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一路向南(一):黎明之约

(2016-04-30 15:16:42) 下一个

 

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一个幽灵,Patagonia的幽灵,在脑海里游荡。

认识Patagonia还是从近年来风坛里连续不断的精彩游记开始,在被那里旖旎的风光吸引的同时,游记里描写到的大量徒步和变化无常的天气使我这个不擅于长途徒步的人多次打了退堂鼓。有时候甚至一提起Patagonia,耳边就会条件反射地响起呼呼的风声,心跳突突加快,额头滋滋冒汗,双腿咯咯打颤。

今年1月间,正回味着缅甸的“羞涩的阳光”,朋友把我拉进了一个“百内游”的微信群,群友们高涨的热情让Patagonia又一次幽灵般的在我眼前晃动。这次我静下心来重温了几篇精典游记,拜读了摄影大师梦中画的精美大作,有了下决心走一趟的冲动。在和大侠们的交流中,几句透底的实话打消了不少原来的顾虑:

“Patagonia是最好走的徒步路线之一”

“从坡度上升的角度来说,那些徒步并不太困难”

“如果在3-4月秋天去,风会比夏天1-2月小”

“游记嘛,就是挑最难的来写以博人眼球!其实没那么难!”

“在百内如果不想多走,其实自驾绕湖远看山景也不错”

“我最后悔的是没在百内自驾!”

还用多说吗?在二月中的一个阴冷的下午,我撇了一眼甚啸尘上的zika病毒报导中地图上的那块未被侵蚀的宝地,那是智利和阿根廷,下了机票的订单。去!一路向南,去Patagonia!去自,自...自驾!

Patagonia一词来自16世纪中叶葡萄牙探险家麦哲伦(Fernando de Magallanes)当年在环球航行探险时在南美的一段经历。1520年麦哲伦在现在的Patagonia地区遇见当地土著Tehuelche人时,最先看到的是高大的Tehuelche人在沙滩上留下的大脚印,用葡萄牙语“Pata Grau”(即大脚,Big Feet)来描述所见,Patagonia也就由此而来。即然是“大脚”,那里作为徒步天堂无可非厚。

Patagonia地跨智利阿根廷两国,总面积约为77万平方公里,其中大部份(略过一半)在智利境内,而另一半在阿根廷。智利的Patagonia中文被称为百内,即百内国家公园,Torres del Paine National Park。其中Torres在西班牙语里是“塔”的意思;而Paine在当地土著语里指的是“蓝色”,百内的浪漫小名叫“蓝塔”。

阿根廷的Patagonia只有一个正式的大名:Los Glaciares National Park,即冰川国家公园。冰川国家公园里有一座奇妙的耸立的山峰叫Fitz Roy,是为纪念一位探险家而起的,人们常把Fitz Roy当作阿根廷的Patagonia来称呼,就像百内指的是智利这边的Patagonia。可能是因为阿根廷人把热情都耗在了探戈和足球上,Fitz Roy明显缺乏浪漫元素,嘴里念出如同嚼蜡。还好有一位摄影大湿以中文直出,叫出了“妃子裸浴”的昵称!好摄之徒的想象力真是比山高比海深啊!

Patagonia的天气中最可怕的是它的恶风,有时可达到每小时160公里的致命时速!造成的原因有多种:Patagonia地处南纬51度,是属于咆哮40度(Roaring Fourties)和狂怒50度(Furious Fifties)地带,从南极北进的寒流与赤道暖流碰撞后在南半球无阻挡的横行;加上地处南半球大陆的边际,太平洋与大西洋相撞,Patagonia是夹在其中的狭长缓冲地带,气候变化无常。

我们选择3月下旬出游,理由主要是想避开1-2月份的旺季,4月份是秋季而5月份公园就关门了。3月下旬初秋时徒步遇到大雪的可能性会小些,虽然会牺牲欣赏最美秋色的机会,但我们更不想徒步受影响。

我们的行程是大致如下:从波士顿经迈阿密飞智利首都圣地亚哥,转机到Punta Arenas  -> 在Punta Arenas机场提车,赶到百内南边的小镇Puerto Natales歇一晚 -> 次日从南门进入百内国家公园,开始百内的5天徒步自驾游 -> 离开百内过境进入阿根廷,直达El Chalten小镇,开始妃子,哦不,Fitz Roy三天徒步 -> 离开El Chalten到El Calafate小镇,游Perito Moreno冰川 -> 离开阿根廷返回智利直达Punta Arenas还车 -> 从Punta Arenas参加火地岛看王企鹅的一日游节目 -> 次日从Punta Arenas飞回美国。整个行程包括路上总共16天。

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这里重点讲讲租车自驾一事。我出游向来首选自驾,自驾的自由感觉是旅行不可缺少的一部份。从读过的大部份游记中了解到去Patagonia徒步并不需要自驾,各个景点都有bus可坐。自驾除了费用高以外,智利过境去阿根廷要另办手续,阿根廷徒步时住在El Chalten小镇3天是不需要开车的,百内公园里都是碎石子土路而且没有加油站,阿根廷那边虽不缺加油站但时常无油可加,这些因素曾使我对自驾有过动摇。但在看到一张百内的地图后我觉得此行非自驾不可:

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这是一张网上可以看到的百内地图,图的上方是著名的W步道,而下方一大片是百内公园的行车路线。地图其实告诉了这样一个事实:沿着那些绕着湖的路慢慢开,远处有雪山群峰耸立,自驾可以欣赏到湖光山色!

