以中国航母“辽宁号”、两栖船坞登陆舰为核心舰艇；核动力攻击潜艇为先导艇
052C型防空护卫舰171“海口号”担任内圈主力防空任务，054A型护卫舰作为外圈警戒舰艇
有史以来最庞大的中国航母编队，舰艇十余艘，美军舰艇试图接近抵近侦察被驱逐
空中保护与警戒以J11B/BS为主力，模拟J15/J15S空中警戒任务
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中新网青岛1月1日电：中国第一艘航空母舰辽宁舰顺利完成为期37天的南海海域科研试验和训练，1月1日上午返航靠泊青岛某军港。
辽宁舰自2013年11月26日从青岛某军港起航首次赴南海海域试验训练以来，试验任务指挥部严密组织，科学指挥，全体参试官兵攻坚克难，连续作战，相关试验训练内容均按计划顺利推进，先后完成了母舰在高海况条件下的舰艇运动参数、舰体结构应力、舰载机系留载荷测量等总体适航性试验，深水条件下航速测量，以及近似实战条件下航母作战系统感知能力，指挥能力，目标指示能力，综合通信、导航、气象保障能力，空域管理能力等100余项试验和训练课目，作战系统、动力系统及舰艇适航性能等各项战技术指标得到进一步验证。期间，首次组织了作战系统综合研试，首次组织了以辽宁舰为核心的编队航行训练，达到了预期目的。海军相关部队出动了多个型号的飞机、水面舰艇和潜艇，有效配合了试验，同时带动了部队实战化训练。
据悉，辽宁舰后续科研试验和训练工作将根据进展情况确定。
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美国太平洋舰队导弹巡洋舰“考本斯号”12月5日曾以“海上航行自由”为名试图穿越中国航母编队航线被中方一艘“两栖船坞登陆舰“拦截，两舰距离不到500米，中美舰长曾进行有效沟通，美舰退回。
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辽宁舰自2013年11月26日从青岛某军港起航首次赴南海海域试验训练以来，试验任务指挥部严密组织，科学指挥，全体参试官兵攻坚克难，连续作战，相关试验训练内容均按计划顺利推进，先后完成了母舰在高海况条件下的舰艇运动参数、舰体结构应力、舰载机系留载荷测量等总体适航性试验，深水条件下航速测量，以及近似实战条件下航母作战系统感知能力，指挥能力，目标指示能力，综合通信、导航、气象保障能力，空域管理能力等100余项试验和训练课目，作战系统、动力系统及舰艇适航性能等各项战技术指标得到进一步验证。期间，首次组织了作战系统综合研试，首次组织了以辽宁舰为核心的编队航行训练，达到了预期目的。海军相关部队出动了多个型号的飞机、水面舰艇和潜艇，有效配合了试验，同时带动了部队实战化训练。
据悉，辽宁舰后续科研试验和训练工作将根据进展情况确定。
据了解，2013年11月26日上午，中国第一艘航空母舰“辽宁”号从青岛某军港解缆起航。当天，“辽宁”号在驱逐舰“沈阳”号、“石家庄”号和护卫舰“烟台”号、“潍坊”号的伴随下开赴南海，并将在南海附近海域开展科研试验和军事训练活动。这是中国第一支真正的航母编队正式登场亮相。
值得注意的是，此次辽宁舰试训任务的时间正值冬季时分，从寒冷的北方开赴南海热带，中国航母编队第一次远航很可能考虑到了一系列气候因素。因为冬季时分，在渤海、黄海的海上航行训练，容易遇到浮冰和冷风气候影响，如甲板加冰会不利于舰载机起飞。夏季时分，在南海的海上航行，则会受到台风和暴雨的影响。因此，根据季节调整训练海域，是一个提高训练效率的做法。
其实，这种“南下过冬”的做法并非中国独有，而且也并非中国现代仅存。梳理资料发现，部分国家的海军也采取类似做法，但大部分国家缺乏地理条件，海洋国土没有这种较大的纬度变化。因此，冬季经常被封在海港内，严重制约了海军战斗力的训练提高。
在历史上，中国近代的北洋舰队就曾经有过“南下过冬”的惯例。19世纪80、90年代，在冬季北方海冰封港时，北洋舰队主力会南下福州、广州、香港等地。著名的“琅威理事件”，就发生在1890年初的香港，正值北洋舰队在此过冬。因提督旗纠纷，作为北洋舰队副都统的英国人琅威理认为受辱而愤然辞职，从而造成此后北洋舰队训练日益松弛，军纪每况愈下。
按此分析，如今中国航母编队的冬季南下训练，很可能将形成惯例。尤其是目前中国航母急需积累经验，必须增加训练时间、加大训练强度，因此根据气候调整训练海域，增加出海次数和出海时间，从而更快更好地形成战斗力。
