正文
今天打开网页看到新式的反潜巡逻机不禁眼前一亮。论坛里很久没有新的东西出来了，很是乏味。 笔者日前得到一个令人兴奋的消息：解放军造了大批新式运9固定翼反潜巡逻机将赴东海和南海！
一、初看反潜巡逻机
首先我们从外观上看一看。从仅有的三张图片我们可以看到，新式的反潜巡逻机是在运9平台的基础上研制而成，美观大方。从整体布局上看，从前往后看，总体舱段布置类似P3C反潜机（如图1、图2比较）。或许是运9机头空间不足，采用机头下方鼓包的方式容纳海上搜索雷达，该雷达应专门用于搜索通气管或潜望镜状态的潜艇和其他海上目标。前轮舱后紧跟的就是雷弹舱，存放反潜鱼雷。雷弹舱前还有一个光电转塔。往后应该还有声纳浮标投放舱。由于是停在地面上，这个舱段没有在图片中体现出来。但作为反潜巡逻机，声纳浮标是标配，这个肯定是有的。再往后就是那根长长的异磁探测器。机身上布满了尖刺状和刀片状的通信天线。从照片上看，我们的反潜机应具备很强的反潜能力，至少接近P3C反潜机的能力。全机遍布各种体制的探测器，雷达，声纳浮标，光电转塔，异磁探测器一应俱全。可通过雷达波，红外线，可见光，磁感应，声感应等多种手段搜索敌潜艇。同时该机还有雷弹舱，或许还有外挂武器，说明该机不仅仅具有搜索能力，还有攻击的能力，实现了侦攻一体化。该机的出现极大的强化我军反潜能力，更重要的是，其全机不论从机体还是发动机等关键设备均实现国产化，为其大批量生产埋下伏笔，该机必将开启我海军远程航空反潜的新篇章。
二、与P3C的比较
无论从外形、执行任务、性能上看，新反潜机与我们的老对手P3C都很接近。难怪网友称之为中国的P3C。从载机平台上看（见下表），两者的起飞重量、外形尺寸、重量、速度、巡航高度、作战半径上基本相像。但运9上单翼的布局不利于外挂点的布置。相比P3C下单翼的布局，外挂点可以较为灵活的布置。当然这也不是运9的错，谁叫运9天生就是运输机。
其实运9平台的定位让本人很纳闷。到目前为止，没有一架运9平台是去干正事去的，全都作为预警机和高新机的平台。没见过一架运9正儿八经的去跑运输的。这不得不让我怀疑叫运9是否准确，或许叫运8的三类平台更准确些。虽然这2者看上去是一样的玩意。但却截然不同，如果作为三类平台，则说明它就是作为特种机的载机，而叫运9就是运输机。个人认为好钢用在刀刃上，现在所有的产量就先满足我军对特种机旺盛的需求。
至于具体的性能对比，从目前获取的信息上看，很难比对。从传感器设备的种类上，新反潜巡逻机比P3C多了个光电转塔，但在攻潜方面，P3C武器挂载量、种类和性能应该占优。两者整体性能应该半斤八两，大家各有长短。小可在网上搜索了一下。仅找到了一张由河南洛阳凯信光电研发中心生产的国产反潜航空声纳浮标（图3），仅供参考。
三、新反潜巡逻机出现对我军的意义。
第一、最直接的对我军反潜能力有重大而且迅速的提升。一直以来，我国在反潜方面一直都存在短板。而随着周边国家进口新型的静音潜艇，令这一矛盾越发尖锐。其实我们的反潜能力也没这么差，只不过防空、反舰的进步，我们从军舰的外形就能明显的看出来。但反潜的进步，很少能够从外形上看出来。装备了拖曳线列声纳和卡27反潜直升机的054A/052B/052A型舰艇其实反潜能力还是不错的。但由于具备类似性能的舰艇其实并不多，多少会给人一种不放心的感觉。而潜艇尤其是常规潜艇，最大的敌人就是长航时远程固定翼反潜机。P3C反潜机就让我们的常规潜艇吃尽苦头，很难摆脱P3C的侦查，搞得现在舰队要过宫古海峡，潜艇干脆浮起来插着国旗过去。同理，我军大规模装备了该型反潜巡逻机后，利用其滞空时间长、侦潜手段多样的能力，能够压制住周边国家先进潜艇，严重压缩敌方潜艇的活动范围，甚至将潜艇送入海底。
第二、能够协助海军和海上执法力量有效的控制我国辽阔的海域。现在我国对东海、南海海域的控制还很薄弱。使得周边国家有机可乘。这些国家气焰嚣张的原因除了有某大国撑腰之外，就是看到我们控制海洋，尤其是远离本土的海洋能力上很弱。我们的海监、海巡等海上执法部门虽然近几年来得到了不少新船，新飞机。但面对我国辽阔的海域，其能力是远远不够的。不要说是控制，就是全海域一年之内能巡逻一遍都已经很不错了。反潜巡逻机的机动性和滞空时间是其他装备无可比拟的，一架反潜巡逻机一天巡逻的区域远远比海监船的区域要大得多。装备了新反潜巡逻机之后，就能像倭寇采取的战术一样，反潜巡逻机与海上执法力量相配合，增强对我海域的实际控制能力。在西沙部署反潜机，基本可以做到每天都有飞机巡视一遍南沙和西沙。当遇到外国船只违法行为时，反潜机还可调度在该区域的舰艇前往拦截，并充当空中临时指挥所的角色，大大增强我国控制南海的能力。
第三、填补我军远程反潜的空白，使我军初步形成远中近三个反潜层次。由反潜巡逻机负责远程反潜，装备反潜直升机和拖曳线列声纳的舰艇组成中程反潜，舰载鱼雷，深弹负责近程反潜。初步构成远中近三个层次的反潜架构。
