10月26日，中国“八一”飞行表演队与俄罗斯“勇士”飞行表演队前后抵达珠海。看着“八一”飞行表演队的歼-10战机，再看看“勇士”的苏-27战机，让人感想颇多。
要知道组建于1962年的“八一”飞行表演队，虽有“空中仪仗队”的美誉，但所驾驶的战机在很长一段时间，与世界其他著名飞行表演队存在巨大的差距。直到上世纪90年代所使用的战机还是歼7EB，甚至到了2006年他们驾驶的依然是歼7GB。而1991年才成立的“勇士”飞行表演队，诞生之初就已经将当时最先进的苏-27战机当成了座驾，成为全世界惟一一支使用重型战斗机进行表演的飞行队。受制于战机性能，“八一”飞行表演队在珠海航展的表现只能用中规中矩来形容，而珠海航展的“最佳视觉效果奖”几乎被俄罗斯“勇士”飞行表演队垄断。
这种差距，或许是因为飞行员技术问题造成的，或许是因为飞行动作编排造成的，但归根结底是因为中国落后的国防工业和科研能力造成的。毕竟培养优秀的飞行表演飞行员不仅需要充足的飞行时间，更需要驾驶性能卓越的战机才能在飞行表演时具有冲击力。所以，“勇士”带给中国的不仅是飞行表演中的视觉冲击力，更是让整个中国国防工业惊羡不已俄罗斯的战机研发实力。
只可惜，我们的国防工业和科研部门底子太差，所做的不过是围绕米格21这款“老”二代机战机进行改造。虽然，我们不断通过引进欧美国家的技术，也研制出来歼-8系列战机，创造出“超-7”战机这个诱人的概念，可是二代机就是二代机，即便将它描述的再天花乱坠，也无法改变这个冷酷的现实。所以，1990年代中国空中力量的象征不过是从俄罗斯引进的区区几十架苏-27战机。不仅在数量上无法与欧美强国相比，就连那个一号称“以武拒统”的台湾所拥有的四代机数量都是中国望尘莫及的。更何况，此时由于解放军的训练质量和训练时间无法得到充足的保证，更让解放军在质量上也难与其他国家和地区的相比。
不过中国有句俗话，叫“否极泰来”。在军费有限，中国承受着国际上各种势力压制的时代，中国的战机研制也在中国军工和科研人员的共同努力下孕育着希望。1994年成飞开始建造歼10战机，1996年中国从俄罗斯为沈飞引进了生产苏-27的生产线。南北两大飞机制造商的共同努力，让中国四代机的数量在短时间内获得极大的提升，到了2010年左右，中国已经一跃成为亚洲四代机数量最多的国家，放眼整个世界也只有美国的四代机数量多于中国。
此时，中国战机的研制进入了快车道。成飞在歼-10战机基础不断改进，沈飞也通过仿制生产苏-27成功的研制出歼-11战机系列。不过此时，四代机已经不再是中国飞机制造厂商们的研发重点，解放军的“胃口”也不局限于此，而是将眼光放在更为先进的五代机。成飞研制的歼-20战机列据说已经小批量列装部队，沈飞研制的歼-31据说也不再是“茕茕孑立，形影相吊”。中国已经成为继美国之后，第二个靠自己的实力研制、生产、装备第五代战斗机的国家。
而当年我们曾经让我们“惊羡”的俄罗斯，虽然也研制了所谓的第五代战机T-50和四代半战机苏-35。但是，给人的感觉，如今的俄罗斯所能做的不过是消费苏联时代最后的技术遗产。即便如此，俄罗斯由于长时间的经济困境，以及造成了人才流失和技术断层，近20年来几乎毫无进步。最终造成T-50的研制缓慢，距离服役遥遥无期。苏-35这款被俄罗斯人吹嘘的可以抗衡五代机的“先进”战机，也只能被纳入俄罗斯军贸单成为俄罗斯换取“硬通货”的资本。（楼主评：把一只毛熊当病猫，看样子药是不能断，T-50是唯一能跟F-22对抗的空优型战斗机，而J-20对付SU-35都很吃力，这么“捧”中国军工，什么时候“杀”中国军工？）
或许，俄罗斯人感受大了压力。（楼主评：典型的YY，既然中国人已经买了SU-35，就没有必要再卖力推销啦！喧宾夺主不太好！中国人好面子！）所以在2012年，负责负责军工综合体的俄罗斯副总理罗戈津责令革新飞行表演队“俄罗斯勇士”的装备，列装苏-35S型和苏-30SM型战机。只不过副总理的“责令”直到现在才开始实现。俄罗斯“勇士”飞行表演队开始了换装的进程，只不过这次换装并没有更新换代，只是从苏-27换成了苏-30SM。这次10月14日才开始的换装，使得“勇士”职能继续驾驶苏-27参加珠海航展。
所以，在珠海机场看到“八一”飞行表演队的换装不足十年的歼-10战机，再看看俄罗斯“勇士”已然使用了25年的苏-27战机，不得不感慨“三十年河东，三十年河西”。不过苏-27虽然已经老迈，但是中国的歼-10只能是在装备层面上已经消除了中俄飞行表演队之间的差距。但是苏-35的爽约，让人感到了中国战机已经开始全面超越俄罗斯。珠海航展是最好的“展销”机会，极力推销苏-35的俄罗斯和苏霍伊公司按理来说应该不应该缺席本次航展。（楼主评：真是无语了，自慰到了高潮，难道你忘了“合同都已经签了”）更何况2014年的珠海航展，苏-35是最为谣言的明星机。所以，苏-35的缺席本届航展，将会引发各种猜想。笔者大胆猜测其中缘由，就是苏-35不想在歼-20面前感到“自卑”。本次航展一直有个传说，就是中国第五代战机歼-20会惊艳亮相。虽然，2014年苏-35也曾与歼-31同台竞技，但当时的歼-31仅仅是一架技术验证机，技术成熟度远不能和已经量产的歼-20相比。所以为了不影响自己在军贸体系中的“高伟光正”形象，面对歼-20战机缺席是苏-35最好的选择。
写到此处，突然想到了毛主席著名的《别了司徒雷登》一文中的那句“司徒雷登走了，《白皮书》来了，很好，很好”。套用此句，可以改为“歼-20来了，苏-35走了，很好，很好！”
（楼主评：这种YY式的评论，实在是丢中国人的脸，J-20参加珠海航展明显是“政治秀”多于“表演秀”，从航空表演这个角度看，SU-35绚丽的表演肯定让J-20面上无光，想想看，一架连尾冲都不敢做，只能在空中转圈的“四代机”，怎么可能跟跳“空中芭蕾”的三代机同场秀，那场面该有多尴尬！）
