企图挑战中国崛起的外部势力头脑冷静下来。
图中我们看到中国第二炮兵中程弹道导弹和巡航导弹均覆盖日本全境领土，近程弹道导弹对琉球群岛日军基地、日本九州岛重要港口具备高密度打击能力。日本主要城市群、工业带和重要基础设施均在我空军、海军航空兵和第二炮兵战术导弹武器的射程之内。
日本的导弹防御体系大致包括两个部分：
第一部分为航空自卫队的高射群，装备美制爱国者3陆基拦截弹，属于末端拦截系统。
第二部分为海上自卫队装备的宙斯盾型导弹驱逐舰，配备有标准3 Block IA导弹，用于海基中段拦截。
目前具备发射和反导能力的舰艇有6艘，这六舰在日本海到中国东海一字排开，形成对华反导屏障，并相互照应，但这种反导系统的效率仍然不高，对发射能力较低的朝鲜也许还有一些战力，但在拥有几千枚各式导弹的中国解放军来说，就有点杯水车薪了，特别是中国解放军二炮部队的导弹攻击战术都具备高突防和高欺骗性，日本想要靠自己的实力拦截中方导弹是很困难的事情。
驻冲绳第83航空队下辖第204飞行队的日军F-15战斗机
美军驻冲绳第18航空联队的F-15
图文来源:环球网综合2012-12-18