一、初看反潜巡逻机
首先我们从外观上看一看。从仅有的三张图片我们可以看到，新式的反潜巡逻机是在运9平台的基础上研制而成，美观大方。从整体布局上看，从前往后看，总体舱段布置类似P3C反潜机（如图1、图2比较）。或许是运9机头空间不足，采用机头下方鼓包的方式容纳海上搜索雷达，该雷达应专门用于搜索通气管或潜望镜状态的潜艇和其他海上目标。前轮舱后紧跟的就是雷弹舱，存放反潜鱼雷。雷弹舱前还有一个光电转塔。往后应该还有声纳浮标投放舱。由于是停在地面上，这个舱段没有在图片中体现出来。但作为反潜巡逻机，声纳浮标是标配，这个肯定是有的。再往后就是那根长长的异磁探测器。机身上布满了尖刺状和刀片状的通信天线。从照片上看，我们的反潜机应具备很强的反潜能力，至少接近P3C反潜机的能力。全机遍布各种体制的探测器，雷达，声纳浮标，光电转塔，异磁探测器一应俱全。可通过雷达波，红外线，可见光，磁感应，声感应等多种手段搜索敌潜艇。同时该机还有雷弹舱，或许还有外挂武器，说明该机不仅仅具有搜索能力，还有攻击的能力，实现了侦攻一体化。该机的出现极大的强化我军反潜能力，更重要的是，其全机不论从机体还是发动机等关键设备均实现国产化，为其大批量生产埋下伏笔，该机必将开启我海军远程航空反潜的新篇章。
二、与P3C的比较
无论从外形、执行任务、性能上看，新反潜机与我们的老对手P3C都很接近。难怪网友称之为中国的P3C。从载机平台上看（见下表），两者的起飞重量、外形尺寸、重量、速度、巡航高度、作战半径上基本相像。但运9上单翼的布局不利于外挂点的布置。相比P3C下单翼的布局，外挂点可以较为灵活的布置。当然这也不是运9的错，谁叫运9天生就是运输机。
其实运9平台的定位让本人很纳闷。到目前为止，没有一架运9平台是去干正事去的，全都作为预警机和高新机的平台。没见过一架运9正儿八经的去跑运输的。这不得不让我怀疑叫运9是否准确，或许叫运8的三类平台更准确些。虽然这2者看上去是一样的玩意。但却截然不同，如果作为三类平台，则说明它就是作为特种机的载机，而叫运9就是运输机。个人认为好钢用在刀刃上，现在所有的产量就先满足我军对特种机旺盛的需求。
至于具体的性能对比，从目前获取的信息上看，很难比对。从传感器设备的种类上，新反潜巡逻机比P3C多了个光电转塔，但在攻潜方面，P3C武器挂载量、种类和性能应该占优。两者整体性能应该半斤八两，大家各有长短。小可在网上搜索了一下。仅找到了一张由河南洛阳凯信光电研发中心生产的国产反潜航空声纳浮标（图3），仅供参考。
三、新反潜巡逻机出现对我军的意义。
第一、最直接的对我军反潜能力有重大而且迅速的提升。一直以来，我国在反潜方面一直都存在短板。而随着周边国家进口新型的静音潜艇，令这一矛盾越发尖锐。其实我们的反潜能力也没这么差，只不过防空、反舰的进步，我们从军舰的外形就能明显的看出来。但反潜的进步，很少能够从外形上看出来。装备了拖曳线列声纳和卡27反潜直升机的054A/052B/052A型舰艇其实反潜能力还是不错的。但由于具备类似性能的舰艇其实并不多，多少会给人一种不放心的感觉。而潜艇尤其是常规潜艇，最大的敌人就是长航时远程固定翼反潜机。P3C反潜机就让我们的常规潜艇吃尽苦头，很难摆脱P3C的侦查，搞得现在舰队要过宫古海峡，潜艇干脆浮起来插着国旗过去。同理，我军大规模装备了该型反潜巡逻机后，利用其滞空时间长、侦潜手段多样的能力，能够压制住周边国家先进潜艇，严重压缩敌方潜艇的活动范围，甚至将潜艇送入海底。
第二、能够协助海军和海上执法力量有效的控制我国辽阔的海域。现在我国对东海、南海海域的控制还很薄弱。使得周边国家有机可乘。这些国家气焰嚣张的原因除了有某大国撑腰之外，就是看到我们控制海洋，尤其是远离本土的海洋能力上很弱。我们的海监、海巡等海上执法部门虽然近几年来得到了不少新船，新飞机。但面对我国辽阔的海域，其能力是远远不够的。不要说是控制，就是全海域一年之内能巡逻一遍都已经很不错了。反潜巡逻机的机动性和滞空时间是其他装备无可比拟的，一架反潜巡逻机一天巡逻的区域远远比海监船的区域要大得多。装备了新反潜巡逻机之后，就能像倭寇采取的战术一样，反潜巡逻机与海上执法力量相配合，增强对我海域的实际控制能力。在西沙部署反潜机，基本可以做到每天都有飞机巡视一遍南沙和西沙。当遇到外国船只违法行为时，反潜机还可调度在该区域的舰艇前往拦截，并充当空中临时指挥所的角色，大大增强我国控制南海的能力。
第三、填补我军远程反潜的空白，使我军初步形成远中近三个反潜层次。由反潜巡逻机负责远程反潜，装备反潜直升机和拖曳线列声纳的舰艇组成中程反潜，舰载鱼雷，深弹负责近程反潜。初步构成远中近三个层次的反潜架构。
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