决定租车自驾,克服并解决上面提到的那些问题就是做攻略的任务了。多年来养成的出门必做攻略的习惯把那几根神经挑兴奋了起来,好像不折腾一番出不了门似的。

经过一番筛选,决定用Europcar。这是一家欧洲的跨国租车公司,比较靠谱。而且只有他们在那个时段有自动档的车。从Europcar的网站(www.europcar.com)上直接订车并当即付款(Pay Now),可有20%的折扣。除了折扣,预付款还可以保证有车,如果在拿车前24小时取消可以全额退款。预订时把飞机航班填写进去,按规定如果飞机误点,Europcar的工作人员可以查询并等到飞机着落为止。

从智利开租车过境到阿根廷要办特殊的许可证,由租车公司办理并收取一定费用,费用视在阿根廷逗留时间长短而定。以Europcar为例,5-7天大概收100美元的手续费。具体操作如下:

  1. 网上预订车后会拿到一个reservation号码
  2. 在拿车前至少7个工作日发email给Europcar(reservations@europcar.cl)并提供驾驶员的护照驾照复印件,信用卡复印件,reservation号码及进出阿根廷的日期
  3. 租车公司会回email告知
  4. 取车时会给一份许可文件,在进出智利阿根廷边境时要给双方海关签字盖章
  5. 如要取消,提前48小时通知Europcar
  6. 阿根廷海关要求租车有保险,并且是租车公司提供的保险而不是信用卡公司的。为此我们多付了185美元买了租车公司提供的保险,不爽但也没办法

由于网上订车没有过境手续这一栏,这事得另外办。曾看到过有人事先没办好,拿车时白等了5个小时才临时办妥。

关于Patagonia的路况,阿根廷那边路况不错,但智利百内的路况就差好多,都是碎石土路。我开过阿拉斯加8号公路和冰岛的F路,相比较而言,阿拉斯加8号公路最容易,只是路上坑多,绕着点就行。冰岛的F路最难,即是碎石又是多坑。百内没多少坑,就是碎石多了点,开慢点(30mile/小时)就没事。

最头痛的事是加油!智利百内公园里没有加油站,最近的加油站是在离公园1.5-2小时车程的Puerto Natales。阿根廷那边好些,沿路有几个加油站,但时有运油工人罢工而几天没油可加!为此我收罗了几个沿途加油站的信息并倾情奉献,真情告白:

Petrobras Gas station (Puerto Natales, 智利)

  • Ave Pedro Montt, Puerto Natales, Región XII, Chile
  • GPS: -51.724098, -72.51066
  • 付款:信用卡,现金。这是离百内最近的加油站,车程1.5-2小时(单程)
Hosteria Lago Tyndall (百内公园南门外小村Serrano)

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  • 地址:Sector Rio Serrano, 6212113 Torres del Paine, Chile
  • GPS:-51.233738,-72.974916
  • 付款:现金。这不是正规的加油站!在百内有些旅馆有时会有应急用的高价油,但不保证有存货。这家旅馆在公园南门外的小村Serrano,不属公园管。那个小村还有其他几个旅馆也有应急油。油价是外面的3倍,1加仑9美元!
Tapi Aike (阿根廷,过境后最近的加油站,稍贵)

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  • GPS: -51.057442, -71.804501
  • 付款:现金(收美元)

Esperanza YPF(Esperanza, 阿根廷,离Tapi Aike大约100公里)

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  • GPS: -51.030241, -70.778274
  • 付款:现金(收美元)

El Calafate YPF (El Calafate, 阿根廷)

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  • GPS:-50.3383247,  -72.259258
  • 付款:信用卡,现金

El Chalten YPF (El Chalten YPF,阿根廷)

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  • GPS:-49.339391, -72.871011
  • 付款:现金(收美元)

我们的策略是见加油站就加满油。还算好,这次没有碰到缺油的事。

再说说GPS。朋友借了一张Garmin的南美地图的SD卡,很有帮助。在Patagonia地区不容易迷路,但一旦走错就是上百公里,连问路的人都没有。这次还特地把景点旅馆的经纬度用Google Map找了出来事先输入GPS,这个办法非常好。除了在Calafate的那家旅馆在Booking上的GPS定位是错的之外,我们几乎没花时间在找路上。

整个行程中有6天是安排徒步的。说老实话,一行4人中没一个是真正的徒步爱好者。我们的方针是:尽力而为,量力而行。反复这么说是因为心里没底。徒步的准备除了加强一些针对性的锻练外,购置装备是必须的:防水防风的雨衣雨裤,登山杖,防水护踝的登山鞋,头灯。。。等等。有朋友说你这是在花钱买罪受!一点不错,自助自驾游的最高境界就是自虐!

在计划准备的过程中,Patagonia一次次的像幽灵一样在眼前浮动,越来越清晰,越来越充满诱惑。在决定这个旅行的N个小时后,我如期而至,在一个吹着狂风的黎明目睹了那耀眼的瞬间,虽只是惊鸿一撇,那束束灿烂告诉我:这是我与Patagonia的黎明之约。

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未完待续:一路向南(二):平凡之路
 
 

 

 
 
 
 

 

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Zengmaomao 回复 悄悄话 精彩纷呈,坐等下级
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